Mitsubishi Lancer, 2006 г.в.
Mitsubishi Lancer, 2006 г.в.

Mitsubishi Lancer, 2006 г.в.

$ 5 650
4 842
151 363 грн
250 тис.км.
Владелец
Магдалиновка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 03.07.2021
ID авто: 43756372
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Дата публікації 03.07.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АЕ4001ОС
Марка MITSUBISHI
Модель LANCER
Год выпуска 2006 р.
Цвет СІРИЙ
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 1.584 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 1770
Последняя регистрация
25.07.2020

Комментарий продавца

Хорошее состояние, гнили нет, рыжиков нет, крашена в круг,без проёмов, поменяны сайленблоки задние все, перед тоже, наконечники, шаровые, два ключа, два пульта, один с екраном, замовилен, газ вписан тп, торг
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(1151 отзыв)
Гость
4.5/5

Купил с пробегом 64000км и пятью годами эксплуатации до меня одним хозяином. Проездил ровно год. До этого был опыт длительного владения шевроле АВЕО 2006г.в., фольксваген ПАССАТ 2001 г.в.,ситроен С4 2007 г.в.,а так в жизни(не долго) удалось поездить на очень многих иномарках. Это всё к тому, что о Ланцере на котором езжу сейчас сужу очень объективно, благо есть с чем сравнить. Так вот после того как мне разбили ситроен, была необходимость за 350000 рублей купить автомобиль на автомате и чтобы не ломался. И вот выбор остановился на Ланцере 9. Выбор оказался оправдан. За 1 год эксплуатации ни одной поломки (плановые Т.О. я не считаю). В любой мороз заводится с родным аккумулятором. Про ходовые качества,комфорт,салон не имеет смысла писать. Скажу кратко все позиции оправданы ценой и надёжностью на все 100%. А для тех кто начинает рассказывать про сверчки в салоне, плохо держит дорогу и т.д. - купите себе БМВ,МЕРСЕДЕС или АУДИ, там все эти проблемы решены. Интересно только что из перечисленного модельного ряда вы сможете купить за 350000 рублей. Ланцер 9, это автомобиль для тех кто хочет просто ездить на машине, за небольшие деньги и не ремонтировать её.

