Jeep Cherokee, 2015 г.в.
Jeep Cherokee, 2015 г.в.

Jeep Cherokee, 2015 г.в.

$ 17 900
15 787
506 212 грн
Купить в рассрочку
8 506 грн/мес
105 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 02.10.2021
ID авто: 45765995
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 3.2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 02.10.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AT1456CP
Марка Jeep
Модель Cherokee
Год выпуска 2015 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 3.2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
02.12.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1C4PJMCSхGWхххх82
Пробег от продавца 105 тыс.км
Проверенный пробег 100 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Усилитель руля • Подогрев руля

Мультимедиа: Акустика

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Фаркоп • Тонированные стекла

Состояние: Сервисная книжка • Первый владелец

Комментарий продавца Jeep Cherokee

Автомобіль Кулена в 2020р в США з незначними ушкодженнями (фото додаються). Повністю обслужений. Наостанок ТО на 110тис. По комплектації: підігіви сидінь, Дзекан, керма і склоочисників (лобове скло). Камера заднього виду, великий екран, акустика, фаркоп, шкіряний салон з електроприводом водійського сидіння. Решта типове (склопідйомники, порти USB, освітлення і т.д.). Мотор 3,2 л (272 к/с) Pentastar (Chrysler) АКП ZF 9-ти ступінчаста - дуже вдала комбінація! Машина дуже жвава з приємним витратою палива (місто 11-13л; Тасса 6-9л). Режими їзди: звичайний, сніг, пісок/бруд і спорт режим. Взимку 2020-2021р повністю виправдала свій клас позашляховика!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(140 отзывов)
Юрий Трофимов
3.5/5

По сравнению с ВАЗ-21213 на которой я ездил до покупки "Чирка", машина мне показалась намного надёжнее. Хоть оба представителя не имеют рамы - важной особенностью внедорожников. И действительно, заглянув под машину заметно, что она создавалась для езды по бездорожью. Однако передвигаться на ней гораздо комфортнее. К тому же у "Чирка" отключается передок, что создаёт комфортную езду по трассе. Нива имеет постоянный полный привод и грубовата в любых условиях эксплуатации. При включении полного привода комфорт езды на Jeep Cherokee снижается, так что включать передок без необходимости не стоит. С выключением полного привода тоже возникают проблемы. На моём авто приходилось с выключенным передком сдавать назад, чтобы разблокировать полный привод.

