Kia Sorento, 2007 г.в.
Kia Sorento, 2007 г.в.

Kia Sorento, 2007 г.в.

$ 9 990
8 481
271 128 грн
150 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Дата публікації 19.04.2021
Информация из базы МВД
Марка Kia
Модель Sorento
Год выпуска 2007 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2.5 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
30.01.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
Y6LJC524х7Lхххх59
ДТП Нет

Комментарий продавца

Найкраще авто у Львові Ходова зроблена без подкрасов Телефонуйте
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(670 отзывов)
Александр
3.8/5

KIA Sorento - машина хорошая, динамика и салон богатые, расходники для ТО дешевые. Неплохая подвеска, третий ряд сидений помогает при перевозке большого количества пассажиров. Люк и панорамное остекление просто здорово! Багажник большой и вместительный. Обслуживание не такое дорогое как на других марках автомобилей (как на японских автомобилях). Достоинства автомобиля: Неплохая проходимость, достаточно экономичная для своего класса. Недостатки: После первой зимы вздулась краска двери багажника. Обрывается трос подъема запасного колеса и дилер в ответ утверждает, что колесо было украдено. Дилеры боятся, что потребую вместе с тросом еще и колесо запасное! При высокой скорости резко возрастает расход бензина! Наплевательское отношение к проблемам со стороны КИА Моторс (переписка ниже) Дата: 10.04.2013 23:31:40 Автомобиль приобретен новым в ноябре 2012 года в автосалоне дилера КИА АвтоГермес. При проведении ТО-15000 км 21 марта был обнаружен обрыв троса подъема запасного колеса с потерей вышеуказанного запасного колеса. Инженер по гарантии данный дефект не признал гарантийным. В связи с этим, у меня возникают вопросы о надежности данной конструкции и возможности проведения дополнительного обследования данного узла. ОТВЕТ КИА (11 апреля, 6:46): Уважаемый, Александр! Благодарим Вас за обращение в нашу компанию. Для рассмотрения Вашего вопроса уточните адрес или название дилерского центра, а так же VIN-номер автомобиля. После уточнения информации, срок рассмотрения от 1-го до 5-ти рабочих дней. C уважением, Оператор Информационной линии КИА ОТ КИА БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ ПОСЛЕДОВАЛО. Я ТЕРПЕЛИВО ЖДАЛ 5 ДНЕЙ И ДАЖЕ БОЛЬШЕ. НАПИСАЛ ЕЩЕ ВОПРОС. Дата: 16.05.2013 21:36:37 Обращался в дилерский центр АвтоГермес по вопросу утери запасного колеса из-за обрыва троса подъема на ам Соренто 2012 г.в. Обнаружен был обрыв на ТО-1 (всего с момента покупки в автосалоне до ТО-1 прошло 5 месяцев). До этого воспользоваться запасным колесом не было необходимости. При осмотре в дилерском центр АвтоГермеса инженер по гарантии и руководитель центра в один голос утверждали, что колесо украли. Мне кажется, что на таких дорогих автомобилях (стоимость полтора миллиона рублей) проблематично украсть колесо. Мне так и не смогли убедительно рассказать как это могло произойти. Вопрос: как часто могут происходить подобные случаи с автомобилями Соренто и есть ли способ избежать возможных краж? Есть ли какие-то приспособления для защиты от подобных случаев? ОТВЕТ КИА (17 мая, 10:12): Уважаемый Александр, Благодарим Вас за обращение в нашу компанию. Для рассмотрения Вашего вопроса уточните адрес дилерского центра, а так же VIN-номер автомобиля. После уточнения информации, срок рассмотрения от 1-го до 5-ти рабочих дней. C уважением, Оператор Информационной линии KIA. КИА ответ на звонок 06.06.13.: Уважаемый Александр, Благодарим Вас за обращение на Информационную линию KIA. По Вашему запросу сообщаем следующее: 109028, г. Москва, Серебряническая наб., д. 29, OOO "Киа Моторс Рус" Оф. сайт Киа - www.kia.ru C уважением, Оператор Информационной линии KIA Больше ничего от КИА Моторс до 18-го июня 2013 года не дождался! Создается впечатление, что в Российском представительстве просто ЗАБИЛИ на нужды и вопросы простых автомобилистов или у них нет ни одного технического специалиста, могущего ответить на очень простые вопросы, а может просто считают ниже своего достоинства и все вопросы перекладывают на дилеров. Стоимость детали в пределах 80 Евро! Мне кажется, что они тем самым подписываются в недостатке конструкции крепления запасного колеса, и каждого счастливого обладателя автомобиля КИА Соренто может постичь моя участь. И в дополнение могу сказать, что после первой же зимы вздулась краска на двери багажника и дилеры не скрывают, что каждый практически автомобиль подвергается перекраске этой двери и не только Соренто, но и все собранные в Калининграде машины! Могут и по гарантии перекрасить... Так что вам решать стоит ли сталкиваться с подобными проблемами!

