Kia Magentis, 2010 г.в.
Kia Magentis, 2010 г.в.

Kia Magentis, 2010 г.в.

$ 7 000
5 999
187 530 грн
Купить в рассрочку
9 271 грн/мес
333 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 02.04.2021
ID авто: 41266747
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Дата публікації 02.04.2021

Комментарий продавца

Продам надійний та дешевий в експлуатації автомобіль КІА Маджентікс для корейського внутрішнього ринку випускався під назвою Lotz Автомобіль має двигун 2. 0 на чистому заводському пропану без бензину що робить вашу подорож доволі дешевою 150-170 грн на 100 км Автомобіль повністю обслужений та готовий до далеких дистанцій , новий власник буде задоволений KNAGH415BAA454859 Дивіться також інші мої оголошеня ) Всі інші питання по телефону з 9 до 22 На даний момент знаходиться в місті Сокиряни , Чернівецька обл
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(247 отзывов)
bu-do ...
4.3/5

Здравствуйте. Хочу поделиться своими впечатлениями о Автомобиле. Я не очень давно за рулем, всего 5 лет. Первая машина была Рено меган 2 1.6 АКПП (брал Б\У) видимо не очень удачно за период владения, почти год, вложил в ремонт более 100 т.р.. После продажи было ясно, что хочу что то намного мощнее, чем 1.6, к тому же обязательным пунктом было АКПП (после перелома, тяжело работать постоянно со сцеплением). Смотрел много разных машин, и себринги, и додж неон, и хундай соната. В общем в один прекрасный момент, надоело все это я от нечего делать я забил в AUTO.RU (Кожа, до 250 л.с, АКПП, люк и.т.д.) и вот вижу перед собой 2 очень похожих автомобиля Соната 4 и Киа Мадж 1 рейсталниг (4 фары). Выяснялось в процессе изучения Маджа, что он был создан 2-мя концернами Хундай и КИА. Реши взять его. Выбор пал на 3-ю по счету машину. Пробег был 90 т. км. Полная комплектация, цена всего 360 т.р., год 2004, 2 хозяина.После покупки загнал в ТИРЭКС м.Кузьминки - нашли одну проблему - левая передняя шаровая. Поменял и ездил так 30 т. км от ТО до ТО. Дополнительно сделана полная шумоизоляция и поменян звук.А потом началась вибрация двигателя, на тот момент пробег составил 120 т.км. Диагностика показала, что пора менять подушки двигателя, что я благополучно и сделал. Были заменены все 4 подушки. На 170 т.км были промыты оба радиатора ДВС и кондиционера. ТО каждые 10 т.км у официалов в ТИРЭКСЕ. Машина видела и плохие дороги, и скорость за 200, и рывки со сфетофора и отрыв всех 4-х колес (мега полицейские без опозновательных знаков). Сейчас на одометре 190 т.км. Зимой перестала заводиться с первого раза (аккумулятору было 6 лет, пришлось поменять на новый)Очередное ТО вместе с диагностикой показало, что подвеска в порядке, в ДВС заменили свечи, масло, долили чуть жидкости. Двигатель работает ровно, ускорение плавное, АКПП без рывков. Минусы за 100 т. км владения - потерся руль, и левая боковая вставка двери, надо перешить, много сколов на переднем бампере (издержки скорости и дорог). Все.Стоимость сейчас данного автомобиля, без косметики 250 т.р.. Пробег 190 т.км. Работает все как часы, заводиться в любую погоду, салон в отличном состоянии (кончено потерто немного водительское кресло, но авто уже более 8 лет.). Вот Вам и тема для размышлений молодые люди, есть ли смысл брать новые приоры, гранты, калины и.т.д., если есть хорошие, мощные, красивые Автомобили. Сейчас в семье 3 машины, мадж, финик новый M37 и Хамер 3 (так для драйва, без дорого поползать - кстати Вешь - отзвыв напишу позже). Мадж даже продавать не буду, отдам родным, пусть еще лет 5 катаются.Автомобилем доволен на 200 %. Отзывом решил написать, для тех, кто сидя в ТАЗАх обсуждает достоинства машин бизнес и премиум класса и говорит, что только мега б\у немцы это самое лучшее достижение мирового автопрома. Подумайте, сколько Автомобилей с таким пробегом и с таким возрастом в отличном тех. состоянии. Сколько Автомобилей может похвастаться поездками от ТО до ТО.

Абарёнов Алекса...
4.2/5

Большой, комфортабельный автомобиль. Современный внешний вид, в меру агрессивный дизайн передней части. Динамика сносная, АКПП работает плавно. Управляемость больше настроена на не спешную езду, в поворотах присутствуют крены. Несколько простовата отделка салона, качество пластика передней панели могло быть и лучше. Климат, хотя и однозонный, но со своими задачами справляется. Понравилась приборная панель (супер вижен), читается при любом освещении. В целом автомобиль не разочаровал, цена соответствует ожиданиям.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Kia Magentis
Kia Magentis

Kia Magentis – это 4-дверный седан корейского производства, составляющий серьезную конкуренцию Volkswagen Passat и Форд Мондео. Впервые данная модель была представлена в 2006 году и обновлена в 2009 году. Отличительными чертами, позволяющими Ма...

Читать как мы тестировали Киа Маджентис