Mazda 323, 1999 г.в.

Всем привет. Вот и я решил написать отзыв о данном автомобиле.Это был мой второй автомобиль, когда приехал осматривать ее, влюбился сразу, яркий красный цвет, черная крыша, тонировка, литые диски... внешний вид меня подкупил в общем сразу. Прокатился, все было хорошо, но вот были сразу косячки ( не работали кнопки стеклоподъемников и сломан бардачок, позднее все починил)Но все это мне казалось совсем не значительным, договорились о цене и я ее забрал, радости моей не было предела когда по МКАДу я ехал 140-150 и не чувствовалось скорости при том что там всего полторашка и 88 лошадок.Приехав домой, показал друзьям, девушке, всем понравилась. при росте 178 сиделось мне очень комфортно, и сзади меня спокойно усаживался человек с таким же ростом. Хороший багажник, при установке туда буфера легко еще влезают ботики для сноубодра две пары, и пара канистр.И все бы ни чего, но вот у меня обнаружилась сразу очень серьезная проблема, кто знает ОНА ДЫМИЛА при запуске после долгой стоянки (более 5-ти часов) В принципе ни чего страшного конечно, доливай масло и все. Ездил я так примерно год, компрессия при этом на всех цилиндрах была 12 атм. Катался я и по городу, и по Подмосковью, ездил пару раз в нижний Новгород, и Липецк. После чего я сам перебрал двигатель, заменил все ролики, ремни, и кольца. При том что ни когда раньше в двигателе не ковырялся, система очень проста и очень понятна. двигатель разобрал и собрал примерно за два дня.Еще возникла проблема, ну это уже вина не качественных тормозных дисков, их повело после того как я въехал в лужу, но после замены дисков на новые, я катался и оттормаживался и в лужах и сугробах.Больше проблем не было. Зимой, автомобиль ведет себя просто великолепно, две зимы откатал на летней резине, правда ездил только по городу. закапывался за две зимы раза 4 может 5.

Всем привет. Вот и я решил написать отзыв о данном автомобиле. Это был мой второй автомобиль, когда приехал осматривать ее, влюбился сразу, яркий красный цвет, черная крыша, тонировка, литые диски... внешний вид меня подкупил в общем сразу. Прокатился, все было хорошо, но вот были сразу косячки ( не работали кнопки стеклоподъемников и сломан бардачок, позднее все починил) Но все это мне казалось совсем не значительным, договорились о цене и я ее забрал, радости моей не было предела когда по МКАДу я ехал 140-150 и не чувствовалось скорости при том что там всего полторашка и 88 лошадок. Приехав домой, показал друзьям, девушке, всем понравилась. при росте 178 сиделось мне очень комфортно, и сзади меня спокойно усаживался человек с таким же ростом. Хороший багажник, при установке туда буфера легко еще влезают ботики для сноубодра две пары, и пара канистр. И все бы ни чего, но вот у меня обнаружилась сразу очень серьезная проблема, кто знает ОНА ДЫМИЛА при запуске после долгой стоянки (более 5-ти часов) В принципе ни чего страшного конечно, доливай масло и все. Ездил я так примерно год, компрессия при этом на всех цилиндрах была 12 атм. Катался я и по городу, и по Подмосковью, ездил пару раз в нижний Новгород, и Липецк. После чего я сам перебрал двигатель, заменил все ролики, ремни, и кольца. При том что ни когда раньше в двигателе не ковырялся, система очень проста и очень понятна. двигатель разобрал и собрал примерно за два дня. Еще возникла проблема, ну это уже вина не качественных тормозных дисков, их повело после того как я въехал в лужу, но после замены дисков на новые, я катался и оттормаживался и в лужах и сугробах. Больше проблем не было. Зимой, автомобиль ведет себя просто великолепно, две зимы откатал на летней резине, правда ездил только по городу. закапывался за две зимы раза 4 может 5.