Mercedes-Benz E 200, 2014 г.в.
Mercedes-Benz E 200, 2014 г.в.

Mercedes-Benz E 200, 2014 г.в.

$ 25 000
25 800
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 25000)) }}
1 068 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25000)) }} грн
Купить в рассрочку
24 721 грн/мес
163 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 21.08.2022
ID авто: 51762618
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.1 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 21.08.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
KA4679IE
Марка Mercedes-benz
Модель E 200
Год выпуска 2014 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2.1 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
24.06.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
WDD21200х1Bхххх25
Пробег от продавца
163 тыс.км
Проверенный пробег
138 тыс.км
ДТП
Нет

Комментарий продавца Mercedes-Benz E 200

Задняя дверца левая или правая Бампер задний виден на фото, по хорошему нужно красить, все остальное в подлиннике. Начало капота, кромки дверей и пороги заклеены в пленку, была замена масла в двигателе и масляного, воздушного и фильтра салона на пробеговые 155 тыс. резин в хорошем состоянии. Расход на фото.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(33 отзыва)
Алексей
4.5/5

Привет всем !Так получилось что продав свой предыдущий автомобиль Вольво 60 2004 г., задумался что брать вновь, много вариантов, советы друзей, и так получилось, что выбрал Мерседес Е200 компрессор 2004 года, дилерский, с пробегом 208 000 тыс. км. (по поводу пробега колебался, но купил). Прочитал кучу отзывов по данному автомобилю (разных), и перед покупкой загнал на диагностику, серьезных проблем не было, по ходовой необходимо было поменять наконечники рулевых тяг, соответственно развал-схождение, масло, фильтра, это как полагается при покупки автомобиля, замена аккумулятора который под капотом, колодок передних так как ошибка высвечивалась, и вроде бы все.Что необходимо сказать, машина очень понравилась, все продуманно, материалы отделки на высоте, сразу понимаешь почему люди остаются под влиянием этой марки. Скажу, по салону то он на высоте, кожа светлая,сиденья электро, подсветки, звук родной (хороший) круиз контроль, датчик дождя,климат 2-х зонный...много позитивных плюсов. При владении данным автомобилем получаешь удовольствие, брутальный дизайн, от который с годами только притягивает внимание.Теперь немного о грустном) но откровенно, для тех кто хочет взять этот автомобиль с большим пробегом, каким бы от не был, он стареет и за период владения есть свои минусы о которых я узнал, с которыми я столкнулся. Сразу же необходимо при покупки Мерса такого года спросить менялся ли аккумулятор расположенный под капотом, он расположен под крышкой салонного фильтра, если не менялся то Вам прийдется его поменять) это лишние деньги. (я менял, стоимость аккумулятора около 1500-2000 рублей замена можно и самому это сделать только клеймы не перепутайте). Не бегите к официалам (отдадите дороже) , берете старый аккумулятор и на автомобильно-мотоциклетный рынок там подберете). Далее, меняйте тормозные колодки только в сервисах которые имеют спец оборудование по диактивации суппортов, иначе пальцы поотбивает).На счет замены масла, учтите щупа нет в двигателе, все в компьютере, проверяйте уровень масла через компьютер, и еще меняйте масло у знающих этот двигатель людей, чтобы обнулили компьютер после замены масла, потом вам компьютер сам укажет когда долить масло и сколько. Столкнулся с такой проблемой что при запуске двигателя начали плавать обороты от 8 до 15, поехал на диагностику, вывод выделывался дроссель, перепрограмировал мастер, завел и порядок.При покупке, товарищ предупредил о характерном звуке для Мерса компрессора, я не придал этому значение, потом немного начал надоедать при эксплуатации, но не критично. С запчастями проблем нет, есть и дубликаты и оригиналы.Владел Мерсом не продолжительное время, причина продажи стройка, но выводы сделал: добротный немец, достойный выбор, но проверяйте (диагностика).Мой вывод, хорошая машина, достойный выбор! Выбор за Вами!

