Mercedes-Benz B-Class 2006

Шикарный автомобиль! Вместительный, надежный до безобразия: ломаться нечему. Покупал машину, когда ей стукнуло 10 лет. За три с лишним года при замене того или иного узла (кроме тормозных колодок и дисков), с удивлением обнаруживал, что все з/ч оригинальные, установленные на заводе-изготовителе. Коробка — ручка (РКПП). Начала выть. Разобрали, поставили оригинальные подшипники, собрали. Предъявили счет на 12 000 рублей... ВСЁ! Коробка как новая, тихая и не заметная. Мотор 1.5 цепной. Пробег на момент продажи 275 000. Как часы. Ни добавить ни убавить. 7 литров бензина на 100 км. Если держать обороты на 2200-2400 — доводил до 5,6 л. Связка коробка-мотор позволяют даже "пожиганить" со светофора))) Отличная связка.Подвеска, тормоза — никаких неудобств не доставляли. Электроусилитель руля. Отдельная история. На мой взгляд руль слишком легкий. На колее не уверенно себя чувствуешь. Вообще, в машине продумано все для комфорта. Гонял на дальняк, в Европу, в основном. Там на такой машине как свой, плюс топливная экономия. Максимальное плечо — 970 км, проехал на одном дыхании, с тремя перекурами. Правда, почти 500 км по автобану на 120 км/ч с круиз-контролем.В общем, продавал с сожалением, но видеть, как стоит машина и не ездит, еще хуже. Всем советую, отличная машина, таких больше не делают.Ещё 7 фото

Автомобиль очень понравился. Если бы не обстоятельства не продала. Как и к любой технике нужны мужские руки. Дорогу держит стабильно, обзор хороший. Салон просторный. Чистится хорошо. За рулем комфортно. Из минусов, почему то участники движения меня не видели на дороге. Небольшой клиренс, для загородных дорог машина низковата. Внешний вид достойных. В темное время суток дорогу видно хорошо. В дождь, снег, межсезонье машина никогда не подводила. Конечно, машина старенькая, ей на смену пришли более интересный B-klass.Ещё 1 фото

Отличный семейный авто.Внешний вид для своего класса без конкурентов. ВЫСОКАЯ посадка,ровный пол спереди!Вместимость (задний ряд не стеснен) удобный и большой для своего класса багажник,трансформер раскладывается в огромное место. ТО по сравнению с японцами не дороже ,все оригинал каждые 8000, что бы там не писали в мануале.,мотор цепной тоже большой плюс,топливо 92 .Остальные запчасти тоже не дороже японцев,надо знать где искать,есть хорошие аналоги.Удобен как для города ,так и для дальних поездок.Ещё 3 фото

С женской точки зрения отличный автомобиль.За 6 лет не подводил ни разу.Размер небольшой, но чувствуешь в нем себя как во внедорожнике.На перекрестках рядом с "большими" машинами сидишь уверенно,высоко от дороги. При обгонах ведет себя супер,на трассе держит дорогу.Мерседес есть мерседес, что сказать...из минусов отмечу только достаточно высокую стоимость деталей.а также то,что в маленьком городе не все мастера берутся за ремонт, так как все там очень замудрено спрятано и упаковано.шумоизоляция не особо.

Надёжный, комфортный, не прихотливый, элегантно красивый, современный автомобиль.Маленький расход, удобен и комфортен в эксплуатации.Небольшая кубатура, небольшие затраты, если не гарцевать машина будет радовать очень долго. Вариатор супер - не слышно и не видно , очень плавный.Из минусов пожалуй чуть низковат для наших плохих дорог.Автомобилем владею 1 год .До этого  были автомобили советского производства .японского. И вот немец. Автомобиль шире своих предшественников  .Устойчивый как по асфальту так и по грунтовой щебеночной автодороге. В гололед по трассе за городом ведет себя как на чистом асфальте.ESP работает безупречно.Вариатор работает отлично Через 75 т.км .меняем масло и на этом все. Не бежит и не сопливит. Все передачи включаются четко мягко . По возможности стараюсь все делать сам.Особенно после того как на СТО   предложили опустить двигатель для того чтобы подтянуть рулевую рейку.Кто держит эти автомобили меня поймут. Рулевая рейка между радиатором  и двигателем .место при достаточно. Салон автомобиля устраивает. Летом кондиционер . Зимой тепло.Очень хорошо автомобиль идет с 3 или с 4  пассажирами. Аэродинамические  свойства и обзор для водителя  этого автомобиля позволяют ехать в снег и дождь немного быстрее . Автомобилем доволен. Пока всё. Ещё 6 фото

Mercedes-Benz b-klass отличный автомобиль класса sport-tourney, сочетающий в себе вместительность и комфорт в дальних поездках с потрясающей динамичностью, которую обеспечивает 140 сильный турбодизельный мотор. Компактность и вместительность — синонимы данного автомобиля. Детально продуманный дизайн автомобиля, даже спустя 14 после выпуска первого автомобиля с конвейера, не позволяет сегодня записать его в разряд старичков. Передовые технологии, заложенные инженерами Mercedes-Benz позволяет комфортно чувствовать себя в автомобиле и понимать, что автомобиль составляет конкуренцию многим современным автомобилям среднего ценового сегмента. Что стоит отметить отдельно- это обслуживание и его цену. Учитывая тот факт, что любой автомобиль требует внимательного ухода и обслуживания с применением технологий производителя, обслуживание любого автомобиля марки Mercedes-Benz требует определенных затрат, в том числе и мой автомобиль. Средняя цена регламентного(предусмотренного производителем с учетом пробега) то, обходиться порядка 12-15 тысяч рублей в специализированном автосервисе. Не считая этого минуса, во всем остальном эксплуатация б класса оставляет исключительно положительные эмоции. Средний расход 8-9 литров по городу, при накатке 100 км в день, бака хватает на неделю. Ещё 10 фото21 мая 2019

За время эксплуатации не подводил. Коробка и двигатель работают отлично. Расход топлива экономичный. 3 года езды, а по ремонту кроме масла и расходников ничего не меняли. Зимой в минус 40 заводился без проблем. Внешний вид интересный и не привычный, но это первое время. Потом наоборот, привыкли и казалось, что наша машинка выделяется на фоне остальных. По коробке могу отдельно отметить, что вопреки общего мнения она очень хорошо себя показала. Никаких пинаний. Может конечно просто эксплуатировали так, но ни каких проблем не было. Ещё 21 фото