Mercedes-Benz B 180, 2011 г.в.
Mercedes-Benz B 180, 2011 г.в.

Mercedes-Benz B 180, 2011 г.в.

$ 8 950
7 598
241 292 грн
Купить в рассрочку
11 564 грн/мес
240 тис.км.
Владелец
Самбор
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Черный
Количество дверей 5
Дата публікації 02.02.2021
Информация из базы МВД
Марка Mercedes-benz
Модель B 180
Год выпуска 2011 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
31.12.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WDD24520х1Jхххх55
Пробег от продавца 240 тыс.км
Проверенный пробег 271 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не крашен • первый владелец

Комментарий продавца

Продам власний автомобіль Мерседес В -180 Автомобіль пригнаний в 2020 року 25 грудня. Є сервісна книжка... Заводиться ідеально без шуму і диму... Середній розхід палива до 5л. Всі деталі по телефоні...
Действия с объявлением
Все отзывы
4.8/5
(3 отзыва)
джорж милославс...
4.8/5

Не хочу подгружать ни кого лишней информацией, поэтому только факты.Владею почти 3 года.Б класс не очень раскручен в РФ, в ЕС машина очень популярна.Я бы сказал, что это нечто среднее между А классом и R классом, но ближе к R. С А сравнивать не буду, т.к. для меня она маленькая, ездил на ней только один раз и объективно говорить о ней не смогу. Положительные моменты:Хорошая отделка, торпеда из хорошего пластика (не жесткого). Хромированный вставки. Очень удобное управление бортовым компом, магнитолой и громкой связью на руле. монитор компьютера выведен на панель приборов, что так же очень удобно.У меня обычный тканевый салон, на мой взгляд очень практичен, легко чистится и всегда как новый. Мой рост 190 см и вмещаюсь в автомобиль я без проблем. Места на заднем сидении при этом достаточно.Багажник средний, вмещается несколько дорожных сумок. Но если есть необходимость перевести что-то большее, спинка трансформируется в ровный пол и багажник становится просто огромным.Шумоизоляция такая же как у С ки. Гула особого не слышно, но мотор при нажатии на газ немного слышен. На скорости можно говорить по громкой связи и оппонент не поймет что Вы в движении.Магнитола и акустика в целом заслуживают всяческих похвал. На этом никто не экономил. Звучание такое же как и в 220 мерседесе, с той только разницей, что там динамики по мощней.Меня устраивает на все сто.В любую погоду, по любой дороге в машине нет сверчков, каких-либо посторонних шумов.Внешний вид я оцениваю на твердую 5ку. Огромный знак МВ говорит сам за себя. Очень грамотно продуманные пропорции капота и основания кузова увеличивают машину, хотя она не маленькая и так. Массивные двери, повторители поворотников в зеркалах, линзованные фары с хорошим, не затирающимся, пластиком. Много хрома. Все это поднимает машину в классе. Смотрится она очень достойно. Двигатель. 109 л.с. для нее достаточный. Я не гонщик, удивлять кого-то быстрым стартом не собираюсь. Машина набирает обороты, обгонит при необходимости, но все предсказуемо. Резкости не будет! Спокойный автомобиль, для нормальной езды.Работает достаточно тихо. На капоте нет шумоизоляции, но и двигателя практически не слышно.Самое приятное это расход! 4-4,5 литра по трассе, 7-7,5 литров по городу. Он очень экономичный, если аккуратно ездить. МКПП 6ти ступка, хорошо разгружает двигатель на более высоких скоростях.Кстати сказать, разница между 140 сильным двигателем и 109 сильным только в турбине. Машина достаточно надежная. За все время эксплуатации заменил противотуманки, потерлись пескоструем. Можно было оставить и так, но захотелось поменять. Цена вопроса 1000 рублей 2 шт. не оригинал хорошего качества.Предпусковой турбинный клапан, его нужно было чистить время от времени, но этим никто никогда не занимался, вот он и вышел из строя. Взял не оригинал за 9 тыс. рублей. Это самое значимое вложение. Все остальное плановое: Масло, фильтры и тормозные колодки.Минусы:Ну так же по пунктам.Зеркала - они очень маленькие. Первое время придется привыкать при парковке или при движении в потоке. Лечится наклейкой полусферического зеркальца на основное зеркало или просто привыканием. Я привык и уже этого не замечаю.Машина достаточно невысокая. Летом все ок, но зимой лучше аккуратней. Кстати! Все днище закрыто защитой от мотора и до заднего бампера! Плюс очевиден...минус в том, что на всех новых машинах сейчас делаются пластиковые защиты. Мерседес не исключение. Невысокий дорожный просвет тоже лечится. На зиму рекомендую поставить резину с более высоким профилем и все будет ок!На руле кнопки покрыты не очень хорошей краской, она матовая и от пальцев постоянно остаются следы. Машина очень хорошая, за эти деньги альтернативы у брендовых автомобилей просто нет! В данном случае качество осталось мерседесовское, как в старые добрые времена были сделаны 124 и 140 мерседесы.Тем кто хочет купить эту машину на АКПП, нужно быть очень внимательным. Здесь стоит не АКПП а вариатор. Если за ним следили, то проблем нет, но если не следили, то после 130-150 тыс. пробега может потребоваться довольно дорогостоящий ремонт. Так как сейчас очень много машин со скрученным пробегом, это еще более осложняет ситуацию. Двигатель и бензиновый и дизельный очень надежны, проблема только в вариаторе. С МКПП проблем нет, но я смотрю их и не продают с МКПП, редкость.Если берете вариатор, то лучше не пожалеть денег и поехать на диагностику к официалам. Да, придется выложить тыс. 5-6 рублей, но это себя окупит. Цена ремонта кратно дороже. Да и пробег Вам подтвердят или не подтвердят. Пробег в данной модели прошит в нескольких точках и сбросить его в кустарных условиях невозможно. Если его сбросить на щитке, то в центральном блоке он останется. Официалы этим не занимаются, поэтому они сразу определят что и как.Говорю все это не голословно, т.к. при покупке автомобиля от одного пришлось отказаться, т.к. пробег был сброшен и реальный никто сказать не смог, только приблизительный. Вторая машина подтвердилась.Хорошая машина, связано очень много положительных эмоций. Ничего плохого не помнится)))

