Mitsubishi Galant, 2008 г.в.
Mitsubishi Galant, 2008 г.в.
$ 9 500
7 809
265 050 грн

Mitsubishi Galant, 2008 г.в.

84 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Типтроник
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 14.02.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
4MBSRDM1х9Eхххх26
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • замок на кпп • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • акустика

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк

Состояние: первый владелец

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(372 отзыва)
rgalant
5/5

Всем привет. Хочу поделиться отзывом про великолепный автомобиль. Галант 2,5 1997 года выпуска на механике. Почему то в специальной форме для отзыва нет такого а/м. У меня не универсал, а седан. Купил чуть больше года назад, и не разу не пожалел о выборе. До этого был Нонда Аккорд 1993 года, но ездил, и смотрел на Галантов. За все время владения проблем не было ни разу. Кое что менял по подвеске, а именно передние стабилизаторы, деталь копеечная, и делал сам, варил прогнившую трубку кондея, которая, кстати, опять накрылась весной, делал ТО, и в общем то все. Про подвеску не могу сказать ни чего плохого, очень надежная. В феврале ездил по "шикарной "трассе Москва - Питер и в районе твери поймал серьЁЁЁзную такую ямку правой стороной. Думал, что все, приехал - вышел, осмотрелся, все нормуль. Поехал дальше, ни каких проблем не заметил. По приезду домой заехал на диагностику - все в порядке. Единственное слабое место у а/м - задние арки. Гниют от нашей соли, надо вваривать новый элемент и красить. У машин посвежее не замечал, а моему Галанту одиннадцатый год пошел, так что может быть это и нормально. Случалось менять ремень генератора, порвался в дороге, так хочу сказать, что делается это очень просто, если инструмент подходящий есть, т.к. там очень мало места, и обычным накидным ключем не подлезешь. Но может быть можно это же сделать снизу, если колесо снять, я не пробовал. На моем Галанте стоят усиленные пружины сзади, как мне сказал предыдущий хозяин, это позволяет не крениться машине в поворотах. Также двух поршневые суппорта спереди, благодаря которым тормоза стали намного острее осаживать а/м со скорости под 200. Еще советую делать дополнительную шумоизоляцию, чтоб не раздражаться на высокой скорости от шума. Что еще? А, очень классная вещь - это автозапуск, зимой в 30 градусов мороза я выходил из дома и садился в уже прогретый а/м. Но это только для тех, кто ставит машину под окном на ночь. Дорогу держит превосходно, разгон достойный даже по сегодняшним меркам, 8,6 на механике. В дальней дороге не утомляешься, посадка очень удобна (мой рост 196 см). Все элементы управления очень понятны и удобны, обзорность хорошая, минимум слепых зон. Климат работает отлично, правда щас временно без кондея езжу, про трубку я уже написал выше. Фары светят шикарно, а с ксеноном еще лучше. Дизайн просто супер. Наверное это все. Я очень доволен, щас планирую менять на такой же, но посвежее, и может быть на автомате. Жаль, что выпускался он до 2002 года.

Василий
5/5

Езжу на галанте (2008 год полный фарш) с 2008 года, что могу сказать машиной доволен для наших дрог за такие деньги я думаю лучше автомобиля пока не придумали, недостатков нету... люблю очень динамичную езду... максимально разгонял на трассе 210 км/ч походу ее предел, трассу держит как вкопанная, напряга для нее нет вообще... идет чисто приятный спортивного характера шум мотора. Реальный расход (оценка субъективная как езжу я) по городу 12, 8-13... по трассе при скорости 150 -170 км/ч приблизительно 10-11 литров... я заливаю только А-98, или по возможности А-95 "Пульс" (считаю что качестве топлива нельзя экономить)... вообщем для наших дорого машина не убеваемая...!!! хочется только постоянный полный привод, наверное это единственная причина по которой собрался менять автомобиль!!! и конечно же машинка мощная но к такому быстро привыкаешь, следующую машину планирую брать с удвоенным количеством лошадок и полный привод однозначно..!!! Советую брать машину даже не с салона, просто свежую... есть два весомых плюса...!!! 1) сэкономите от 7 - 9 000 $ 2) и разницу в новом галанте и галанте которому лет 5 например вы не ощутите (если же конечно авто не эксплуатировалось киким-то автоманьком... но честно скажу мне просто кажется что на галанте проще куда-то влупиться (в стену например, хотя врятли получится его уничтожить при рамном то кузове, так просто пластик поменяете и все)), а двигатель и ходовую чтобы ушатать... я таких не знаю... хотя есть парочка индивидуумов знакомых на галантах... но как они не стараются у них один хер ниче не выходит!!! Вообщем кто хочет включить для себя умеренную динамику, мощную ходовую, приятный интерьер (при полном фарше), хищный экстэрьер, отличную мягкость езды без скрипов и стуков, умеренный расход, и конечно же приемлемую цену... это точно Ваш выбор, просто лучшего за такие деньги не найти Удачи! Всем счастливой дороги, здоровья и много много денег!

Читать все отзывы