Nissan Juke, 2011 г.в.
Nissan Juke, 2011 г.в.

Nissan Juke, 2011 г.в.

$ 10 000
8 860
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 10000)) }}
287 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10000)) }} грн
Купить в рассрочку
5 259 грн/мес
130 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 27.09.2021
ID авто: 45660154
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 27.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AP1208EX
Марка Nissan
Модель Juke
Год выпуска 2011 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
03.12.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
SJNFBAF1хU6хххх22
Пробег от продавца 130 тыс.км
Проверенный пробег 16 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Парктроники • Усилитель руля

Мультимедиа: MP3 • Акустика • магнитола

Прочее: Омыватель фар

Состояние: Гаражное хранение • Не бит

Комментарий продавца Nissan Juke

Продам Ніссан Жук 2011, улюблена машинка, повністю справна. Я третій господар, купували на офіційний в Україні. Тиждень тому зробили всю ходову (на 20 000 грн, надам всі документи з сто) і то, обслужена на 100%. Їздила в основному по Києву, для міста відмінний варіант. Бензин, середня витрата 7.5 л, дуже економний, навіть в режимі пробок. Трохи дряпати права задня двері, в іншому дефектів по мінімуму. В дтп ні разу не була. Продаж з повним переоформленням в МРЕО. Причина продажу - покупка авто класом вище.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(344 отзыва)
Hommas
4/5

У меня Жук красного цвета, давно мечтала именно красный автомобиль, а эта машинка еще и отличается компактностью и гармоничным дизайном кузова. Насколько я понимаю, это своеобразный мини-кроссовер. Из-за скромных габаритов жука и багажник тут, соответственно, маленький. И, хотя и внутри тоже этот ниссан не отличается габаритами, пассажиры в нем вполне спокойно помещаются. Салон машины стильный, мне нравится, кроме всего прочего, там много всяких дизайнерских штучек, например стильные ручки и вставки в обивке сидений. В общем, оформление внутри салона выглядит дорого.Существуют разные комплектации этого авто, но мы взяли с полным приводом, с кондиционером и с полным электропакетом. Коробка передач - вариатор. До ста километров в час разгоняется всего за 8 секунд. Сиденья раскладываются полностью горизонтально, так что можно где-то остановиться и поспать. А особенно, я была довольна рулем. Очень удобный по форме и прекрасно отзывается на повороты, чего не было в моей старой машине. Машинка очень легко вливается в поток и вписывается в повороты. В общем, все хорошо.Но не понравилось одно - дворники, кажется, коротковаты, остается не вытертое пространство лобового стекла. Наверное, поменяю.

Жуки
4.7/5

Приветствую. На данный момент все еще прохожу обкатку, накатал всего 5880 километров. Автомобиль резвый, габариты тоже скромные, поэтому пассажирам сзади немного тесновато. На заднем сиденье у меня стоит детское кресло, если немного потеснится, то еще 2 взрослых пассажиров могут поместитьсяно будут сидеть и не дышать. Лично меня с супругой все устраивает, на заднем сиденье двое детей помещаются свободно. При переезде лежащих полицейских скорость приходится скидывать до минимума, зад подкидывает очень сильно, слишком жесткая подвеска. Хотя железнодорожные пути проскакиваю на скорости, подвеска все сглаживает, как будто их нет. Внешний вид просто неповторимый, инопланетянин с другой планеты. Машина долго прогревается, но и остывает тоже долго. Хорошая шумоизоляция, но на скорости больше 100 все равно становится шумновато. Имеется встроенный навигатор, это большой плюс. Посадка водителя высокая, в большие зеркала заднего вида, видно очень хорошо. Обдув лобового стекла отличный, так же хороший обогрев заднего стекла. Заводская тонировка задних стекол, для детей, то, что надо, не печет солнышко, да и не видно кто находится сзади. С места двигается плавно, но зависит и от стиля вождения, можно уехать и с пробуксовкой со светофора. Без жены и детей, на машине можно и погонять, мощности хватает, так сказать переключаюсь в режим спорт. В машине есть три режима Эко, Нормал или Спорт. В режиме Эко все работает по минимуму, даже печка начинает греть слабо. Езжу на 95 бензине. Когда только выехал из салона, первые 100 километров расход был 20 литров, следующие 100 километров расход был 13 литров, а когда пробег стал 500 километров, расход составил уже 10 литров на 100 километров, по городу, по трассе меньше. Багажник достаточно большой, нам хватает. Вообще это больше городской автомобиль, но есть возможность выехать на природу, достаточно высокая подвеска.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Nissan Juke 2017
Nissan Juke

Nissan Juke – умный и компактный кроссовер японского автопроизводителя, который продолжает выделяться своим выразительным стилем, многофункциональным внутренним наполнением и турбонаддувным двигателем. Он уже далеко не уникальный в своем сегмен...

Читать как мы тестировали Ниссан Жук