Александр
3.5/5

Авто приобретено в начале весны 2009г, дизель в самой полной комплектации, тоесть с кожей, люком, ЕСП и т.д. Проблем с запуском мотора в морозы никогда не было. До этого был Паджеро-Спорт, тот гораздо жестче, а в Сорике покомфортнее, и уровень пола ниже, что гораздо удобнее и сама машинка пошире, сидеть в ней гораздо комфортнее. На дороге ведёт себя прогнозируемо, по трассе идёт уверенно без рысканий из стороны в сторону. Ездил по грязи, довольно не плохо, авто преодолевает бездорожье если конечно с умом, не лезть во всякие буераки. Расход в среднем 11-12л. Как и в любой высокой машине, относительно легковой, здесь гораздо лучший обзор. Багажник довольно вместительный, но в Паджеке гораздо длиннее. Система привода постоянно вращает только задние колёса, а передок подключает только при пробуксовке, жесткое подключение переднего моста только при включении понижающей. В этом есть и плюсы и минусы, плюс в экономии топлива но по мне так постоянный полный привод более приемлем, довелось владеть Тойётой ЛК100, на снегу или раскисшей дороге чувствуешь себя гораздо увереннее. В салоне всё сделано не плохо, музыка штатная МП-3 среднего качества. Управление магнитолой выведено на руль, а также управление круизом, что очень удобно. Зеркала заднего вида довольно большие, но у меня претензия к зеркалу с водительской стороны. На скорости за 100км/ч стекло зеркала начинает дрожать и соответственно «изображение» прыгает. Я обращался по этому вопросу к официальному дилеру, но они мне ничего не исправили и отказались что либо делать с зеркалом сославшись на то что производителем предусмотрены небольшие вибрации. Считаю что от этого зависит и безопасность водителя за рулём, причём с пассажирской стороны, зеркало не дрожит. Вообще на машине стоимостью больше миллиона рублей хотелось бы большего комфорта в мелочах, а именно: стеклоподъёмник двери водителя работает в автоматическом режиме только на опускание, на остальных дверях и этого нет. Клавиша регулировки привода зеркал не имеет подсветки как и клавиши на руле, что соответственно создаёт проблемы пользования в тёмное время суток. Неплохо было бы оснастить машину датчиком света и дождя. Нет никакой сигнальной лампы о низком уровне омывающей жидкости и это в автомобиле с омывателем фар и заднего стекла. Два воздуховода печки для задних пассажиров расположены под передними сидениями и от них воздух идёт слабо, непонятно почему нельзя было сделать управляемые воздуховоды в задней части подлокотника. На том же Паджеро-Спорт была сделана отдельная печка, что очень хорошо при перевозке детей на заднем сидении. Не плохой головной свет, линзы ближнего света дают свой плюс совместно с противотуманками в бампере, но думаю ксенон не помешает правда фары для него не предназначены. Тормоза не очень. Шумоизоляция средненькая, сделать дополнительную бы неплохо, например под обшивкой дверей нет никакой шумки. Несколько раз самопроизвольно открывалось окно багажника. Обратил внимание, что буквально через неделю после покупки, детали подвески в задней части, покрылись ржавчиной, такие как мост. Коробка типтроник, но на ручном режиме я пробовал всего пару раз, всё таки на то она и автоматическая коробка. Причём когда разгоняешься на ручном режиме, коробка не даст залезть стрелке тахометра в красную зону, а сама переключит на повышенную передачу. Климат контроль раздельный, ручки управления довольно удобные-крутилки я считаю это гораздо удобнее кнопок. Антенна автоматическая, вот только почемуто не убирается если включаешь диск как это было в Крузаке. Ну и соответственно зимой из-за наледи и грязи антенна не всегда убирается, требуется периодически её протирать. Сделан подогрев лобового стекла, очень полезная вещь, когда авто только завёл, включаешь подогрев и тёплый воздух сразуже начинает согревать стекло и салон. А теперь о самом плохом, сделав ТО-1 на 14 тыс.км, через 1,5 тыс.км. двигаясь со скоростью 40 км/ч снизу удар и скрежет, двигатель заглох, я подумал, что у меня защита отвалилась, но заглянув под машину обнаружил течь масла. Когда попробовал завести то стартер отказался проворачивать движок – итог эвакуатор к Оф.Дил. и приговор обрыв шатуна и разбитый блок цилиндров, движок под замену! Через два месяца авто снова у меня, но не долго длилось счастье, на 23 тыс. км. при разгоне в трансмиссии ощутимые толчки - диагноз раздаточная коробка накрылась, под замену благо по гарантии. На 26 тыс км. загорается давление масла, опять к Оф.дил. авто две недели на ремонте- в итоге замена масляного насоса. На 26,2 тыс.км. авто не набирает обороты и сильно дымит, опять эвакуатор и к Оф.дил. вердикт замена двигателя ПОВТОРНО! Проехав ещё 3 тыс.км. автомобиль отказался набирать обороты. Снова к Оф. Дилеру и итог замена турбины. Надо сказать что турбина устанавливалась с последним мотором новой, тоесть прожила 3 тыс.км. Благо все эти ремонты по гарантии, но уважаемые зачем мне этот корейский геморрой стоимость больше миллиона рублей?! Проездив чуть больше года, авто уже на данный момент в сумме 137 дней в ремонте! О том что проблема есть именно с Сорренто 2008-2009гг. и носит массовый характер, можно убедиться почитав на сайте Соренто клуба, где данная тема со стуканувшими движками перевалила за 100 страниц. У меня авто собиралось в Ижевске, но не забывайте что движки идут в сборе с Кореи. Лично я на Корейца теперь не сяду, ну а вам самим решать. Сейчас сужусь с Оф. Дилером «Стрим Авто» тот что на Сущёвском валу. Моё требование о расторжении договора купли-продажи и возврата полной стоимости авто согласно Закону о защите прав потребителя. Но хоть у меня и все основания, Оф. Дилер «Стрим Авто» всячески затягивает вынесение решения суда. Отзыв длинный и может быть сумбурный но как смог так и написал, так что строго не судите. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Рассматривал Ниссан Икс-Треил.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Киа Соренто на автобазаре AutoMoto.ua
Kia Sorento

Киа Соренто - трехрядный внедорожник, который дебютировал в 2021 в четвертом поколении. Совершенно новый Kia Sorento настолько сильно отличается от предыдущей версии, что можно подумать, что его построила другая компания. Благодаря сочетанию качества...

Читать как мы тестировали Киа Соренто