Isuzu NQR, 2020 г.в.
Isuzu NQR, 2020 г.в.
$ 57 500
47 610
1 623 225 грн

Isuzu NQR, 2020 г.в.

0 тис.км.
Винница
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 5.19 л
Привод Задний
Цвет Не указан
Количество дверей 2
Дата публікації 05.10.2020

Комментарий продавца

Стандартні габаритні розміри надбудови, мм 4300 х 2000 х 2000 Вантажопідйомність автомобіля, кг 2200 Матеріал стінок Багатошарова сендвіч-панель (наповнювач - пінопоуліретан/пінополістерол) Товщина стінок, мм 50 - 150 мм Можливі температури, залежно від товщини стінок (за наявності ХОУ) від +20 до -20 ºС Матеріал підлоги Бакелітова фанера з утепленням/ рифлена нерж. сталь (алюміній) з утепленням Фурнітура Оцинкована/з нержавіючої сталі
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(5 отзывов)
Виктор
3.7/5

У нас на фирме 4 автомобиля ISUZU NQR 71. Эксплуатируются почти без выходных. Плановое ТО делаем через 10 тыс.км, заливаем дизельную полусинтетику ZIC 10W40. От замены до замены масло не доливаем - не берет. Двигателя сухие, без потеков масла, ни один сальник, ремень, прокладка не менялись, турбину, форсунки не трогали, заводятся зимой легко, не дымят, летом не греются. Тоесть - ресурс двигателя действительно большой. Крейсерская скорость авто 80 км/час, расход будет до 18л, сильнее разгонять не стоит. Шины ходят по 200 тыс, колодки по 300, у одной машины лопнула зад. рессора, у другой - передний амортизатор, у двоих перетерлись о раму передние тормозные трубки - начали капать. После 300 тыс закапали у всех радиаторы - запаяли, поменяли отбойники рессор. Шкворня, тяги, крестовины-все родное. Все, больше поломок не было.

VRA1972
5/5

У меня ISUZU NQR75P эвакуатор со сдвижной платформой. Эксплуатация с 02.2009. Пробег 125 тыс. Замена масла в двигателе каждые 8 тыс.(ENEOS 5W-40), в КПП и ЗМ каждые 30 тыс.(ENEOS 10W-40) и (ENEOS 80W-90). На 45 тыс. орегулировал клапана. На 100 тыс. замена смазки в подшипниках ступиц пер. и задн. колёс.(Liqui Moly LM 50 Litho HT). Тормозные колодки как новые. Поставил, немного обрезав, фильтр салона(мягкий) от Шеви-нивы, прямо перед радиатором отопителя во внутрь воздуховода. Резина снуля стояла TYREX VM-207, прошла около 70 тыс. и была заменена на импортную. Диз.топливо заправляю Лукойл. Все регламентные работы провожу сам. Машиной очень доволен.

Читать все отзывы