S.Andrey777
3.5/5

Всем здравствуйте! Хочу поделиться ощущениями от покупки новой ешки-купе! Я живу в Уфе и когда принял решение покупать автомобиль, обратился к официальным дилерам в своем городе. Обратился в октябре 2013г., но так как квоты на декабрь у них были уже закрыты, а машину хотелось приобрести до нового года, пришлось заказывать в Москве. (у них почему то квоты на декабрь были открыты). Машину заказывал в AMG обвесе и 2л турбо. Мне позвонили как и обещали в середине декабря и сказали, что можете приезжать и забирать свой автомобиль. Прилетев в Москву, не буду называть автосалон, меня встретили достойно, оформили все документы и со спокойной душой я выехал в Уфу. Так как это моя первая машина с задним приводом, до этого ездил на Лексусе RX, пришлось не много привыкать. Но проехав километров 100, полностью адаптировался к машине. Дальше начинается самое интересное!) Проехав пол пути и пройдя не большую обкатку, я стал немножко наращивать скорость, т.е. с крейсерских 100-110, стал ехать 120-140...и сразу выявилась первая неприятнось! При скорости 120 и выше, в районе рулевого колеса появился посторонний, механический скрип(шум)! Чем скорость становилась выше, тем шум становился громче! Но при этом не загорался ни один датчик! Я не стал рисковать и по тихоньку доехал до Уфы. Сразу же по приезду, позвонил официалам и записался на диагностику. Записали только на 30 декабря. У меня была еще неделя поездить на новой машине. Но пока я ездил, выявил еще одну неисправность, но уже более серьезнее, чем предыдущая! Объясню в чем суть...еду я со скоростью 80-100км/ч, мне нужно сделать обгон, я нажимаю педаль в пол(кик даун), коробка с 7 передачи переключается на 3, обороты с 2500 возрастают до 5000-5500, а скорость не растет! Перепробывал все варианты и переключался на механику и на спорт режим, но безрезультатно! Только после того, как заглушить мотор и снова завести, какое то время машина едет нормально, но потом появляется снова этот провал! Приехав 30 декабря в салон, при передаче авто я рассказал о всех неисправностях, которые выявил. Мы с приемщиком сделали тестовую поездку для того, чтобы он убедился в них и после этого загнал в сервис. Мне сказали подаждать 2-3 часа. Но прождав более 6 часов и совершив еще одну тестовую поездку, машину пришлось оставить в салоне! Дали подменный автомобиль, новый е-седан. На следующий день, 31 декабря мне позвонили с атвтосалона в районе обеда и сказали, что нужно приехать сделать еще одну тестовую поездку и если все хорошо, то забрать автомобиль! На радостях я помчался в салон. С приемщиком попробывали совершить тестовую поездку, но т.к. погодные условия не позволили в полной мере протестировать авто, мы вернулись в салон. По приезду я стал распрашивать, что сделали с машиной. Мне объяснили, что поменяли стабилизатор давления воздуха на турбине, но сняли они его с другой машины, которая находится у них в сервисе на длительном ремонте! Я был в шоке! Это автосалон Мерседес!)) Они мотивировали это так! Новую запчасть нужно ждать пару недель, т.к. Новогодние праздники и т.д. и они идут мне навстречу, поставив б/у деталь на мой автомобиль!)) После рассказаного я отказался забирать машину, т.к. не был уверен в том, что она действительно исправна (и протестировать в полной мере авто тоже не удалось). Сотрудники автосалона принудили меня забрать машину, объяснив это тем, что она не может находиться в сервисе, т.к. исправна! Пришлось забрать... Проездив на машине несколько дней, 3 января, возвращаясь с загороднего отдыха у меня вылезла таже неисправность, что и до этого, а именно провал в скорости! Тут я просто пришел в бешенство! Сразу по приезду в город, поехал в салон, написал им притензию, оставил машину, забрал подменную и уехал! На следующий день поехал в страховую, вписал диагноста в страховку, чтобы меня не дергали по каждому поводу, для того чтобы протестировать авто. И что вы думаете...сегодня 29 января, машина стоит до сих пор в сервисе! На все мои вопросы в чем проблема, работника салона разводят руками! Говорят, что они собрали всю информацию, отправили в Москву в Мерседес-Бенц Рус и ждут ответа! Посоветовавшись со своим адвокатом, решили написать притензию, а потом подавать в суд! Такого от Мерседеса я просто не ожидал! Продолжение следует...)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz E 200 2016
Mercedes-Benz E 200

Компания Mercedes-Benz поймала волну. Наслаждаясь успехом S-Class и C-Class, выпущенных в 2013 и 2014 годах соответственно, в 2016 году Mercedes дополнила свою «святую троицу» моделями E-Class. Современные W213 - это пятое поколение автом...

Читать как мы тестировали Мерседес E 200
Купить б/у Mercedes-Benz E 200,
2014 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.