Mercedes-Benz S 63 AMG, 2015 г.в.

Давно искал себе двухдверный люксовый автомобиль выходного дня для поездок по трассе. Рассматривал все бренды. В AUDI тогда A5 еще не была доступна для заказа. А вот в BMW 6-series Coupe уже снималась с производства. И вот мое внимание заинтересовал Mercedes-Benz S-Class Coupe! Тогда его презентовали с огромным размахом. Он мне как раз и понравился. Первым делом рассматривал топовые модификации машины. 65 AMG понравился, но ценник был выше 15 млн. рублей! Мне нужен был автомобиль с ценником немного ниже. Поэтому решил заказать 63 AMG, с некоторыми опциональными пакетами стоимость получилась 14,2 млн. рублей. Данный вариант мне подошел еще и потому что расход топлива и плата по налогам была ниже, да еще и экономия в цене выходила приличная. Забирая свой белоснежный корабль, я первым делом сел за руль, тем самым ощутил дорогую отделку салона и богатое оснащение. Больше всего понравились сиденья: они здесь из кожи, с хорошей боковой поддержкой, массажем и прочими наваротами. Поначалу мне казалось, что сзади будет тесно, но там места оказалось предостаточно. Да, залазить туда менее удобно, чем в стандартную S-ку, но сидеть там очень приятно. Ведь габариты у Купе немногим меньше, чем в Седане. Ну вот добрались и до динамики. Выезжаю на пустое место, где нет ни машин, ни людей, начинаю нажимать на газ, и машина срывается с места. Динамика просто потрясающая. Она не лучшая, но для автомобилей этого класса считается эталонной. 585 лошадиных. отлично справляются со своей задачей. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Скорее всего, Mercedes-Benz S-Class Coupe в топовых версиях создан для получения удовольствия от вождения, важно понимать, что на этой машине должен ездить сам хозяин.

К новому автомобилю шел долго. Хотелось релакса от комфортного вождения, качественных материалов, которые приятно созерцать и осязать, отличной динамики без провоцирования на гонки. Выбор оказался прост – все это есть в Mercedes Benz S63 AMG. Роскошный мощный седан, с вместительным салоном, где с комфортом размещается вся семья. Отделка – безупречная, эргономика – безукоризненная, комфорт - эталонный. Мультимедиа – космос, шаг в будущее по возможностям, есть все: вай-фай, ауди с шикарным звуком, видео. Дети в восторге от мониторов и возможности смотреть каждый свое, сын – Игру Престолов, дочь – мультики. На дороге S63 царит и властвует, высокая плавность хода – характерная черта S-класса. Пакет интеллектуальных ассистентов для легкой езды – солидный, хватило бы нервов полностью доверить управление машине, получился бы ковер-самолет. Признаюсь, про критерии выбора я все же был искренен не до конца. Комфорт был в безусловном приоритете, и можно было взять Эску, но… так хотелось иметь и возможность драйва, поэтому я выбрал именно AMG. Безумно доволен таким решением. Словами сложно в полной мере выразить свои ощущения от фантастической управляемости и чуткого рулевого управления. Как же здорово рулить АМГ-кой, настолько уверенно, мощно, без грузности и малейшего замедления выполняет автомобиль все команды, просто забываешь о его габаритах и весе – они не чувствуются. Это просто феноменальная модель концерна Мерседес – представительский седан с замашками спорт-кара.