Mazda 6, 2003 г.в.
Mazda 6, 2003 г.в.

Mazda 6, 2003 г.в.

$ 4 899
4 320
138 494 грн
Купить в рассрочку
2 638 грн/мес
200 тис.км.
Владелец
Бучач
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 06.01.2022
ID авто: 47725231
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 4
Дата публікації 06.01.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BO5327CX
Марка Mazda
Модель 6
Год выпуска 2003 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
23.04.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JMZGG12Fх41хххх31
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • Акустика • магнитола

Экстерьер: Фаркоп • Тюнинг

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Не бит • Первый владелец • Индивидуальная комплектация

Комментарий продавца Mazda 6

автомобиль полностью в родной краске!!! одна единственная на всю Украину на такой год!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(724 отзыва)
Гость
4.3/5

Ну вот и на моей ма6ке одометр перевалил за 50000 км, в связи с чем решил набросать небольшой отчётик. Итак машинка - рестайл, 2007 год, 2 литра 6ст. механика, брал новой в начале июня 2007 в ЮС-Импексе. Дополнительно по приезду с Москвы затонировал, поставил сигнализацию с а/запуском Шерхан5, перед началом зимнего сезона купил шиповку и комплект дисков на 16" - а то как то неохота терять день на смену резины, когда в шиномонтаже народа не протолкнуться.... За период владения сделал 3 ТО: 0ТО - замена масла и фильтра (пробег 5000) - 3800р., 1ТО - замена масла, масл. фильтра, воздушного фильтра (18000км.) - около 5000т.р., 2ТО - замена масла, масл. фильтра, торм. жидкости (36000 км.) - 6500 р., сейчас подходят сроки ТО-3... Из вылезших за это время косяков - на вторую зиму умер обогрев водительского сиденья, а летом, сразу по приезду с ТО-2 умер синхронизатор 3 передачи в коробке.... Данные косяки были успешно устранены по гарантии в ТТС-Киров и денежных вложений не потребовали... По поводу эксплуатации - машиной пользуюсь практически ежедневно, правда город у нас небольшой, поэтому дневные пробеги небольшие - 30-40 км. На дальняк ездил в Москву (1700 км в одну сторону) и обратно, 2 раза в Киров (750 км), в Сыктывкар (320км) - раз 10-15 - не считал. Машина не разу не подвела - сел, завёл, поехал... На ночь ставлю в гараже, благо до дома 5 минут ходьбы, поэтому в любой мороз (а этой зимой у нас было -40 и ниже) на колёсах. Плюсы - просторный салон, большой багажник, неплохая динамика - запас для обгона на трассе есть почти всегда. Пробовал разгонять до максималки - на 6-ой передаче достаточно бодро набирает до 190 км/ч, потом уже тяжко разгон идёт, а вот на пятой до 220 по спидометру и ещё и запас был небольшой - тока дорога нормальная закончилась))) Расход - зимой в лютые морозы -30 -40 с постоянными прогревами по городу 13,5 (на ночь убирал в тёплый гараж), Летом по городу 10,5-11л, по трассе минимум что удалось достичь - 6,4л при скорости 90-100 на 6 передаче, при нормальной скорости 120-160км/ч - около 8литров. Лью в основном 92 бензин, свечи не менял - стоят родные, колодки тоже не менял - на передних износ около 40 проц., задние 60 проц. Удобная посадка - за день не сильно напрягаясь прошёл 1300 км от Ухты до Нижнего - при этом Кировская трасса просто отсутсвовала - народ по обочинам крался - по дороге ехать было нереально.... Подвеска в принципе живуча - за 50000 по убитым дорогам молчит пока как партизан))) Хотя и в ямы влетал, и диски "катать" приходилось, но держится!!!!! Минусы - слабенькое ЛКП - на "морде" уже сколов порядочно, шумоизоляция арок - вернее её отсутствие, малый клиренс - в первое лето по дороге на дачу чуть не пробил поддон в безобидной ситуации, после этого поставил "защиту", скока раз по зиме я на неё ложился - не счёсть!! После снегопада стоит чуть буксануть передними колёсам и зарыться - ложишься на защиту и колёса не цепляются - остаётся 2 выхода - либо тросом за "задницу" выдёргиваться - хорошо задний крюк на совесть приварен))) либо домкратить и выгребать снег и подкладывать под колёса что нибудь.... В последнюю зиму начал в морозы скрипеть вентилятор отопителя салона, периодически, опять же в мороз, при поворотах возникает противный скрежет - как будто колесо за подкрылок цепляет - это уже три зимы у меня.... Вроде на форуме грешат на шрусы - забил, пока езжу так. Итак за три года владения машина потребовала в принципе минимум вложений - тока плановое ТО, порадовала надёжностью, но и при этом добавила ложечку дёгтя перечисленными выше косяками.....

Гость
5/5

Езжу 1.5 месяца, проехал 2.5тыс. Пока всем доволен. Брать советую с мотором 2.5 - это идеальное сочетания для автоматической коробки. Все технические фишки, которых достаточно много, работают четко и правильно. Из доп. оборудования ставил камеру заднего вида - вещь мега-необходимая, потому что машина для меня длинновата (особенно после прошлой Короллы). Запас динамики превосходный. Расход 9 литров в режиме спокойно езды город-трасса, без пробок. После 10тыс. говорят расход снижается на 1л. Специфический багажник - низковат и очень глубокий, но мне это не критично. Все что нужно помещается и ладно. Внешний вид изумительный! Брал в красном цвете - это ЕЕ цвет. Машиной доволен, очень рекомендую. Машина для водителя, удовольствие от вождения получите.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Найти седан Мазда 6 2021 года
Mazda 6

Новая Mazda 6 2021 - хороший семейный среднеразмерный седан. Модель демонстрирует качество, близкое к роскоши, благодаря впечатляющему комфорту езды и вниманию к продуманным деталям. Но самая главная фишка Мазда 6 в том, что водить ее чистое удовольс...

Читать как мы тестировали Мазда 6