Mazda MS-8, 1992 г.в.
Mazda MS-8, 1992 г.в.

Mazda MS-8, 1992 г.в.

$ 2 200
1 885
58 938 грн
280 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 15.05.2021
ID авто: 42359397
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Дата публікації 15.05.2021
Дополнительные характеристики

Комфорт: Кондиционер

Прочее: Правый руль

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца

Mazda ms 8 efini правый руль. Требует работ по кузову. И кое каких дороботок. Расскажу по телефону. Двигатель V6. Откапиталил одну голову. Запчасти подходят от кседокса 6 и от 626 V6 у них идинтичная ходовая и двигатель. Нет сил ей заниматься. Есть еще от неё вся морда. (фары, бампер, решетка, подушка, часть крыльев и т. д)Есть ещё кое какие запчасти прокладки от неё. Всё это отдам. Если привисти до ума авто огонь. Машина редкая. Может кому-то под проэкт. Прошу 2200$.Реальному покупателю уступлю. Торг возле машины
Действия с объявлением
Все отзывы
4.7/5
(1 отзыв)
Shah ...
4.7/5

На эту мазду я пересел с 626-й. Ездил на ней 10 лет! Ей досталась пора, когда в семье всегда не хватало денег, да потом еще и ребенок родился, таким образом ей доставались крохи от бюджета. Я ей очень благодарен за терпение, с которым она нас возила! Она же и познакомила с японским автопромом, до этого были Жигули 11-й модели 1979 г\в. Пересев на "Фенечку", понял, как же много теряют в удовольсвии от вождения люди, управляя отечественным автопромом. Хотя грустно, что даже с новыми правителями, нам Японцев не догнать в ближайшие 10-15 лет. Машина 6-и цилиндровая, 2-х литровая, 167 л\с. Расход - трасса 9-10л., город 12-15л., сильно влияет тип езды. Бензин 95-й. Руль правый. Все друзья леворукие отговаривали, но понравилась и я решил, что научусь. Теперь ни сколько не жалею. На обгонах перестал рисковать просто! Машина очень маневренная, руля слушается идеально, гидрач работает так, что не теряешь чувство сцепления с дорогой, для сравнения ездил на Ниссане Макссиме, там руль словно джойстик в компьютерной игре! Старты на светофорах в основном, если закусываться - мои! Я не сравниваю мощные Мерсы, БМВ, я им не соперник! Но с остальными - на высоте! Автомат работает предсказуемо, однако нужно проехать пару сотен км., что бы понять его возможности, когда лучше нажать на педаль газа, когда отпустить. На трассе стрелку в 180 км\ч ложил до упора. Дорогу, повороты держит замечательно. Шумоизоляция хорошая, кроме арок задних колес, если песок, камушки есть на трассе, слышны отчетливо! Салон, торпеда считаю на высоте, не смотря на свой возраст. Подсветка салона не навязчива, удобно регулируется. Хороший мягкий пластик, множество кармашков, ящичков.

Читать все отзывы