Mercedes-Benz E 500, 2003 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Типтроник |
Тип топлива | Газ/бензин |
Двигатель | 5 л |
Привод | Задний |
Тип кузова | Седан |
Цвет | Черный |
Мест в салоне | 5 |
Количество дверей | 4 |
Дата публікації | 22.07.2022 |
Марка | Mercedes-benz |
Модель | E 500 |
Год выпуска | 2003 р. |
Цвет | Чорний |
Объем двигателя | 5 л. |
Тип топлива
|
Бензин або газ |
Указано владельцем | Газ/бензин |
Последняя регистрация |
16.11.2021
|
по VIN коду
-
Отчет о скрытых повреждениях
-
Модифицированный пробег
-
Фотографии истории автомобиля
-
История обслуживания
-
Несколько владельцев
-
Записи о краже
-
Частые неисправности
-
Другая полезная информация
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Центральный замок
Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Подогрев зеркал • Датчик дождя
Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика
Экстерьер: Люк • Тонированные стекла
Состояние: Не бит
Комментарий продавца Mercedes-Benz E 500
Немного истории... И так мне 23 года, за это время успел повладеть VW Golf 3 - моя первая машина и любовь к машинам, ездил на нем около года, можно сказать пробный вариант. Машинка нравилась но стала устаревать, по надежности и сервису проблем вообще не было.. Затем была Audi A4 (8E) 2.0 л мотор и вариатор - когда купил не мог нарадоваться, после гольфа машина казалась тяжелой, важной, современной... Все в машине устраивало но через год начались проблемы с мотором, в сервисе не знали куда девается масло... Доливал 1 литр на 1000 км, при этом все сухо, и не дымит.... За период эксплуатации постоянно задевал передний бампер низкий и длинная слишком морда от колеса. Решил тогда продать AUDI и купил BMW 325 (E46) на МЕХАНИКЕ, это была первая моя машина с мех коробкой.... В следствии сцепление стало расходным материалом... Машина конечно супер!!!!! Носился на ней как сумасшедший, очень все нравилось кроме регулярных поездок в сервис... То один чек вылезет, то другой..... Пару раз побывал на ней в авариях -моя вина машина тут не причем)))) короче продал ее за копейки.... И тут появился ОН!!!! Е500 - доработанный в Германии.... Первым владельцем авто был тренер штутгарда по футболу.... Комплектация самая шикарная из 88 опций с завода в нем было 88 + на машину установлены тормоза от Е55 АМГ и подвеска... Первой радостью после БМВ стал расход топлива, в городе при нормальной езде 13-14 литров, если гонять то увеличивался до 17 - 18, к примеру бмв меньше 16 никогда не ела... Машина меня очень радовала, сам пока владел БМВ хамил мерсов за медленность, но когда появился мерс понял что был не прав! По разгону не видел себе конкурентов, по комфорту тоже... Хочешь - ездишь как на лимузине, мягко, вальяжно, не куда не спешишь, в салоне тишина, только звук от акустики Харман Кардон, в салоне красота, панорамная крыша, много кнопочек аккуратных)))))) Хочешь - включаешь спортивный режим подвески их тут 2, ставишь коробку в режим спорт и выключаешь систему стабилизации... Во тут начинается, разгон просто сумасшедший, попой чувствуешь каждый камушек - подвеска просто дубовая становится..... Ощущение что это не машина а аттракцион какой то, тормоза такие что словно из лобового стекла вылетишь если не пристегнут, короче жуть))))) Очень порадовал и сервис, за все время менял только: переднюю левую пневмостойку - влетел в очень большую яму на 170, в итоге 65 тыс рублей вместе с работой.... Остальное обычный сервис масло, колодки, фильтра, все вместе примерно выходило на 20 тыс. рублей.... А ну еще покрасил его целиком (без крыши), просто за время эксплуатации появилсь следы от камней и пескоструя.... Забыл сказать НЕ СТАВТЕ большие диски на него, ну у меня вбора не было, за чет тормозом меньше чем 18 радиус я не мог поставить, мешал супорт на переднем колесе.... Ездил так, потом очень понравились диски Лоринзер "турбины", отдали подешевле 19 радиус... Красиво -не спорю, но на шиномонтаж едил каждую неделю диски катать.... Плюнул поставил назад 18 АМГ.... Только не давно продал машину, пересаживаюсь на Гелек)))) Про машину знаю много минусов, но сердцем очень люблю гелика....
Приобрел этот авто с пробегом в 96000 км,на станцию проверять не возил, поверил другу, что все хорошо! машину я забирал сам за 3000 км от СПБ,поэтом к приезду в питер я уже понял что придется ремонтировать,поехал я СТО поменял масло (8л 4000, топл.ф.600, возд.ф.2000, замена всего 1500р) далее по подвеске сайлентблоки (8000рна сторону замена всех 5000р) колодки (1400р перед) замена рейки(31000р и 4000 работа) это все! нашли какой то люфт в рычагах, сказали скоро надо буде менять!сейчас пробег 176000км так и не менял, изменений нет! за это время менял только масло колодки(2 раза) датчик стоп ламп (2000р с работой) оторвался два раза провод на спускной клапан компрессора (2раза по 2000р) появился люфт в крестовине на переднем кардане ,меняется только целиком кардан (50000р)мне восстановили за 15000р с установкой,поменял прокладку теплообменника 2700р.лампы ксенон соят по 1500р.Масло от замены до замены,не доливал!!!по управлению супер!! динамика устраивает! напрягает только диаметр колес 17ый,меньше на поставить. машина в полной комплектации есть все кроме панорамной крыши и TV в подголовниках! машина до меня и у меня в дтп не была!по покраске и кузову нареканий нет вообще.Если продам,то следующий автомобиль будет в том же кузове,но двигатель 5.5 388л.с.
Автомобиль E500 - это роскошный седан с необходимыми элементами бренда Mercedes-Benz. Выдающимися элементами автомобиля стали производительный двигатель V8 на 306 лошадиных силы, сбалансированное рулевое управление, тормозная система и семиступенчата...
Читать как мы тестировали Мерседес Е 500Более выгодно
Предложения от автосалонов
2003 г. в лизинг

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.
Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.
Чтобы получить авто в лизинг нужно:
- Паспорт
- Идентификационный код
- Водительское удостоверение.