walnite
4.8/5

Всем привет. Решил написать свой первый отзыв. Прошу строго не судить. Автомобиль подбирал жене, переодически езжу сам, у меня внедорожник, начал поиск летом июнь 2011г по следующим параметрам пробег до 30-40 тыс.км., автомат, без вложений. Думал о выборе между гольфом и мерседесом. Но в отпкуске взяв на прокате vw поло на прокат остановил свой выбор на б классе, у vw есть откат на полметра назад когда стоишь, что сильно напрягает на уклонах когда в жопу кто то дышит, б класс стоит как вкопанный, выезжал с подземной стоянки стокмана , горка страшая.Начал смотреть сайты из всех более менее приличных вариантов выбрал 2 , 2009-10 г вып. пока решался за них дали авансы , машин не было, но к сентябрю на дилере сдали в трейд ин бешку, я сразу туда, посмотрели вроде нормально , купили. За 1год 8 мес владения хочу сказать следующее заменил колодки 3600 плюс 1000 работа, 2 лампы дневного света по 200 р галоген, один раз когда двигал водит. сиденье назад у меня рост 1.9 м отошел провод под сиденьем, на дилере взяли 1200, хотя можно было просто соеденить самому если быть внимательным. Из поездок по городу машина отлично держит дорогу, по городу расход 8-10 литров, на трассе 7л, пару раз ездил на расстояния по 200 км в одну сторону, разгонял до 150 по кольцевой на прямом участке, едет уверенно, оптимальная скорость 100, по городу при спорт режиме со светофоров может уйти первым среди одноклассников. Зимой в сугробах не застревал, выезжал, печка разогревается 5 мин, потом шпарит как буржуйка жара, вид солидный, самое то возить детей в школу, секции, кружки. Можно оставлять рядом с домом. Говорят угонщики в его сторону не смотрят. Дорожный просвет нормальный, большинство поребриков хавает, в эксплуатации машина простая, надежная, если не забывать заливать бензин...шутка.А так же из удобств есть блютуз , телефон подключаешь едешь как белый чел ловек не прижимая плечом трубку к уху, багажник вмещает все барахло которое надо отвезти на дачу. Жена довольна. Теперь все смотрят как на владельцев мерседеса с почтением. Приятно. Всем советую прокатиться. Шумоизоляция в норме. При покупке лучше сделать диагностику коробки и т д. машиной доволен.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mercedes-Benz B 180
Mercedes-Benz B 180

Хэтчбек Mercedes-Benz В180 является представителем Б-класса. Впервые эти автомобили появились в 2005 году. Основой для их создания послужил А-класс. Но в отличие от своих предшественников, хэтчбеки были больше и выпускались только в пятидверной верси...

Читать как мы тестировали Мерседес Б 180