id16220053 ...
4.3/5

Всем привет ! Речь пойдет об автомобиле Mitsubishi Lancer 9 2.0(двигатель 4g63) в комплектации Sport, 2006г.в. Водительский стаж с 2008 года , ну а как постоянный водитель с 2012 года . До этого ездил на нашем ВАЗе 21103 ( это мой первый личный авто ) , ну а по сей день передвигаюсь на ланцере и Авео2 2013г.в. История с ланцером началась у меня в 2013 году осенью ,так как было денег не много , мог себе позволить авто бюджетом в 300 тыр , за эти деньги я конечно же в идеале хотел получить авто не сильно старый ( отметка в 7 лет меня не пугала ) и понадежнее, и жутко страшно хотелось видеть в своем авто и КОНДЕР(которого так мне ранее ее хватало ) Ну и налог что б был не обременительным . На такие вещи как внешность закрывал глаза , так как это не про мой бюджет . Выбор стоял между лачетти , маздой 3 и фокусом , как то так . И не знаю , из за чего , но все ж остановился на ланцере . Предпочтений по двигателю и комплектации не было ( с комплектациями у Митсу не густо) ,единственное не смотрел на машины с объемом 1.3 . Было просмотрено в районе 6-7 экземпляров , но когда сел в будущую свою машину и проехался на ней я понял что ее я уже и возьму . Подкупил меня кожанный (не эко-дерьмо-кожа , а именно кожа ) салон с вставками из алькантары , то как она управляется , и более резвый двигатель . В общем взял я этот ланцер . Комплектация у него была максимальная для ланцеров : климат , абс , противотуманки , заводские обвесы по кругу , спойлер на багажнике , задние фонари в стиле эво ( хрусталики ) , руль МОМО, сидения передние( как у людей ) с хорошей боковой поддержкой, панель приборов эво , двигатель 2.0 к которому еще и прилагается короткоходная рулевая рейка (тоже с эво) ,и подвеска более жесткая . После десятки казался самолетом и чудом . Подвеска жестковата , но это оправдывается отличной управляемостью , рулится она тоже хорошо , за счет задней рычажной подвески и рулевой рейки эво , периодически ездил на ауди А6 и имею понимание о том какая подвеска и рулежка называется хорошей )) . Машина по технической начинке простая , даже очень из всех примочек только абс и климат для кого это плюс для кого минус думайте сами . Еще я считаю что это один из последних авто на материалах которых так сильно еще не экономили т.К. пластик где то мягкий где то жесткий , но везде такого качества что устойчив довольно к царапинам , а если и царапается то не "махрится " ( как например на авео) и главное то что кузовной металл еще приличной толщины , закрывая дверь ,она просто закрывается а не отдает барабаннным ударом в уши , да и на машину можно облакотится если что . На своем Ланцере я к данному моменту отьездил в районе 60 тысяч км , максимальные поездки были что то в районе 800-900 км в одну сторону , сиденья жестковаты и спина просила отдыха через каждые 300 км . На обгон идти можно . Все волны на дороге проходит хорошо , не раскачиваясь , в резонанс не идет , так же не боится потока воздуха от встречных фур , это мне очень понравилось )) Я считаю что авто довольно надежен на мой взгляд ,мой пробег начался со 160 и сейчас 224 т.км за этот период были заменены :- стойки стабилизаторов и втулки - один передний ступичный подшипник- рулевые наконечники - радиатор ( по своей вине - заехал неудачно в лужу глубокую с корнями торчащими )- пыльники на рулевой рейке - насос гура- рабочий цилинр сцепления - и один модуль зажигания - Ну и колодки , свечи , ремни и ролики с помпой Я считаю , что для автомобиля с такими годами и пообегами это в принципе не много . Цены на расходники и многие запчасти адекватные , если не брать в расчет оригинальные , а ориентироваться на нормальные аналоги . для самых конченных скупердяев есть всегда аналоги по стоимости сравнимые с вазом , а то и меньше , но отсюда вытекает и их качество , так что выбор всегда есть ) как правило те запчасти которые которые отличают версию с 2-мя литрами от 1.6 и 1.3 стоят немного дороже аналогичных , но в пределах нормы . При всех тех плюсах что есть в авто такие как :Управляемость Отсутствие кренов Надежность Поведение на дороге даже с колеей Качество материалов салона и кузова Адекватные тормоза Хорошая обзорность Долговечность и ремонтопригодность узлов и агрегатов Хорошее сочетание двигателя и коробки ( конечно если бы добавить 6 передачу для трассы ...))Есть и минусы :С обвесами немного низковат , приходится осторожничать Расход ( считаю мог бы быть и меньше , но если ездить совсем аккуратно то в городе летом в 10 можно уложиться )В грязную погоду быстро пачкаются фары Для некоторых людей низковата посадка на передних сиденьях Нет подогрева форсунок омывателя и бачок находится в бампере Как плюсам так и минусам отнесу простоту по оснащению , т.к. хочется всегда побольше всяких примочек , электронных помощников , но с возрастом машины они начинают становиться только проблемами И с чем я столкнулся так это то что закисает датчик абс , и его совсем не просто вытащить при замене ступичного подшипника , случается так что владельцам лансеров приходится их менять парой. Так в целом автомобиль несет довольно положительные эмоции , всегда и в любой мороз я садился в него и уезжал куда мне нужно , и на любые расстояния , довозил так , как должен везти такой автомобиль , и если что то и приходило в негодность то давал возможность доехать либо до дома либо протереть мог до того момента как придут запчасти без какого либо урона для автомобиля . Может и понтов в нем не много , а для кого то вовсе нет , а я к нему питаются теплые чувства и он меня устраивает . Кстати забыл еще о поломках : при пробеге пробеге в 210 000 только начали изнашиваться стойки амортизаторов , но что интересно все разом , а когда я заглянул в сервисе, то был удивлен что они стояли еще родные )) Такая в общем история про ланцер 9 2.0 Sport получились . Все мнения по поводу того что какой у вас отличный автомобиль или у ваших несколькоюродных родственников и что он в сравнение с ним не идет, или просто весенний гармон в голову бьет , пусть при вас и останется . Если у кого то есть вопросы по теме этого авто задавайте , отвечу )) всем удачи ))

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mitsubishi Lancer 2017
Mitsubishi Lancer

Среди большого количества популярных, компактных автомобилей Mitsubishi Lancer является одним из старых. Нынешнее поколение уже имеет десять лет за плечами. За длительное время существования седан обновляли и улучшали, но возраст дает о себе знать, о...

Читать как мы тестировали Мицубиси Лансер