Mazda RX-8, 2004 г.в.
Mazda RX-8, 2004 г.в.

Mazda RX-8, 2004 г.в.

$ 6 000
6 120
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 6000)) }}
253 020 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Купить в рассрочку
6 512 грн/мес
125 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 10.09.2022
ID авто: 52055493
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Тип кузова Купе
Цвет Желтый
Дата публікації 10.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АЕ4825КЕ
Марка MAZDA
Модель RX-8
Год выпуска 2004 р.
Цвет ЖОВТИЙ
Объем двигателя 1.308 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова КУПЕ-B
Грузоподъемность 1820
Последняя регистрация
24.01.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола • USB • AUX

Комментарий продавца Mazda RX-8

Продам очень харизматичный автомобиль.Состояние отличное.Ротор 200 л.с..На холодную и горячую заводится отлично.Используется как машина выходного дня.Гаражное хранение.Зимой не эксплуатировался. Ламбо двери LSD.Акустика BOSE.Колёса 225/45R18.Авто площадкам просьба не беспокоить.Обмен не интересует.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(55 отзывов)
Каир Абилов
4.5/5

Всем привет! Начну с того как я искал машину. RX 8 мне нравилась очень давно. Перечитав и пересмотрев в нете кучу полезной и не очень информации я решил покупать именно этот автомобиль. Автомобиль который я нашел находился в Беларусии, в Минске. После долгой переписки с хозяином авто я решил вылететь за этой машиной(живу в Казахстане, Караганда). По фотографиям и заверениям хозяина, машина была в исключительном техническом состоянии. 2004 г.в., серебристый металлик, АКПП, пробег 90000км, европеец. Перед вылетом из Астаны я нашел в Минске официального дилера Мазда " Атлант Холпи" и записал на полное ТО эту машину. Позвонил хозяину и попросил его подъехать в назначенный день и час к официальному дилеру. И вот я прилетел в Минск. Погуляв по городу и полюбовавшись его красотой я в назначенный час приехал к дилеру Мазда. Стоял на улице и с нетерпением ждал когда подъедет "моя" Мазда. И вот она подъехала! Каково же было мое разочарование когда я увидел её. Да, она действительно была "серебристый металлик", но внешнее состояние, это кошмар!!! Одна фара разбита, нижняя часть бампера отсутствовала, подкрыльники с обеих сторон и пластиковая защита мотора как будто собаками были вырваны и покусаны! Вместо передней сетки-решетки что то типа ржавой сетки-рабицы!!!И ко всему она оказалась пригнана из США. Передать словами в каком состоянии я пребывал в тот момент наверное невозможно. Было простое желание: дать хозяину этого автомобиля просто в морду! Но поблагодарив его за то что он подъехал на встречу я сел в такси и уехал в ближайшее интернет кафе. Сев за компьютер я начал в который раз мониторить авторынок....... И нашел другой RX8. Позвонив хозяину машины,побеседовав с ним, сразу поехал на встречу. Такси привезло меня по адресу где находилась Мазда. Подъехав к ней я походил вокруг неё и внимательно осмотрел её снаружи. Остался доволен! Вышел хозяин, познакомились. Завели машину, послушали мотор, прогрели и заглушили. Подождали 5-10 минут и завели заново. Завелась моментально. Сев за руль выехали покататься по городу. Тест драй полностью удовлетворил меня.Состояние авто очень хорошее. Пробег, если верить показаниям спидометра составлял 35000км. Европеец, 2006г.в., 6-МКПП, 231л/с, салон кожа/алькантара и т.д. Оформив все необходимые документы я тронулся в обратный путь. Дорога по Беларусии до границы с Россией, просто сказка! И вот я на территории России. Брянская область. Дороги просто кошмар! И этот кошмар продолжался до самой Самары. Ехал я через Орел, Тамбов , Пенза и т.д. Временами я думал что сейчас у меня на машине просто что нибудь отвалится!!! Но по приезду домой и после посещения СТО вердикт ходовиков был хорошим. Ходовка целая! Да, перед выездом из Минска было заменено масло в двигателе. И по приезду домой опять поменяно. От Минска до Караганды 4200км. долил за это время около 1 литра масла. С мотором проблем не было. Очень понравилась его тяга, особенно на Урале при затяжных подъемах при обгоне фур, выстреливала как из рогатки! Такое ощущение как будто стоит турбина. До этого по Уралу приходилось ездить на Ауди с мотором 2,6 так тот мотор просто задыхался. как будто кто то его держал за одно место. По городу уже наездил около 5000 км. пора снова менять масло. Расход по трассе был 12литров на 100км. В городе при спокойной езде расход 15литров. Если отжигать, то 20 литров. Машиной очень доволен! Все полностью устраивает! Буду ездить и получать удовольствие.Чего и Вам всем желаю!!!

