Mercedes-Benz ML 350, 2013 г.в.
Mercedes-Benz ML 350, 2013 г.в.
$ 35 000
29 015
968 100 грн

Mercedes-Benz ML 350, 2013 г.в.

92 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 3 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Коричневый
Дата публікації 01.02.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AA7441II
Марка Mercedes-benz
Модель Ml 350
Год выпуска 2013 р.
Цвет Коричневий
Объем двигателя 3 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
23.10.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WDC16602х1Aхххх71
Пробег от продавца 92 тыс.км
Проверенный пробег 78 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит

Комментарий продавца

СОСТОЯНИЕ НОВОГО АВТО!!! ОФИЦИАЛЬНАЯ! Второй хозяин! Сервис проходит на дилерской СТО Mercedes, в базе есть вся история! Бережная Эксплуатация с 2013-го года Родной пробег-100% LED-intelligent фары -салон SPORT -камера заднего вида -система предупреждения столкновения -система самостоятельной парковки -эстетическая подсветка -громкая связь --диски R19 (лето )- диски R18 (зима) Передок в плёнке Любые проверки на любом СЕРВИСЕ! Торг только возле авто
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(29 отзывов)
sergey-iv33
4.3/5

Здравствуйте, решил написать не однозначный отзыв о своем авто. Купил я авто в конце 2010 года в комплектации "Grand Edition" + пневмо+ команд. Забрал машину сначала порадовался - салон супер, отделка на высоте, посадка удобная. Это моя первая машина дизель - обманчивое мнение дешевизны эксплуатации отошло сразу в сторону т.к. расход по городу примерно 14 л., ТО каждые 10 000 км от 18 000 до 20 000руб. Единственный плюс дизеля это вторичная продажа. На 15 000 км по гарантии поменяли передние стойки, сейчас уже 33 000 км опять постукивает передняя правая стойка ( в сервисе говорят , что это расходный материал). Два раза меняли лампочку габаритов в передней фаре - 3 000 руб. т.к бампер снимать надо. А так все нормально, пока без приключений.Машина на любителя - по ровной дороге едет отлично. Пневмо подвеска работает супер, у приятеля ездил на такой же машине без пневмо, как на другой машине проехал - не понравилось. Рулиться тоже супер, динамика разгона очень приличная, я даже не ожидал от 224 л.с. До этой машины у меня был Ланд крузер прадо проездил я на нем (новом) три года и 95 000 км. Ни разу ни чего не ломалось!!! Ехал по городу, пригороду ни когда не думал о покрытии дороги, все ямы проглатывал не заметно и без проблем. Привыкать на МЛ пришлось долго обезжать все не ровности наших дорог, почти как на седане. На скорости больше 140 км.ч. громко работает двигатель - дискомфортно. Вебаста после -10 градусов не заводиться т.к когда холодно подсаживается аккумулятор и комп не дает ей заводится что бы не посадил окончательно. Зачем тогда вебаста такая нужна???Вывод: Машина хорошая, но не внушает доверия в плане надежности. Я дальше Ленинградской области не рискнул бы на ней уехать. Дизель шумный. Через пол года закончиться гарантия -продам сразу.Это мое сугубо личное мнение.

id2039675
4.5/5

черт дернул меня купить этот МЛ ! Были до него и другие мерседесы,но эту машину трудно назвать мерседесом!!!Пресловутая пневмоподвеска, всего два режима:спорт и комфорт(((С первой пневмоподвеской столкнулся еще в далеком 1993- на мицубисе-сигма,просто песня,потом был ауди -олроуд-выше всех похвал,потом туарег, был поклонником пневмоподвески и рьяно отстаивал ее преимущества!но как я облажался на МЛке,в спорт режиме действительно очень жесткая,зубы стучат,задняя подвеска работает безобразно,как будто телега неподрессоренная ))))на комфорте машина качается как кукла-неваляшка(((Но вот сиденья хорошие ,удобные с отличной боковой поддержкой спасают,диски на 19-машина рыскает по дороге,попадает если в колею,набитую фурами,ее надо постоянно ловить рулем...Салон сделан их какого то дешового на вид пластика(машина стоила 106000$),шумоизоляция не очень,приходилось погромче включать музыку на брусчатке,весь салон начинал "громко разговаривать",даже в туареге было потише.За два года наездил 50000 км, ничего не ломалось,по гарантии ничего не менял,кроме лампочки габаритов. Один раз затроил мотор, отключился 6 цилиндр, оказалось виноват бензин, залил 98, оказалось он хуже 95(((По паспорту расход должен быть 13 литров по городу,но на деле....только и делал что заезжал на заправку,мне кажется литров 25 на сотню,хотя компьютер исправно показывал 13-13.5 литров.Мотор 3500,270 лошадей мне хватало,не совсем резвый,но я не гонщик,если где то надо было притопить, обогнать, резко,перестроиться, мощи хватало, но все таки коробка задумчивая, удобен был переключатель КПП на руле.Что еще неприятно поразило-очень тонкое железо!!!На 140 м его пальцем не продавишь,а тут как то ударяя по брызговику,чтобы сбросить налипший снег,промахнулся и ударил по жесткости крыла-там образовалась ВМЯТИНА!!!!поехал в сервис ,мастер взял руками и вытянул!!!!я был в шоке,что же там весит 2 тонны ???Гарантия заканчивалась,решил продать,так нашел покупателя только через полгода,и то за такие деньги,что говорить стыдно.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mercedes-Benz ML 350
Mercedes-Benz ML 350

Mercedes-Benz ML 350 - это роскошный и вместительный 5-дверный 5-местный кроссовер среднего размера. Это не столько спортивный внедорожник, сколько, скорее, комфортный, семейный автомобиль высокого качества. Если Вам достаточно двух рядов сиде...

Читать как мы тестировали Мерседес МЛ 350