Mazda 6, 2013 г.в.
$ 9 800
Продано
Mazda 6, 2013 г.в.

Mazda 6, 2013 г.в.

$ 9 800
10 192
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 9800)) }}
413 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9800)) }} грн
Купить в рассрочку
9 958 грн/мес
115 тис.км.
Владелец
Желтые Воды
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 23.09.2022
ID авто: 52252215
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 23.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AE8233PO
Марка Mazda
Модель 6
Год выпуска 2013 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 2.5 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
24.09.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
JMZGJ423х11хххх88
Пробег от продавца
115 тыс.км
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Контроль давления в шинах (TPMS)

Комфорт: Датчик освещенности • Датчик дождя

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Mazda 6

официальная. родной пробег. кузов в эталоне, некрашеный. техника идеал.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(724 отзыва)
Rion
4/5

Езжу на Мазде около 2-х лет. До этого был отечественный автомобиль, но переодически пробывал иномарки на разовые непродолжительные поездки. В общем впечатления положительные. У меня 2 литра механика. Когда выбирал автомобиль жестких критериев для выбора не было, покупал, что нравится и на что хватало денег. По началу метил на Аккорд 2.4 на автомате, но не осилил, вот и остановился на Мазде. Конечно, Мазда уступает Аккорду в мощности, резвости, быстроте и динамике, да и если честно от 2-х литров на механике я ожидал большего, но тем не менее по качеству деталей и надежности производства Мазда достойно соперничает. Что хотелось бы отметить, машину эксплуатирую очень часто уже 62000 км накатал. Стиль вождения достаточно агрессивный. В основном езжу по город, ну и на дальние расстояния тоже ездил. Бывало всякое, например бардюр на скорости 70 км/ч, пробило оба правых колеса, но подвеска выдержала, а вылетел, лишь подшипник - поменяли по гарантии. Кстати, на сервисе хочется отдельно остановится. Брал машину в "Кунцево" там же и обслуживаюсь, вменяемые сроки и цены, а если застраховаться в "правильной" компании то вообще проблем не будет, в отличии от например в Превоксе. У жены Форд, имели дело с их кузовным цехом, остались очень не довольны. Ну ладно, я не о том начал. Из достоинств отметил бы дизайн как экстерьера, так и интерьера. В рестайленговой версии, она симпатичнее стала. Далее хочу отметить тормоза, очень приличные. Хорошая управляемость, машина достаточно резво реагирует на повороты руля. А вот системы активной безопасности работают как-то с запазданием, особенно антизаносная, проверял несколько раз. Начинает срабатывать, когда машина уже ушла в занос, и не всегда может успеть вернуть его от туда. Так же, жесковата подвеска. Особенно это ощущается на лежачих полицейских. Заговорил о жескости, вспомнил про коробку передач. Она тоже не особо впечатляет мягкостью, ну а болезнь всех Мазд это проблемы с включением первой и задней скорости. Официалы, разводят руками, говорят, что такая коробка... Из болезней, еще бросается в глаза постоянно перегарающие лампы ближнего света, поменял уже по 2 раза с каждой стороны. Замечаю часто на дорогах подобную проблему у других владельцев. Шумоизоляция и легкость дверей: о шумоизоляции скажу так, есть к чему стремиться. Вот на дверях остановлюсь подробнее. Нюанс в том, что они легкие. Казалось бы, уменьшение веса для подобной машины только "+", но не совсем. Дело в том, что когда работает климат, на передних сидениях тепло и комфортно, но если перебраться назад или заглушить машину зимой, то достаточно 5 мин как вы ощутите значительное похолодание. Салон очень плохо держит тепло.