sasha-vladimer
4.2/5

Здравствуйте коллеги автолюбители. Много раз перед покупкой очередной машины как и многие сидел читал отзыва владельцев. Хочу поделиться своим опытом владения мазды. Сначала были сомнения по поводу ротора, почитав информацию из интернета все таки решил купить. Машину выбрал в германии через интернет, авто в России прибившие из Америки отпали сразу т.к. чтобы кто не говорил, а за машинами они не следят и сами продавцы в салонах(знакомые) это не отрицают, но пройдя предпродажку вас будут убеждать что на ней ездил пенсионер до магазина и обратно. И вот Мазда рх8 2005г. цвет серебристый металлик пробег 20880км со всеми отметками о ТО на мазда сервисе за 14700 евро. Растаможка 1300 евро (1 евро за куб до 1400 кубов включительно). Хочу сказать сразу у меня в Германии в Кобурге знакомый немец к которому я три раза ездил за машинами,я ему скидываю данные он звонит едет смотрит. Записываюсь в посольство на собеседовании для получения визы,а там очередь полтора месяца,прошу друга перегнать у него виза открыта. Покупаю ему билет в один конец 240 евро+ деньги на дорогу и таможенную расписку что машина растаможена. Через четыре дня я стал счастливым обладателем. Первые впечатления не поняты, вроде спорткар а динамике не чувствуется. Надо уметь на ней правильно разгоняться. По поводу расхода бензина при спокойной езде не выше 3000 оборотов 12-13 литров в городе, по трассе при скорости 180-220 все 15 литров точно, но я за расходом особо не слежу. Масло за 5000км долил 1,5 литра.Лично у меня такие показатели и кто бы что не говорил на собственном опыте проверено. Салон более мене, подвеска жесткая но думал будет хуже на 18 дисках, штатная музыка бозе играет так себе хотя 6 динамиков и встроенный усилитель, места в салоне достаточно и даже заде можно более мене сесть, но слабоваты тормоза.По поводу обслуживания: замена масла каждые 5000км, масло только 5W30, бензин заливаю только 98. Машиной в целом очень доволен и не секунды не пожалел о покупке, но на зиму загоню в гараж (есть вторая машина) думаю будут проблемы с клиренсом не в один двор спокойна не заедешь. Советую брать как второй авто на лето и если Б/у то с прозрачной историей т.к.не своевременное обслуживание приводит к разрушению уплотнительных пластин в роторе т.е. падению моторесурса. Пластин стоит 4 штуки стоят в германии 48 евро одна, но для замены надо полностью разобрать мотор. Всем удачи на дорогах и правильного выбора авто чтоб после покупки кайфовать, а не сожалеть.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Mazda RX-8
Mazda RX-8

Будучи на рынке с 2003 года, Мазда РХ-8 остается практически без изменений. Этот 4-дверный спортивный автомобиль имеет необычный внешний вид, который усиливают необычное крепление дверей и необычный силовой агрегат. Покрытые арками колеса, относитель...

Читать как мы тестировали Мазда РХ-8
Купить б/у Mazda RX-8,
2004 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.