Гость
4.2/5

Владею машиной меньше недели (несколько дней поездил по городу, сгонял на дачу), но эмоции переполняют :) и вот решил ими поделиться... Для большей ясности: автомобиль Джип Чероки (тот что за океаном Либерти (КК)), двигатель дизель 2,8л, 177 л.с. Итак. Машину купил на прошлой неделе в Майджоре (воспользовался кризисными скидками), все прошло довольно гладко, особенно понравилась работа их продавцов (все расскажут, покажут, объяснят), люди приветливые и внимательные. Машину взял в максимальной комплектации - с мягкой крышей слайдером и мультимедийным комплексом с ЖК монитором. Машина классического для джипов зеленого цвета. Основная отличительная особенность машины - машина однозначно имиджевая, в Москве таких пока единицы (думаю, что и в будущем их засилья не ожидается), машина выделяется из общего потока, эстетически радует и производит на окружающих неизгладимое впечатление - люди радуются, подходят спрашивают что и как, в общем, экспрессия и сплошной эмоциональный позитив для окружающих и водителя. В этом ключе мягкая крыша вещь незаменимая - еще одна оригинальная фишка, дополняющая яркий образ автомобиля. Что касается практической стороны вопроса, то надеюсь, что мягкая крыша хлопот не доставит - теплоизоляция отменная, прилегает плотно (подтекать не должна), по всей площади крыши идут металлические трубки, придающие жесткость, так что продавить крышу рукой особо не получается, чиститься должна легко (дополнительно для этого существуют специальные средства, а также средства, предающие брезенту большую влагостойкость). Не буду излишне растекаться по древу, перечислю основные достоинства и недостатки. ДОСТОИНСТВА 1. Неприхотливый и экономичный дизель (в самых жутких пробках при необкатанной машине расход около 15л на сотню). 2. Машина очень приемистая - с места стартует очень шустро(благодаря рекордному максимальному крутящему моменту в 460Нм, который достигается уже при 2000 оборотах, при старте со светофора можно при необходимости смело дать фору любому - рвет всех, как Тузик тряпку:) ). 3. В поворотах очень устойчива, я бы даже сказал, что неожиданно устойчива. 4. Можно ездить с полным приводом в штатном режиме (крутящий момент передается между передними и задними колесами примерно в соотношении 40/60%). Есть еще пониженная передача. 5. Машина весьма компактная по длине (менее 4,5 м), так что в городе с ней очень легко. Сделано это для улучшения геометрической проходимости. По ширине машина середнячок. 7. В машине очень высокая посадка - на большинство внедорожников смотришь сверху вниз. Всякие там порши коенны, тауреги, мерены м-класса, бумер х5 кажутся недоростками. А о паркетниках и говорить не стоит. Пожалуй только лендкрузер и ренджровер создают по высоте посадки конкуренцию. 8. Очень хороший и яркий свет (хотя и не ксенон). 9. Внутри машины много разных приятных фишек (подогрев сидений, память регулировок, продвинутая сигнализация с контролем внутреннего пространства, парктроник, логичный и понятный круизконтроль, сидения автоматически отъезжают назад при выходе из машины и т.д., всего и не перечислишь). 10. Машина фактически неугоняемая - их так мало, что все на виду. 11. Отдельная радость это мультимедийный комплекс - ЖК монитор, 40 гигов жесткий диск, хандсфри, GPS, DVD и т.д. 12. Удобные сидения, много места и спереди и сзади. 13. Полноразмерная запаска. 14. Отдельно от задней двери открывающееся с брелка заднее стекло (закрывать приходится вручную), например, удобно закидывать сумки с продуктами, когда выходишь из магазина с занятыми руками :) 15. Очень мягкая подвеска, легко проглатывает и оставляет незамеченными все колдобины и лежачих полицейских. 16. Спинка переднего пассажирского кресла полностью опускается вперед, образуя удобный столик с нишей. Особенно радуется ребенок, сидящий на заднем сидении - отличный обзор и по сторонам и вперед. 17. Вообще у машины отличный обзор, радуют зеркала заднего вида, "квадратные" габариты очень облегчают процедуру парковки. 18. Хорошо работает климат-контроль. 19. Есть автоматическое включение ближнего света, когда темнеет. Приятно и удобно. 20. Очень качественная и приятная на ощупь кожаная отделка салона. В целом качество отделки весьма высокое. Пластик в тех местах где приходится его трогать вполне приятный на ощупь, но местами действительно жесткий. Но зачем его там трогать?!! 21. Звукоизоляция выше всяких похвал (при закрытых окнах сложно понять работает клаксон или нет)! НЕДОСТАТКИ 1. Несколько избыточная вертикальная раскачка. Возможно это плата за внедорожные качества и комфортность подвески. 2. GPS не работает - пока нет карт для России (ПОЗОРИЩЕ!!! на фоне конкурентов). Обещают в 2009г. 3. В магнитоле какой-то общий глюк - время от времени вне зависимости от того что слушаешь включается радиостанция "Авторадио". В общем какая-то проблема в программным обеспечением - обещают перепрограммировать по реколу в самое ближайшее время. (P.S.: Оказывается, как справедливо подметили читатели моего отзыва, это вовсе не проблема - действительно магнитола автоматически переключается на информацию о пробках на Авторадио и эту функцию можно отключить. Прикольно:) Но магнитолу все равно будут перепрограммировать по реколу, какие-то глюки там все же есть). 4. Довольно тесный педальный узел и нет подставки под левую ногу. Но привыкнуть можно - на мой взгляд не критично. 5. Рулевая колонка регулируется только по наклону, но с моими габаритами (рост 182) этого хватает. 6. Среди штатных опций нет омывателя фар, а хотелось бы. Можно поставить неоригинальную систему у дилеров. 7. Несколько беспокоит незащищенность радиатора в нижнем сопле под бампером. Говорят можно решить проблему за счет прикручивания мелкоячеистой сетки. 8. Подрулевой переключатель, отвечающий за поворотники, отвечает и за включение дальнего света, при этом вся эта система очень чувствительна. С непривычки включая поворотник иногда включаешь дальний свет. Надо тренироваться:) 9. Хотелось бы большего разнообразия в выборе цветового решения салона - пока доступна лишь светло-серая гамма. В будущем 2009 году обещают добавить еще один вариант (черный или бежевый пока неизвестно). 10. Бокс в центральном подлокотнике очень большой (это приятно), но состоит из двух секций - собственно сам бокс и лоток для мелочевки, который просто кладется на верхнюю часть бокса. Таким образом, для того чтобы залезть в основную часть бокса надо сначала откинуть подлокотник, а затем снять лоток для мелочевки.... как-то это все не очень продуманно. Например, можно было бы сделать так, чтобы лоток при необходимости поднимался бы вместе с подлокотником. Но это я уже придираюсь для ровного счета недостатков:) ГЛАВНЫЙ ВЫВОД За те деньги, которые просят за машину (с учетом скидок), она ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ, если вы хотите оригинальный имиджевый автомобиль с настоящей внедорожной проходимостью, комфортный и с неоспоримой харизмой. ДОПОЛНЕНИЕ (15.1.2009) Вчера сдавал машину в сервис, чтобы установить омыватели фар и решетку на нижнее сопло под бампером. Омыватель фар рекомендую ставить всем, кто ездит по грязным облитым реагентами московским улицам, т.к. фары быстро пачкаются, а протирать их тряпкой нельзя - пластик фар очень легко царапается. Несколько недель возил с собой брызгалку с жидкостью - брызгал на фары и протирал резиновым скребком. Но уже надоело (на загородных трассах особенно влом все время останавливаться и выходить из машины) и решил поставить омыватели. Из-за больших фар оптимальное место для форсунок омывателя нашлось на скошенных поверхностях чуть ниже поворотников (при случае выложу фотки). А кнопку для омывателей пристроили левее рулевой колонки, рядом с кнопкой памяти настроек сидений (вполне удачно). Также установили решетку для защиты бампера в нижнем сопле под бампером. Решетка черная пластиковая - в глаза не бросается и ржаветь не будет:) ДОПОЛНЕНИЕ (1.2.2009) Вчера установил на машину кое-что из хромма... а именно хромированный дефлектор на капот, хромированный лючок бензобака и хромированные накладки на зеркала Заказывал эти радости из каталога "МОПАР", но не у официального дилера, а через магазин "Академия+" По деньгам все обошлось в 7 т.р. Результат разителен :) похоже, я даже перестарался... ВСЕ прохожие сворачивают голову! ... мне даже становится страшно... А какой-то придурок плюнул мне на машину, когда я ее оставил недалеко от автобусной остановки... похоже это слава :)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Джип Чероки 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Jeep Cherokee

Jeep Cherokee 2021 - компактный пятиместный внедорожник. Это один из самых мощных авто для бездорожья, на котором вам понравится ездить каждый день. Джип Чероки 2021 доступен с мощным двигателем с турбонаддувом и удобной информационно-развлекательной...

Читать как мы тестировали Джип Чероки