Mitsubishi Lancer, 2008 г.в.
$ 7 800
Продано
Mitsubishi Lancer, 2008 г.в.

Mitsubishi Lancer, 2008 г.в.

$ 7 800
6 903
213 096 грн
147 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 21.11.2021
ID авто: 46761703
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 21.11.2021
Информация из базы МВД
Марка Mitsubishi
Модель Lancer
Год выпуска 2008 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
09.10.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JMBSTCY4х8Uхххх55
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Климат-контроль • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Парктроники • Усилитель руля

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Сервисная книжка • Не бит

Комментарий продавца Mitsubishi Lancer

Надежный и хороший автомобиль. Надежный 2-х литровый двигатель, АКПП вариатор не перегревалась. В июне 2020 года заменены передние рычаги на новые, по задней ходовой – заменены все сайлентблоки и тяги стабилизатора, развалочные болты. Заменен топливный насос и топливный фильтр. Установлена ??хорошая акустика, заменена штатная магнитола на Android, отдельный кабель от АКБ до магнитолы, заменены все кабеля - от магнитолы до динамиков, установлен 4-х канальный усилитель звука. Два ключа и два брелока сигнализации. Два комплекта дисков – штампованные железные и оригинальные титаны, качественно перекрашенные. Комплект зимней резины и пара летних шин, проехавших 4 тыс. км. Два комплекта ковриков – из ткани и резиновые. Причина продажи – женился и нужен более вместительный автомобиль, а так отличный автомобиль без нареканий.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(1151 отзыв)
Aleksandr Mihai...
3/5

Стандартный японский автомобиль. Разработан, скорее всего, для молодежи.Общее впечатление, самый обычный рабочий автомобиль в спортивной одежке...

