Mercedes-Benz E 200, 2015 г.в.
Mercedes-Benz E 200, 2015 г.в.
$ 18 700
15 689
510 697 грн

Mercedes-Benz E 200, 2015 г.в.

214 тис.км.
Владелец
Ровно
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 0 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 10.01.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары

Комментарий продавца

Мерседес Е 200 Blue TEC Щойно пригнаний, розмитнений, має ставитися на облік. 2015 рік. Стан гарний! Оригінальний пробіг!!!!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(33 отзыва)
B758EY
5/5

Машину приобрёл в конце 2011г.(5 лет) в комплектации элеганс, с пробегом 61тыс. км., пробег оригинальный, примите на вЕру, авто знакомое, с историей, обслуженное. Сейчас 91 тыс.км., т.е. проехал 30 тыс.км. На 60 тыс.км. было сделано предыдущем владельцем большое ТО, на 80 тыс. руб. Многое поменяно: лобовое стекло, по подвеске, свечи, масло, все фильтры, бензонасос (не знаю зачем!?). У авто был крашен передний бампер и заднее правое крыло (притерлись к троллейбусу). В итоге, машина мне досталась в идеальном состоянии. За время эксплуатации ничего, не входящее в плановое ТО, не произошло. Единственное, машина, после поездки в ЮФО, стала долго «крутить» стартер перед тем, как завестись. Заменил все фильтры и свечи, то же самое. Вылечили, когда достали бензонасос и промыли (в каких то чёрно-грязно-нефтяных ошмётках был, даже описать не могу чтобы Вы поняли, сам это видел). Компьютер говорит, когда и что нужно, от меня требуется только записаться на ТО. Обслуживаюсь на оф. сервисе на Ленинградском шоссе. Меня, в принципе, устраивает этот сервис, но, как известно, дьявол кроется в деталях, мелочах и оттенках, могли бы быть более открытыми и честными что ли…моё личное впечатление – не надо мелочь по карманам тырить. Ну да Бог с ними. За время эксплуатации перекрасил заднее правое крыло (вылез «паучок» в районе арки) и задний бампер, сделал полировку кузова. Можно было не красить ни крыло, ни бампер, но…я покрасил. По салону: в морозы треснула обивка на подушке водительского сидения, с левой стороны, поддержка левой ноги, может из-за откровенного не дорого материала, может потому что я туда плюхался (201см. рост, вес 130 кг.). Наверное всё-таки из-за материала))) Менял стекло лобовое из-за трещины в 5см, под дворником. Полукруг такой образовался, обзору не мешающий совершенно. На станции тех. осмотра, сказали трещина в зоне дворников недопустима, пришлось менять(формально они правы, закон есть закон, но иногда на дороге увидишь «НЕЧТО» дребезжащее-смердящее-орущее-ревущее-газующее-воняющее, с талоном ТО, становится неприятно. Вообще неприятно). Машина продолжает радовать, не подводит, мыслей о продаже нет. Цифры(для тех, кому это важно): Расход бензина летом, 100% город, (примерно) 10.5 л/100км. Зима 11.5 л/100км. (Оговорюсь, живу в ЗАО, работаю в ЮЗАО, мой друг, говорит мне повезло, он живёт в косино и ездит по шоссе энтузиастов, волгоградскому и рязанскому пр-там.) Трасса 100%(без города): 7.3л/110км. в час, 8.2л./130км. в час. Расход масла: 1литр на 4000 - 5000 км. P.S. Личные ощущения: Нравится: Уверенная тяга с 2000 оборотов, отличная шумоизоляция (устаю на работе, еду отдыхаю), приятно закрывать тяжёлые двери (не консервная банка), чувство надёжности, мягкая подвеска, эргономика водительского места. Боковые окна забрызгиваются после зоны видимости боковых зеркал. Авто нет в рейтингах угонов. Машина не предназначена для частых перестроений (валкая), но на скорости дорогу держит великолепно(2 января, снег и снежная каша, Москва-Волгоград, 9-40 мин., расстояние 1020 км., средняя скорость 106 км./час, с заправкой и одной остановкой в туалет). Омыватель фар штатно установлен на отдельную кнопку, правда, если долго лить при включённом свете, омыватель срабатывает. Крышка багажника полностью открывается с кнопки ключа.Не нравится: Материал, именуемый кожей, на сиденьях. Полуэлектрические сидения. «Слабые» лобовые стёкла(может мне не везёт), отсутствие обогрева лобового стекла. Работа датчика дождя.P.P.S. Встречаю в отзывах про «уважение»…не знаю, я не хамлю, да и мне не хамят. Хотя наглецы встречаются (в каждом правиле есть исключения) и машины бывают совершенно разного ценового сегмента, разных регионов и стран, разных вероисповеданий. Думаю, что дело, прежде всего в людях, сидящих в них.

Olal0712
3.7/5

Здравствуйте! Хочу поделиться опытом приобретения нового мерседеса Е класса (рестайлинг) немецкой сборки! Ну, вот и настал этот долгожданный день, когда я поехал забирать свой новый мерседес из автосалона. Достойный прием в автосалоне, соответствующий премиум-классу автомобиля, праздничное получение нового автомобиля..........эйфория длилась не долго!!! Выехав из автосалона, и отъехав от него 65 км. мерседес встал! Загорелась лампочка зарядки. Открыв капот, я обнаружил, валяющийся на защите ремень. Имея высшее техническое образование и опыт работы по специальности " Ремонт и обслуживание грузового автотранспорта" 12 лет, позволил себе короткую диагностику, поэтапно исключая узлы, которые вращает агрегатный ремень. Компрессор кондиционера, генератор, натяжник, паразитный ролик вращались легко, без посторонних звуков. Ролик водяного насоса вращался с большим усилием и посторонними звуками, вызывая явные подозрения. Дальше все по сценарию.....Через 2 часа за мной приехал эвакуатор и отвез меня и мой новый Е класс обратно в автосалон. Мастеру-приемщику свои мысли по поводу водяного насоса мною были озвучены. Через три дня мне позвонили из автосалона, и сообщили, что мой автомобиль полностью готов к эксплуатации. На этот раз я смог удалиться от автосалона на расстояние 205 км., после чего прямо на ходу повалил пар из под капота, на экране загорелось предупреждение: "Долейте охлаждающую жидкость". Во втором случае ремень не оборвало, вовремя остановился, но ролик водяного насоса относительно штока перекосило (см.фото) и охлаждающую жидкость выбило через сальник-уплотнитель. Меня снова увезли на эвакуаторе в автосалон......вот Вам и немцы! На второй раз в сервисе все-таки определили, что водяной насос не исправен....запчасть нужно ждать две недели, авто сейчас стоит у дилера, впечатления от покупки мерседеса мягко сказать не самые приятные............. Специально не пишу имя дилера ,чтобы не порочить одним неквалифицированным мастером. Продолжение следует.........И, снова ,здравствуйте, завтра еду менять шило на мыло с опционнными за 20000р дисками как пройдет напишу.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mercedes-Benz E 200 2016
Mercedes-Benz E 200

Компания Mercedes-Benz поймала волну. Наслаждаясь успехом S-Class и C-Class, выпущенных в 2013 и 2014 годах соответственно, в 2016 году Mercedes дополнила свою «святую троицу» моделями E-Class. Современные W213 - это пятое поколение автом...

Читать как мы тестировали Мерседес E 200