Mitsubishi Pajero Sport, 2003 г.в.
Mitsubishi Pajero Sport, 2003 г.в.

Mitsubishi Pajero Sport, 2003 г.в.

$ 8 200
6 937
221 400 грн
385 тис.км.
Владелец
Полтава
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Количество дверей 4
Дата публікації 11.04.2021
Информация из базы МВД
Марка Mitsubishi
Модель Pajero sport
Год выпуска 2003 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 3 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
06.03.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JMB0RK96х3Jхххх90
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • замок на кпп • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • климат-контроль • круиз-контроль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: DVD-проигрыватель • MP3

Прочее: газовая установка

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк • фаркоп • тонирование стекол

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(386 отзывов)
Андрей
4.7/5

Купил SPORT в июне 2004 г. В Автолэнде в Новосибирске. МКПП, тряпочный салон, 16-я резина на литье, обвесы, лебедки нет, кенгурина нет, цвет черный. В июле, с любимой, рванули на Байкал. Доехали за два световых дня, ночевали в Красноярске у знакомых. В августе исколесили Алтай степной Завьялово (соленые озера) и горный (Телецкое озеро, Катунь, по Чуйскому тракту до Курая). Осенью на утинную охоту. Зимой на глухаря и козу. В общем пришлось побывать во всяких дорожных условиях. Впечатления от машины - ОК! По трассе развивает 175 км/ч. потом как вкопаный, явно не хватает шестой скорости. На обгонах хороший прием. Подъемы и спуски преодалевал под углами превосходящими паспортные данные. В горах турбина на дает задохнуться движку. Брод без шноркеля преодолевал 90 см., салон воду держит, можно и глубже - до воздухозабора. Грязь и глубокий снег без проблем даже на 4Н. Сегодня вот снова поеду на охоту в Венгеровский район Новосибирской области с компанией на 4 джипарях. Попробуем залесть куда-нибудь, да потягать друг друга если что.

Давид Луарсабов
4.7/5

Покупал машину осознано, так как люблю длительные путешествия, в том числе и со сложными дорожными условиями, а еще есть дача и как следствие есть необходимость таскать прицеп, лодку и т.п. С ценой просто повезло - попал в мае на акцию в рольфе и купил машину цвет белый перламутр 15 года с допами (сигнализация, камера заднего вида и мультимедийная голова) за 1326000 рублей... Итак - по эргономике у меня претензий нет, сиденье удобное, обзор отличный во все стороны, все органы управления расположены логично и не отвлекают от дороги за исключением пожалуй кнопок подогрева сидений, при росте 180 и весе 110 мне в машине за рулем комфортно. да пластик на панели действительно не из дорогих, но смотрится хорошо и больших зазоров или скрипов нет, ну а то, что он жесткий - так это же не сиденье))). багажник просто огромный, а если сложить задние сиденья - то можно запихнуть большой холодильник. Один раз ночевал в машине (лень было на одну ночь палатку ставить) - выспался отлично, сложил задние сиденья - постелил тонкий матрас на пол и в полный рост улегся как дома на кровати)) До 3000 км обкатывал, особо не нагружал и не гонял. После ТО 0 уже эксплуатирую в обычном режиме. Средний расход топлива 11.5 по компу (пробег 70% трасса 20% город и 10% бездорожье, половина из общего пробега с прицепом). максимально разгонялся до 185 км/ч, было ощущение что можно и больше - но побоялся если честно)) а так крейсерская скорость 110-120, обгоны даются легко, даже если с груженым прицепом едешь. По серьезному бездорожью пока не ездил (лето сухое, грязь не нашел), но по разбитым грунтовкам и по полю покатался - клиренс отличный, геометрическая проходимость на высоте, ямы и ухабы глотает легко, подвеска до пробоя ни разу не сработала, блокировками пользоваться не пришлось. Большой плюс этой машины в том, что трансмиссия позволяет двигаться в режиме постоянный полный привод 50/50 с любой скоростью и сколько угодно долго - большая редкость на современных внедорожниках, а также то, что на ходу можно этот самый полный привод подключать и отключать (на скорости до 100 км/ч). Решил не заморачиваться и не устраивать цирк со сменой масла на каждые 7500 км, в сервисной книге интервал указан - 15000 км или один год,Прошел почти год, с покупки, на одометре 22500, машина продолжает радовать, проблем нет, в минус 26 заводилась отлично, в салоне тепло, салон прогревается очень быстро, зимой съехал с дороги в придорожную канаву (отвлекся), глубина канавы почти по колено была, включил все блокировки, потыркался вперед назад и выехал своим ходом без посторонней помощи, так что машиной очень доволен.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mitsubishi Pajero Sport 2016
Mitsubishi Pajero Sport

Митсубиси Паджеро Спорт - это надежный 5-дверный 5-местный универсал с грузоподъемностью до 3100 кг, который идеально подходит для езды как по бездорожью, так и по трассе. Отчасти, благодаря 8-ступенчатой автоматической коробке передач, современ...

Читать как мы тестировали Мицубиси Паджеро Спорт