Jeep Patriot, 2016 г.в.
Jeep Patriot, 2016 г.в.

Jeep Patriot, 2016 г.в.

$ 12 000
10 284
321 480 грн
84 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.06.2021
ID авто: 43560307
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Красный
Дата публікації 25.06.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AX5138KA
Марка Jeep
Модель Patriot
Год выпуска 2016 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
03.12.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1C4NJPFAхHDхххх88
Пробег от продавца 84 тыс.км
Проверенный пробег 82 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Состояние: гаражное хранение

Комментарий продавца

Продам свой автомобиль Jeep Patriot ноябрь 2016г. 2 л, коробка 6ступенчатый автомат. Комплектация Latitude: - Круиз контроль - Кондиционер - Дистанционный запуск - Датчик света - Зеркало с автозатемнением - Подогрев зеркал - Подогрев сидений - Мультируль, серворуль - Полный эл.пакет - 8 Airbag - ABS, ESP, ASR - Литые диски R17 - Датчик давления в шинах - Центр. замок - Лифт сидений - Акустика, USB, Bluetooth - Два комплекта резины зима-лето Автомобиль в отличном состоянии, привозил для себя с незначительными повреждениями (замена только переднего бампера и радиатора) Вживую очень красивый цвет- фото не передает. Экономичный авто с высоким клиренсом. Вложений не требует, сел и поехал. Причина продажи- покупка авто выше классом. Площадкам и автобизнесменам не беспокоить!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(25 отзывов)
Anonymous
4/5

Сейчас всяких паркетников/кроссоверов очень много. Выбор очень большой, много достойных конкурентов. Смотрел в сторону Форестера, Аутлендера, Спортеджа, CR-V. Но, к примеру, Форестер или Аутлендер в нормальной комплектации стоят дороже Патриота. Поэтому цена сыграла важную роль в принятии решения. Машина, в принципе, собрана неплохо, в салоне ничего не скрипит и не дребезжит. Но вместе с тем шатается подлокотник (если целенаправленно его шатать), номерная табличка сзади держится на соплях, а дверьми приходится ощутимо хлопать, иначе они не всегда закрываются с первого раза. Рычажки регулировки сидений тоже шатаются. При этом салон кожаный, руль и ручка КПП тоже обиты кожей. Все это соседствует с довольно колхозным пластиком. Парадоксы американского автопрома. Двигатель работает тихо, слышно его только после 3тыс оборотов. Посторонних шумов мало, но есть шум от арок на высоких скоростях на определенных дорогах. Разгоняется неплохо, но ждать особой прыти не стоит. Тормоза понравились, не ватные. А вот рулится тачка вяло, руль не информативен. Подвеска несколько жестковата, но отрабатывает четко, машина в поворотах кренится относительно слабо. Посадка довольно удобная, для задних пассажиров много места. Передние сидения показались слишком широкими, наверно делались они специально под потребителей фаст фуда и колы. На руле находится много всяких кнопок. Управление магнитолой обнаружил лишь спустя некоторое время на обратной стороне руля. Слегка бесят подстаканники на 2м ряду, из-за которых посадить 5го человека будет проблематично. Из интересных вещей в машине есть EVIC, в котором можно настроить несколько вещей. Например, шаговое открытие дверей и блокировку замков по достижении определенной скорости. Также удобен съемный фонарик на аккумуляторах, который находится в багажнике. Потребление вменяемое. 10-12 литров 92го по городу (зависит от интенсивности пробок) и 8-9 по трассе. Багажник маловат, как по мне. В комплектации с крутой аудиосистемой в этом багажнике также размещается сабвуфер, который занимает нишу в правой части багажника. В багажнике, судя по всему, предусмотрена некая система крепления грузов, только непонятно как к ней их цеплять. В машине сразу есть евротонировка, текстильные коврики, спереди и сзади установлена пластиковая защита днища.

id1991979
4.3/5

Приобрел машину новой у официального дилера. В России он представлен как LYBERTY. Мотор 2.4л. механика. Первое - возможности подвески явно отстают от возможностей двигателя. Повороты на скорости - крены выше средних, а неровности дорожного полотна вызывают сильную раскачку. К примеру, на CR-V 98-го года такого нет даже рядом. Ездил 4 года,знаю. Расход топлива 10,2-11,8л. по компьютеру,который не имеет управления с руля. Максимальная скорость - 165км/ч., быстрее ехать не хочет,видно сказывается плохая аэродинамика. Второе - места в салоне мало, а для задних пассажиров - особенно.Третий там явно лишний, даже ребенок + очень короткая подушка дивана и узкие проемы задних дверей. Динамика хорошая,но подвеска- уже говорил. Геометрическая проходимость вроде ничего, но все портят жесткие пластиковые брызговики (можно и не ставить) и передний бампер. Шумоизоляция днища и арок - никакая. Сделал дополнительную + жидкие подкрылки и антикор- помогло. После 9000км весна-лето, лобовое стекло в пескоструе как после 2-х зим из-за слишком вертикального угла. Эргономика в целом хорошая, неплохие печка и кондиционер, а вот музыка - на троечку. Последнее - бак. Емкость 51л.- как посмеялись. Вывод: японские и европейские аналоги явно лучше, а стоят почти также. Основной его плюс - легендарная марка JEEP.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Jeep Patriot 2017
Jeep Patriot

Претензия на звание наилучше продаваемого автомобиля данного сегмента в США не делает новый Jeep Patriot 2017 кроссовером года. Понемногу стареющий дизайн, смутные обновления, невысокий рейтинг надежности, откровенно устарелая аудиосистема и системы ...

Читать как мы тестировали Джип Патриот