Mazda 3, 2016 г.в.
$ 10 000
8 430
284 800 грн

Mazda 3, 2016 г.в.

59 тис.км.
Владелец
Черноморск (Ильичевск)
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Дата публікації 24.05.2020

Комментарий продавца

Чистый 16 год. Машина из США, повреждения были не критические. По факту крашена задняя крышка, бампер и крыло. Двигатель, коробка работает идеально,по ходовой без вложений.Просмотры только в Ильичевске.Торга нет совсем,это самая дешёвая цена в Украине за 16 год.Звонить только договориться о просмотре.Вин 3MZBM1U74GM300087
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(635 отзывов)
Димон
4/5

Машину взял в Ю.С. Импексе. К салону претензий нет. Расскажу впечатления по мере того как они появлялись. Внешний вид - супер. Хэтчбек совсем не смотрится маленьким, смахивает на кроссовер. Даже в автосалоне привлекает своими размерами. Обвес - тоже без вопросов. При выезде с салона возникла проблема покинуть парковку - летние 17 колеса шлифуют снег будь здоров (в салоне об этом предупреждают). Далее ехал по МКАДУ. И здесь уже одни положительные впечатления. Движок бесшумен. Руль по-хорошеу тяжеловат. Идет как трамвай. Педаль газа до конца не зажимал - страшновато. Нужно обогнать - машина мгновенно уходит в отрыв, реагируя на легкое нажатие. Двигатель крутится на ура. Видимо, после 4000 еще идет подхват, но пока обкатка не пробовал. Народ пялится на машину еще как. Порадовал ксенон - действительно классная вещь, в отличие от тех что ставят в сервисах. 6 колонок вполне хватает. Я бы не сказал, что они работают плохо. Вполне качественно. Управление радио на руле - только плюс, чтоб разные пассажиры не лапали приемник почем зря. Буду слушать токо чего я хочу. Сероводородом не пахнет. Люк - тоже классная штука. Двигается во всех плоскостях. И последнее. Выбор между хэтч и седаном. На мой взгляд, когда едет хэтч-спорт, он смотрится уже как спортивная машина без оговорок, так и ждешь что сейчас рванет. Седан может быть и классичнее, но он не агрессивен, и подходит для старшего поколения.

kpyaroslav ...
4.2/5

Всем добра!Итак, разбив третий раз свой ACCORDеон 7 поколения (тайп на мешалке, отзыв есть), решил избавиться, как есть и отдал за 190 000р.кто взял, потом звонил, улыбалась (в авто вложенно было более 500 000 руб.все новое было, следил лучше чем за собой:) ). Стал выбор, что брать. Бюджет 800. Критерии: 1. новая (надоело вкладывать в б\у, а полюбому вкладываешь, да и по сервисам я не любитель) 2. Надежная (опять же не люблю по сервисам и капот открывать и проверять все) 3. Автомат (ну надоело мешалка в пробках)....Начал штурмовать этот сайт (так то постоянно здесь, но перед покупкой вообще не вылазил), принялся обзванивать дилеров Тойота, Ниссан,Хонда и приехал)))Королла , двоякое ощущение было (панель дерьмо) остальное двоякое какое то:(, Цивик низок:( у Ниссана вообще ничего для меня не оказалось:( Тут было уже на Опель начал засматриваться, Астра J 1.6 почти в максималке 710 000 :)но посмотрев тест драйвы, передумал из-за двигателя ....Тут засмотрелся на новую Маздень, но поговорка "Тойота - трудяга, Хонда - стиляга, Ниссан - бревно, а Мазда говно" не давала нормально смотреть в эту сторону....Почитав отзывы о предыдущей 3ке, полазив по форумам, понял, что поговорка устарела:) и начал обзванивать салоны и клянчить скидки подарки, в итоге в симе (не реклама) сделали скидку чуть больше чем остальные и обещали подарки + птс в наличии.Комплектация интересовала минимальная (желательно климат, подогрев), в общем досталась белая в комплектации Active (без мультимедии), плюс пакет с климатом и попогреем (как доктор прописал), в подарок металлическую защиту (почти со скандалом, по тел.мы Вам кучу подарков, на деле еле защиту выбил), набор водителя и мохровые ковры (ну вообще это прилагается к авто полюбому), отдал в кассу 770 000 р., подождав 2 часа и расписавшись я поехал тестить....(тест драйва не было, нет прав, потерял и не восстанавливаю, и в сим поехал, потому что согласились отдать авто без собственника, делал на маму, а ей некогда по салонам шнырять)...Теперь об авто. Интерьер и экстерьер на вкус и цвет, мне нравится, особенно интерьер.Шумка, да ее нет вовсе, болячка всех косорылых в этом классе, кроме косорылого премиума.Мотор, я в шоке был после тайпа (не скажу, что тайп огонь), чувствовал себя ущербным на дороге, да еще и крутить нельзя:( Теперь почему Мазда. 1.Есть датчик давления шин (считаю эту опцию на ступень выше, нежели датчик света и дождя, их ксати нет)2.Датчик омывающей жидкости (крайняя редкость в наше время) 3. Независимая задняя подвеска (до 1 лимона, по моему ни у кого нет,могу ошибаться, Гольф только в топе, и то класс другой) 4.отделка салона и туннель широкий почти, как в БМВ (хотя рисовали в Ингольштате инженеры Ауди) 5. Омыватель фар в базе (у конкурентов нет альтернативы, только топ или опция, но возможно ошибаюсь) 6. 6 подушек в базе. Проехав 5 с лишним тысяч, могу сказать авто нормальное, мотор пободрее стал, расход уменьшился (смеш. 9,5 на шипах, специально не замерял, но мотор сейчас кручу, на трассе тяжело ей обгонять фуры и т.д.) .Лобовое слабое, уже трещина от шипа. В целом обычная японская повозка, с максимальной надежностью, но и со своими минусами.Мне не по душе, смотрю на D-класс и скучаю. Друг мой говорил "После нормального, мощного мотора, тяжело вернуться к пакету молока", я с ним спорил, а теперь согласен полностью, только добавлю , что с D или E-класса в С также тяжело.Спасибо, что дочитали . Буду дополнять. P.S. Рулится норм.музыка для эконом комплектации на 4 (лучше лансера), для меломанов не подойдет...Ну и оттрольте меня в комментах:)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Mazda 3 2020 года имеет отличную управляемость и интерьер, выполненный из искусственной кожи, что выделяет эту модель среди конкурентов в этом сегменте. Mazda 3 выпускается в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек.   Новое в 2020 году&nb...

Читать как мы тестировали Мазда 3