Kawasaki Z 750, 2007 г.в.
Kawasaki Z 750, 2007 г.в.

Kawasaki Z 750, 2007 г.в.

$ 5 800
5 376
233 160 грн
21 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 07.09.2022
ID авто: 52020256
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0.75 л
Привод Цепь
Тип кузова Мотоцикл Без обтекателей (Naked bike)
Цвет Серый
Дата публікації 07.09.2022
Дополнительные характеристики

Комфорт: Запуск/остановка двигателя кнопкой

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Kawasaki Z 750

Мотоцикл в отличном состоянии!!!, Родной пробег! Есть аукционный лист. Мотоцикл без повреждений, Все расходники в хорошем состоянии. Цепь звёзды новые. Сальники пыльники в норме, амортизаторы не текут, Мотор работает отлично. Один из лучших вариантов в классе СТРИТ. Покупался на аукционе в Японии. На учёте. Звоните все расскажу покажу на Вайбер скину видео!
Действия с объявлением
Все отзывы
/5
(0 отзывов)
Andrey
4.6/5

Производители постепенно увеличивают кубатуру новый моделей (например новый Z900 имеет объем двигателя 950 куб.см., которой в свое время обладал Z1000), забивая на такие важные вещи как подвеска и тормоза в бюджетных моделях .В этом же мотоцикле отлично сочитаются средняя кубатура с отличной подвеской и тормозами. В итоге мы получаем мотоцикл с отличной динамикой для города (на старте от вас будут уходить только литр-спорты), полностью настраиваемой подвеской и отличными тормозами с АБС, что позволит чувствовать себя очень уверенно в городском потоке. Из минусов данного мотоцикла можно выделить относительно большой вес, из-за стальной рамы и довольно низкий уровень комфорта при поездках на средние и дальние расстояния.

Тоха
4.4/5

Всем привет!Если по чесноку, отличный мот, но надо относиться с мозгами...Один из первый инжекторов, с регулировкой оборотов. Ручки управления не упираются в ветровик. Центр тяжести слегка высоковат. Посадка между креветко и классической, ноги не устают, с ростом 184 спокойно и комфортно. Сзади пассажиру немного неудобно, сидит на ступеньке. Мот рулица хорошо, да вес нормальный ~ 220кг, но это не мешает спокойно лавировать меж машин на малой скорости, так привыкнуть чуть. По городу этого мота хватает за глаза, динамика жесть, сравнима со спортом, думаю даже фору даст) ! По трассе помогает 6-я передача, а вот сидуха правда жестковата, решает вставка из гелия. Поток воздуха после 140 начинает сдувать)) .Отличный современный внешний вид, качественные материалы исполнения и сама сборка мота. Расход зависит от стиля езды от 7 до 10 литров на сотню, мож больше) Подвески хватает чтоб проехать по многим покрытиям, но так без эдуро. Повороты проходит на ура. Коробка хорошая, правда нейтраль бывает приходиться поискать.По расходникам все в наличии, цены стандартные, некоторые запчасти можно найти по наличию, некоторые под заказ тоже в стандартное время). Не знаю по чему так каву так не любят, но здесь могу однозначно сказать хороший мот, делай по регламенту необходимые действия и прослужит долго.Блин, мож ни кто не купит...

Читать все отзывы