Lexus GS, 2008 г.в.
Lexus GS, 2008 г.в.

Lexus GS, 2008 г.в.

$ 16 000
14 080
454 400 грн
Купить в рассрочку
7 735 грн/мес
133 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.11.2021
ID авто: 46836891
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 3 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 24.11.2021
Дополнительные характеристики

Интерьер: Дерево (декор салона)

Состояние: Гаражное хранение • Не бит

Комментарий продавца Lexus GS

Приобрета у официального дилера (Европа, 2008г.), где и обслуживается до настоящего времени. Не бит, не крашен; хозяин один; гаражное хранение. Есть комплект новых ковриков. Недавно сменил тормозные диски, колодки, ксенон, а также стойки у официального дилера. Вся история в наличии.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(167 отзывов)
Гость
4.8/5

Всем привет. Купил по случаю Лехус gs430. Автомобиль 2004 года куплен и обслуживался у официального дилера. Пробег 54 тыс. км. Черный на черном. За 15 тыс. дол брал с целью перепродажи (человек прикипел к Лексусам у него их 14 машин это была самая старая про которую он забыл), на поездив пару дней я решил оставить ее себе. Машина очень мягкая и тихая (сверчков как пишут некоторые у меня нет). Двигатель и коробка подобраны идеально. Машина не провоцирует на агрессивную езду, но стоит перевести машину в режим PWR и нажать на педаль газа до конца, рвет и моментом набирает скорость. Хотя в таком режиме в салоне тихо, но лично мне за рулем дискомфортно. По мне лучше жать на педель аккуратно и Лехус как корабль ускоряется с любых оборотов. Наслаждаясь очень хорошим звучанием музыки (жалко, что ченеджер без МР3). Теперь о недостатках которые я выявил (рост 1,85 вес 98 кг.) показания контрольных ламп перекрывается рулем (может это только с моими регулировками). Отсутствует ботовой компьютер (очень странно для авто такого класса). При выезде с перекрестков средняя стойка (между дверьми) частично перекрывает обзор. Капот в сколах, но без ржавчины. Теперь о расходах на содержание авто (зап. только оригинал без работы): Бензин 95 (хотя допускается 92) расход в городе 16 трасса 13,5. Фильтр масляный -150р., воздушный 780р. , топливный (меняется раз в 60-80 тыс.) 1120р. Ремень приводной (потрескался )1730р. В целом авто меня полностью устраивает катался на Тойоте Камри 2,4 2007 г.в. (шумная, коробка и двигатель не идеально подобраны (двигатель крутится коробка щелкает то вверх, то вниз), обзор в Камри лучше и выглядит современно (но качество пластика и кожи). Лексус реально лучше (если сделать скидку на год выпуска модельного ряда). По мнению мастеров где я обслуживаюсь машина беспроблемная и недорогая в обслуге, главное смотреть, за состоянием краски и вовремя проходить ТО и проблем не будет. P.S. На дороге уважают, и сам за рулем этого авто ездишь культурно и спокойно пропуская Жигули и пешеходов. Всем удачи на дорогах. Вот и продал (765 тыс) я свой Лекс. Даже жалко, но год 2004 и со временем цена будет падать. Хотя человек купивший у меня его (первый приехавший, но и потом звонили (хотя фото не было)), ездил до этого на аналогичном авто признался, что другой машины ему не нужно. Вывод машина спросом пользуется. На какие моменты советую обратить внимание при покупке: -Антенна (болезнь закисает), -Если меняли лобовик и не качественно обработали, рамка со временем начинает цвести и гнить (будет беда); -Мойте чаще, от реагентов нижняя часть двери может начать цвести; -не хлопайте дверьми (они и так хорошо закрываются) разболтается и будет поскрипывать обшивка; -Краска от камней повреждается (одно слово японцы). В целом машина Хорошая (делаем скидку на год начала производства), вот таким должен был быть Мерс 210. По надежности читайте другие отзывы, подвеска стальная не многорычажник (мягкая и надежная). Советую если надумаете брать, продиагностируйте и не разочаруетесь. PS. Купил ниссан х-trail 2005 г.в. за 350 тыс с пробегом в 12 тыс, вроде новая машина, но после Лекса ощущения, что на Логане еду. По лексу скучаю, новый хозяин Лекса звонил и благодарил за хорошую машину.

Гость
5/5

Всем привет:) хочу рассказать вам о своем заднеприводном" старичке" Купил данный экземпляр 5 лет назад :)))) данный кузов "облизанный"мне нравился еще до того как прикупил его ,да и по отношению к году он очень хорошо вписывается в линейку современных авто "не квадратиш", хоть и ему 16 лет:) на спидометре можно рассмотреть цифры 260км/ч, ездил на нем 210 чувствует себя отлично, как вкопанный вес позволят 1664 кг,до сотни за 8,8 с, 212 лошадей под капотом хватает вполне, налог в год 6600,бензина потребляет 18л точно))) немного о салоне, очень хорошая музыка "накамиши" все колонки живые и очень громкие, правда усилитель родной умер поставил 5ти канальный и саб на задней полке заменил на "пионер",обошлось все в копеечку 15000,климат контроль и подогрев работают до сих пор, теперь о сидушках ну не научились япошки с кожей обращаться или хозяева поху...ты,но трескается до нельзя,тот же год мерсы 140 кожа практически у всех недалеко до идеала:)светлый потолок и стоики оч маркие при открытых окнах в пыльную погоду лучше не гонять))а так салон очень комфортный все на кнопках с памятью руль ,теперь о приборах через некоторое время перегорают стрелки на спидометре:))или надо уменьшить яркость или замена говорят можно от виндумов взять,в салоне ничего не менял поэтому цен никаких не знаю) Теперь о двигателе 2JZ как говорят на станции неприхотливый очень распространенный краун, марк2 ,супра ,прогрес это те машины на которых он стоит, да по зап частям на авторазборах очень доступно все , при прогреве оч тихо работает, зимой в любой мороз заводится при том если у вас отл-е масло свечи аккум,что зимой что летом прогрев двигателя занимает 7 минут это чтоб стрелка упала ниже 1цы, коробка отличная с ней ничего не делал,ставил только оригинальные запчасти,по истечению стольких лет компрессия во всех колодцах одинаковая (опять таки как следить) ,свечи поставил иридивые, смена ремней в комплекте будет стоить 4500 ,датчик холостого хода 1000, гур с роликом б/у 3000, новый 6000, теперь о подвеске стоики 3200 перед и 2500 задние, яйца 250 руб,

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Седан Lexus GS 2020 года выпуска
Lexus GS

Lexus GS - хороший роскошный седан среднего размера. Он гарантирует впечатляющую мощность независимо от того, какой из двух двигателей вы выбираете, а улучшенная подвеска F Sport обеспечивает захватывающую езду со спортивной управляемостью. В люксово...

Читать как мы тестировали Лексус ГС