Nissan Maxima, 2004 г.в.
Nissan Maxima, 2004 г.в.

Nissan Maxima, 2004 г.в.

$ 7 777
6 664
208 345 грн
265 тис.км.
Владелец
Умань
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 18.10.2021
ID авто: 46062688
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Бежевый
Количество дверей 5
Дата публікації 18.10.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
CA2255AK
Марка Nissan
Модель Maxima
Год выпуска 2004 р.
Цвет Бежевий
Объем двигателя 3 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
13.03.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JN1CCUA3хU0хххх07
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца

Nissan Maxima A33 с легендарным атмосферным двигателем 3.0 ( VQ30DE ), 2004 г.. . Состояние отличное. . -оригинальные запчасти и масла. . -новый стартер. . -новые задние пружины. . -дорогие амортизаторы Koni по кругу. . -дорогая газовая установка. . -шумоизоляция. . -нанесена нанокерамика на лкп. . -ксенон: фары и туманки, дальний - led. . -двигатель и коробка в отличном состоянии. . -кузов в отличном состоянии. . -перед каждой зимой проходит антикор обработку днища и порогов. . -новая 2d магнитола. . и много другого при реальном осмотре. . . Замена масла каждые 8 тис.км, замена масла в коробке каждых 60 тис.км. . . Автомобиль достойный, обслужен полностью, не требует вложений. . . Пробег реальный, готов к любым проверкам. . . Будет очень долго радовать покупателя. . Перекупщиков просьба не беспокоить!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(189 отзывов)
Серж
4.3/5

ОТЗЫВ Прокатал на этом авто не одну тысячу км. Смело могу сказать о достоинствах и слабостях данного авто.Прямо сказать очень вместительный, просто огромный салон. Хорошее ЛКП, за время эксплуатации только скол на заднем крыле от отлетевшего камня, а так ни одной ржавой точки.Во вторых очень надежный V образный 6 цилиндровый движок. 2.0 объем и 156 л.с. с цепью. Масла НИ КАПЛИ не доливал от замены до замены(10000км). А звук какой у него породистый. Красиво урчит, а сли пидальку придавил, то выстреливает как пуля.В третьих АКПП легко обслуживать и работает на 5+ несмотря на возраст.В четвертых климат контроль работает отлично до сих пор. Правда однажды камень прям в радиатор прилетел и я помучился пока мне его заменили и только мастер в сервисе смог его установить и запустить. ох Японцы не для русских рук.Фишка понравилась, что подсветка поворота есть. Включил поворотник и фара боковая загорается. Сегодня даже на современных авто это редкость.Теперь о МИНУСАХ. Клиренс низкий 15, а при загрузке багажника и 4 пассажирах уменьшается до 10 см. На трассе хорошо, а вот в городе даже лежачий полицейский может дно чиркануть.АКПП хоть и не убиваемая, но только 4 ступка. расход в результате 12,5 литров в среднем смешанном режиме. А могло бы быть на трассе меньше 10 литров. Конечно зависит от манеры езды. Всё таки 6 горшков тянут отлично. если стартовать со светофора резко то все 15 литров будет.Еще минус, нет АБС. вроде только с 1998 года появились. А может у меня комплектация такая была. 2.0 считался бюджетным вариантом с велюровым салоном и без хрома, руль без кожи. А вот 3.0 движок шел с кож салоном...но ребята поговаривают, что эти движки капризные. Масло любят.Вот и все. Сейчас продал любимца. Впечатления остались приятные. Никогда не думал, что такой авто хороший будет.

Гость
4.3/5

Всем здрасте! Владею авто 1год до этого были жигули, и тайоты, и на турбоых субарях погонял. В общем общения с японцами хватало! Расскажу про мой лайнер. Купил по объяве на данном сайте за 135000т.р. Практически без передних крыльев (болезнь) и с подгнивающими порогами! С пробегом 245000 явно скрученным, но с поменянной цепью помпой и роликами (были соответствующие документы+ проверис при последующей диагностике). Сразу же весь переварили поменяли крылья (кстати не оригинал плохо садится, а от цефиры немного больше) и покрасили цена вопроса в Белоруссии 40т.р. за тем пере заправил кондей (содержимое исчерпало свой ресурс)и поставил музычку по лучше. Теперь что касается комфорта.После субару, корабль плывущий по волнам супер!!!!!! но в плане устойчивости слабоват правду говорят в шашечки не поиграешь, зато на трассе кайф!!! Проехал 35000т. км за это время поменял передние и задние суппорта, закисли направляющие (говорят болезнь если не следить) масло в АКПП и в гуре. Больше ничего не ломалось. По этому писать больше ни о чем только вот что-то заводится плоховато на горячую грешу на старте либо аккумулятор пора по поменять(кто разбирается подскажите). В общем отличный авто пока всем доволен все работает исправно супер для своих лет абсолютно согласен с мнением что в этом авто меняется и манера вождения сам себя чувствуешь солиднее. Авто для тех кто хочет повзрослеть хотя бы на дороге!!!!!! Спасибо!!!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Ниссан Максима 2021 года на автобазаре AutoMoto.ua
Nissan Maxima

Nissan Maxima 2021 - большой седан. Автомобиль обладает спортивной управляемостью, техническими характеристиками выше среднего и стильным интерьером. У Maxima есть простая в использовании информационно-развлекательная система, хороший прогнозируемый ...

Читать как мы тестировали Ниссан Максима