Гость
3.8/5

Первый мой отзыв поэтому строго не судите. До этого были авто ваз-2102, ваз-2106, мазда дэмио, так же ездил на ваз 21099, рено меган. покупал на базаре, с пробегом 100тыс (сей час уже 150), первые пол года было все хорошо, но в последствии началось много проблем, к тому же узнал что авто было в такси и пробег его реальный раза в 3 больше.. проблема 1: через пол года когда стоя на светофоре прыгали обороты решил почистить дроссельную заслонку, на данной модели она связана с педалью тросиком, на более поздних уже электронная.. в общем после чистки (грязи было очень много) обороты вообще отказались опускаться ниже 2500.. выяснился конструктивный брак.. край заслонки стачивается об ее корпус и появляется щель.. когда узнал что новый корпус дросселя стоит 30т.р. стало не по себе.. поехал к токарям.. они мне выточили бронзовый блин за 100р.. на нем я проездил почти год, после чего купил б.у. дроссель в сборе за 7р. выточенный блин немного не совпадает потому как оригинал немного овальный, а мне естественно сделали круглый, но в принципе обороты он держал почти в пределах нормы.. проблема 2: замена сальников рычагов.. метал всей подвески (сами рычаги, все болты, балка и т.п.) у всех митсубиси плоховатого качества.. открутить почти невозможно.. все ржавое и прикипевшее.. говорю так потому что проблема не у меня 1го.. в общем когда откручивали болт рычага то гайка которая находится внутри балки просто оторвалась, а поскольку балка без единого отверстия чтобы эту гайку извлечь или чем то придержать пришлось вырезать отверстие 4х4см в балке, приварить через это отверстие гайку (кстати гайка с завода не приварена на как бы зажата металлической скобой), открутить и заварить дырку назад.. в остальном все прошло нормально.. все болты со скрипом открутились.. проблема 3: замена подшипника передней ступицы.. датчик АБС оторвали потому как вытащить его не представляется возможности.. это опять же конструктивная особенность.. если у авто большой пробег этот датчик прикипает и даже наполняется водой (как в моем случае), проще вытащить штекер сняв защиту и отсоеденив датчик вместе со ступицей.. следующая проблема это гайка ступицы.. смогли отвернуть только в шиномонтажке ключом с редуктором.. благо гайка на 32 (такими же на фурах колеса прикручиваются).. когда все таки сняли ступицу увидели что стопорное кольцо тоже все ржавое и прикипевшее намертво.. вытащили кое как (новое к моему удивлению стоит 500р).. подшипник сидел в ступице очень плотно.. пришлось вытачивать оправки чтоб выбить.. проблема 4: ремонт двигателя обошелся в 60тыс.руб. замена прошневой, расточка на 2 размера, замена всех клапанов.. год авто кушала масло в размере примерно 1л/1000км.. когда из трубы пошел черный дым и движок начал троить пришлось ехать в сервис.. отвалился кусок клапана.. спецы сказали что судя по состоянию движка пробег у меня не 100тыс а 1.1млн.. т.е. 2й круг, но нездить 1млн за 6 лет довольно трудно поэтому я им мало поверил.. я думаю что движок либо был перегрет, либо у него очень большой пробег, либо повлияло то что я ездил на 95бензине и доканал его (когда брал авто расход был 1л/5000км).. есть 2 вида движков отличающихся друг от друга только головкой блока.. один под 95 другой под 92.. проблема 5: рулевая рейка с гидро усилителем умерла потому что порвался пыльник.. причем видимо еще предыдущий до меня.. замена ремкомплекта ни к чему не привела.. шток рейки был ржавый.. купил б.у. рейку за 15тр, новая стоит 37тр. б.у.- ходит уже 40тыс. без проблем.. Итог: если не считать что мне попалась настолько убитая машина считаю данную модель очень надежной и удобной в ценовой категории б.у. до 400тыс.руб. в ней есть все необходимое (имхо): кондер, подогрев сидений, эл. стекла и зеркала с подогревом.. в ней хорошая шумоизоляция не считая подкрылок, их нужно дополнительно шумоизолировать.. очень просторный салон(места как в волге), возил пластиковые 3х метровые панели сложив задние спинки сидений, правда панели лежали у меня перед лобовым на панели (сорри за тавтологию) и до конца багажника.. ездил по трассе.. заправил полный бак, проехал 322км(из них 30по городу), опять заправил полный.. влезло 26литров.. в итоге вышел расход 8.1л/100км.. это при учете нового расточенного движка прошедшего после обкатки 3000км и скорости на трассе 120-140(трасска загружена постоянно обгонял и тормозил).. далее минусы.. маленький бардачек.. мало отсеков под мелочь и бутылки всякие с водой.. хотя ваз2114 в этом плане намного хуже.. а вот мазда дэмиа была в этом плане удобней.. еще подлокотник беспонтовый.. при моем росте 168 и сдвинутым креслом под мой рост вперед, подлокотник остается далеко сзади.. дааа.. еще забыл про регулировку горячий/холодный воздух.. она при температуре около 0 не поворачивается.. но это возможно только у меня такая проблема.. еще на проде от абс заднего колеса намерзал лед и он оторвался.. кстати тот датчик абс который от переднего колеса мы оторвали я заменил.. но мне пришел не правый а левый.. он подошел.. но к верх ногами.. в следствии чего абс начала самопроизвольно срабатывать на скорости 100км/час (педаль жесткая и не тормозит).. подумал как то опасно так ездить и вынул предохранитель из под капота.. теперь абс не работает.. жду от поставщиков нормальный датчик.. эх.. в общем наверно на этом все.. покупайте новые машины, а то скупой платит дважды.. п.с. вчера попал в аварию.. ожидаю выплаты по страховке.. в связи с этим рассматриваю вариант продажи ланцера и покупки нового авто.. с ланцером расставаться хоть и неохота, но понимаю что лучше продавать пока ездит.. не знаю что можно купить в замен на сумму 450т.р... на хендай гетз после ланцера пересаживаться вроде тоже неохота.. если у кого есть мысли на что можно поменять ланцер 9 жду ваших отзывов.. да и еще прошу прощения за опечатки и некоторую безграмотность.. торопился..

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mitsubishi Lancer 2017
Mitsubishi Lancer

Среди большого количества популярных, компактных автомобилей Mitsubishi Lancer является одним из старых. Нынешнее поколение уже имеет десять лет за плечами. За длительное время существования седан обновляли и улучшали, но возраст дает о себе знать, о...

Читать как мы тестировали Мицубиси Лансер
Продано