fedyatorres
5/5

Всех приветствую! Пишу отзыв впервые, если что...ну вы знаете. Графиня, потому что цвет "графит", да и я с ней как с дамой). До этого много разных автомобилей было, долгое время на косоручках ездил (это отдельная песня и хвалебная ода), поэтому есть с чем сравнивать. Купил я эту мадмуазель в Белгороде в салоне 1 июля 2015 г. Искал в Москве, но то цвет не тот, то цена... Позвонил в Белгород, а там выставочный экземпляр, комплектация суприм, 2,5 л, кожа-рожа и всего 1,37 млн. Я руки в ноги и на самолет. Вечером я уже катил на Мск. Аппарат зачетный, радость чуть из штанов не вываливалась))) Немного про себя повозмущался, что в машине за такие деньги нет парктроников. А суприм и суприм плюс отличаются лишь наличием камеры заднего вида и 19 дисками. Установил какой-то современный парктроник за 10 т, больше к этому вопросу не возвращался. Приехал я значит в Мск поздно ночью, чуть подремал и на утро в гаи ставить на учет. Вечером того же дня загружаемся всей семьей (жена, сын и дочь) и едем под Анапу (Джемете) к друзьям провести пару недель на море, потому как это было запланировано заблаговременно. Где-то под Воронежом (время около часа ночи, скорость около 100, мои все спят) выбегает на трассу кабан. Я бью его своим левым крылом в голову и он улетает на обочину, походу я его сразу приговорил... Остановился на обочине, в машине паника, кабан без движения. Мою дверь заклинило, кое как выбрался. Итог: разлетелась левая часть бампера с противотуманкой. Да забыл сказать, что оптика вся диодная, фары поворачиваются, светят бомбически. Далее левое крыло завернулось, водительская дверь чуть помялась, ну и мелочевка всякая. Я в ***, тачку 2 дня как купил...И все-таки я удачно его сбил, потому как если бы поймал его в решетку, то своим бы ходом не уехал (радиатор и кучу внутренних органов ей бы ухайдокала эта свинья). В общем, я на разворот и домой. Ехали обратно все молча. То ли усталость накопившаяся вперемешку с эмоциями, то ли судьба распорядилась так, то ли глаз чей-то черный...Кто его знает, может не надо было нам на море ехать, Боженька отвел... Хорошо, что была каска. Ремонт встал в 198 тыс (передняя фара 82 тыс, противотуманка 38). В общем, я отделался легким испугом, а росгосстрах опять платит. Теперь по делу. Авто отличное, очень эффектное, девушки шеи на 180 градусов поворачивают, ребята завистливые взгляды кидают, на дороге уступают сразу, если попросишься. Динамика на уровне, есть кнопка спорт, очень яркие эмоции от вождения. Управляемость на высоте, подвеска как по мне идеальная, в меру жесткая, в меру мягкая. Салон радует глаз, материалы все приятно пахнут, мягкая панель, кожаные вставки, все переключатели на своем месте. Теперь о ложке дегтя. На 5т загорелась ошибка и появился шум в выхлопной системе. Поехал к официалам, сказали, что трындец катализатору, а там их два (побольше и поменьше). Причисали мне, что это я где-то заправился и усё, не гарантийный случай, типа могут поменять его за 72 тыс. Ждать катализатор 2 мес. Я удрученный в интернет, оттуда к гаражным спецам. Эти вырезали хирургически 2 штуки, поставили пламягасители, обманку и без 22 руб отправили меня восвояси. Мне местный спец сказал, что я еще долго поездил, к нему сх-5 вообще с пробегом 500 км на такую процедуру приезжала. По ощущениям машина стала резвее, но выхлоп ужасный (зарин залипает). Передние диски очень слабые сволочи узкоглазые спроектировали. Как-то чуть погоняли с Б7 по симферопольке с оттормаживанием со 180 до 60 раз несколько-повело диски от перегрева и начал бить руль, я в шоке... Проточил, проехал еще тыс 5 и поменял. Хватило их на 30 тыс. По-моему, это не нормально. Щас езжу без фанатизма, пробег 75 тыс, второй комплект пока держится, но это до первого старт-стопа. Почитал на форумах, советуют отто цимерман, но тоже есть заморочки, вроде быстро стераются. Может вы мне чего посоветуете, маздоводы? Что еще. Не совсем понятна логика работы датчика дождя. Все время воюю с ним. Ну особо больше ничего не ломалось, не менялось, кроме как хотели у меня ее стырить прошлым летом. Открыли, третий ключ прописали в голове, но дополнительный иммобилайзер выручил, не нашли его. На утро выхожу, стоит моя графинюшка враскаряк посреди двора, пластмасса с передней панели вся аккуратненько на заднем диване лежит, болтики-винтики на салфеточке в подстаканнике. Делать нечего, все прикрутил как было и к официалам. Обнулили они мне старые ключи, прописали заново только мои два. Ну что поделать, если она такая нарядная... Потому и касковал (дорогова-то пля, 160 т в год, но зато расширенная). Да, расход, кстати, приятно удивил. Зимой в пробках 9,5-10, трасса 8-8,5. Расходники как у всех, цены обычные. Система i-stop (глохнет на светофорах и в пробках) тоже не совсем понял алгоритма и логики работы, еще не знаю как к ней относиться, пока не раздражает. Маздушкой очень доволен, менять не собираюсь. Не поезжу с недельку (командировка или еще что)-начинает аж трусить без нее)) Вроде все, если чего вспомню-допишу.4 мая 2017Насчет передних тормозных дисков...Если кому интересно, поставил цимеры с перфорацией. Обошлись не дороже оригинальных. По первым ощущениям тормоза стали острее. Дальше отпишусь.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Найти седан Мазда 6 2021 года
Mazda 6

Новая Mazda 6 2021 - хороший семейный среднеразмерный седан. Модель демонстрирует качество, близкое к роскоши, благодаря впечатляющему комфорту езды и вниманию к продуманным деталям. Но самая главная фишка Мазда 6 в том, что водить ее чистое удовольс...

Читать как мы тестировали Мазда 6
Купить б/у Mazda 6,
2013 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.
Продано