Kia Sorento, 2008 г.в.
Kia Sorento, 2008 г.в.

Kia Sorento, 2008 г.в.

$ 11 000
9 328
298 540 грн
Купить в рассрочку
14 004 грн/мес
99 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 08.03.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
KNAJC524х95хххх35
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • акустика • магнитола

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен • первый владелец

Комментарий продавца

Автомобиль находится в идеальном техническом состоянии. Без единого подкраса и вмятин. Покупался в 2009-ом году в автосалоне. Один единственный владелец. Пробег родной. Имеется две царапины на переднем бампере( видно на фото) . Салон так же в очень хорошем состоянии. Единственный нюанс разошлись нитки на водительском сидении но не критично. Салон не прокуренный. Вся электроника работает. Климат контроль двузонный,работает,заправленный. 6 динамиков, 4 спереди , 2 сзади. Новый комлект зимней резины фирмы Roadstone, и новый комплект летней резины фирмы Nokian. Обе проехали всего один сезон, пробег не более 3000 км. Диски родные, не битые, в идеальном состоянии. Коробка и двигатель работают плавно, без дерганий, обслуживаются своевременно. Автомобиль имеет раму, жёстко подключаемый полный привод, понижайку На охоты и рыбалки не ездил Лакокрасочное покрытие в отличном состоянии. Разумный торг возле машины. Причина продажи- покупка нового автомобиля. Готов к любым проверкам, я в нем уверен. Звоните, узнавайте, на любые вопросы отвечу. Просьба перекупщиков и автоплощадки не беспокоить.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(670 отзывов)
kola_kvitko
3.8/5

Автомобиль стоит своих денег конечно жесткая подвеска дает знать в долгих поездках спина устает, каробка АТ работает безупречно очень приятно движок дизельный не прихотлив (солярку беру у камозистов) динамика разгона радует старт и обгон без проблем, расход при скорости 90 км/ ч 6 л. Реальность, а так в среднем в теплое время года 10-11 л в холодное 12-13л по городу это в агрессивном стиле вождения. Проходимость тоже радует снежная целина без проблем а по серьезной грязи не лазил. Слабая подвеска за 4 года менял 3 раза амортизаторы весной будет четвертый решил доездить до весны уже постукивают, шаровые ступичные подшипники 4 раза, и 2 раза рулевую ремонтировал благо она вся разборная.

Перс1974
4.7/5

Друзья, добрый день. И так у нас в семье летом 2006 года было решено сменить легковой автомобиль на внедорожник, тк надоело зимой буксовать и избегать при парковке заснеженных мест, а летом во время поездки на р. Ока, бояться застрять в песке. До этого момента были разные легковушки, причем преимущественно бизнес класса и в максимальных комплектациях, поэтому хотелось найти джип с аналогичным уровнем комфорта. В список таких авто вошли: ЛЕКСУС RX 330, КИА-СОРЕНТО, СУЗУКИ-ВИТАРА и БМВ Х3. После не долгих раздумий было принято решение о покупке СОРЕНТЫ, тк соотношения цена-качество-машина были оптимальны. От других вариантов пришлось отказаться из-за их «паркетности». Соренту искали серебристого цвета с бензиновым двигателем 2,4 литра. К большому удивлению оказалось, что машины с таким двигателем и в таком окрасе очень дефицитны, однако в одном из салонов такое авто все-таки нашли – она ждала нас как выставочный образец подвешенная на цепях. Сборка- Корея, комплектация максимальная. Нет только кожаного салона о чем не жалеем, особенно зимой. На дороге машина комфортна. Дребезжания торпеды и скрипов салона нет. Шума двигателя и шелеста колес до 130 км/ч не слышно. При не спешной езде двигателя хватает вполне, а средний расход 92 бензина составляет 10-11,5 литров. На бездорожье машина проявила себя наилучшим образом. Рамная конструкция, две блокировки, понижающий ряд и система ТОД ставят данный автомобиль в один ряд со знаменитыми проходимцами мира. Из неприятного стоит отметить дорогое фирменное обслуживание, причем , что самое удивительное нормативные сроки ТО у дилеров разные. У одних 10 000 км, у других 15 000 км. Наверное, некоторые СТО, проще говоря, вытягивают с людей деньги. Сейчас на одометре нашей машины 56 000 км. В самом начале при пробеге 900 км заменили термостат. Очевидно, сказалось то, что машина висела в салоне на цепях. После этого никаких поломок не было. Одним словом автомобиль заслуживает всяческих похвал и менять его на какой-либо другой в настоящий момент смысла нет.Часть 2.Друзья, добрый день. Хочу во второй раз написать отзыв о своем авто. Начну с того что сейчас пробег уже составляет 165 000 км. Все ТО проводились во время на частном автосервисе. Как уже говорила ранее, от гарантийного обслуживания отказалась сразу т.к. оно на мой взгляд там только высасывают деньги. А теперь самое интересное, при пробеге в 164 000км на авто были заменены верхние рычаги, так называемые «косточки», подшипник ступицы и датчик коленвала. Приехала на сервис с проблемой запуска двигателя (перебои с указанным датчиком), ну и за одно после осмотра подвески рекомендовали поменять эти железячки)). Думаю за такой большой пробег для корейца это очень даже не плохо! Сразу оговорюсь авто эксплуатируется довольно бережно, в основном это асфальт и изредко ради потехи загоняю авто или в грязь или в глубокий снег). С родными корейскими шинами такое тоже было возможно, но только когда был хороший протектор. Сейчас стоят американские всесезонные покрышки Cuper ATR. Шины хорошие, но на снежной слякоти все-таки машину протаскивает вперед так что надо быть поосторожнее, да и расход с ними увеличился. Сейчас летом 11, а зимой в холода около 12,5 литров 92 бензина. Конечно если топить под 170 км в час , что было несколько раз))), то расход увеличивается довольно серьезно. К указанному пробегу никаких скрипов в торпеде нет, все работает. Досаждают только часто перегорающие лампочки ближнего света. Лампочки хватает только на 20-30 т км. Из коррозии есть небольшие точки на капоте от камней. Днище тоже рекомендую обработать антикоррозийкой… но ничего страшного там нет. Как-то заезжали с мужем в салон и смотрели новую Соренту. Конечно она более современна, с другой стороны в ней нет уже понижайки и рамы. Может быть для асфальтовой езды они не нужны, но вспомните умные слова Михаила Ширвинда : «пистолет с собой носят не для того , чтобы стрелять в прохожих, а чтобы он в нужный момент пригодился…сильно пригодился». И как итог машина показывает себя с наилучшей стороны. Конечно она уже несколько морально устарела, но как говорится старый конь борозды не испортит)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Киа Соренто на автобазаре AutoMoto.ua
Kia Sorento

Киа Соренто - трехрядный внедорожник, который дебютировал в 2021 в четвертом поколении. Совершенно новый Kia Sorento настолько сильно отличается от предыдущей версии, что можно подумать, что его построила другая компания. Благодаря сочетанию качества...

Читать как мы тестировали Киа Соренто