Nissan Micra, 2014 г.в.
Nissan Micra, 2014 г.в.

Nissan Micra, 2014 г.в.

$ 9 600
8 476
261 503 грн
29 тис.км.
Владелец
Запорожье
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 23.11.2021
ID авто: 46791018
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.2 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Красный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 23.11.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АР4027НС
Марка NISSAN
Модель MICRA
Год выпуска 2014 р.
Цвет ЧЕРВОНИЙ
Объем двигателя 1.198 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1405
Последняя регистрация
21.12.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола

Состояние: Гаражное хранение • Не бит

Комментарий продавца Nissan Micra

Автомобиль покупали в автосалоне в мае 2015 года. Хранился только в гараже. Полностью в родном окрасе. - 2 комплекта шин - Фирменные чехлы Все работает как часы. Почти новое авто. Торг на оформление.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(232 отзыва)
Анастасия
4.5/5

Решила написать про свою Лягушку. Давно у нас с ней роман, купила я ее еще три года назад: 2004 год выпуска, светло-зеленый металлик, двигатель 1, 4 автомат. Могу сразу сказать – более надежной и верной подружки у меня не было! До сих пор, когда подхожу к ней утром, настроение поднимается. Она состоит из одних плюсов! Маленькая, но вместительная – ездили к родственникам в Ростов без остановок вчетвером и никто не жаловался на затекшую спину или попу. Габариты читаются очень легко – парктроник даже не понадобился (сначала думала ставить, потом поняла, что выкину деньги). Расход у нее минимальный – по городу, пробкам и с прогревами редко вылезает за 8 литров, что очень радует. Лью я только 95-й, хотя есть индивидуумы, которые кормят ее 92-м. В сервисе сказали, что нельзя. Когда решила ее застраховать, была приятно удивлена – ставки на Микру минимальные. Раньше-то смело оставляла ее у подъезда, а теперь вообще ничего не страшно. Надежность у моей малышки хорошая, ни разу не подводила, за что Ниссану большое спасибо. Не представляю, что есть машины, которые могут встать где-нибудь на шоссе!Но вместе с тем и минусов у моего Лягушонка хватает. Самый большой - это лобовое стекло. Из-за его маленького наклона оно постоянно ловит камни разного диаметра, из-за чего само лобовое стекло превращается в расходный материал. Два раза меняла по страховке за три года! Не знаю, чтобы делала без страховки. Еще ощутимый минус – это стоимость ТО. Кошмар, за малышку Микру просят так же, как за кроссовер Икс Трейл! Еще капот постоянно весь в сколах, перед продажей наверное придется красить, хотя в ближайшее время продавать не планирую. Подвеска иногда кажется чересчур жесткой, но наверное так и должно быть, иначе она будет просто неуправляемой.И, даже не смотря на эти недостатки, я все равно своей Микрой очень довольна. Для меня это идеальный вариант. А минусы есть у всех автомобилей, независимо от стоимости и марки. Главное относится к нему нормально, обслуживать вовремя, тогда он будет радовать надежностью.

Svitochka ...
4.7/5

Вот уже три недели как укатила моя машина с новым хозяином в регионы..))) А я решилась на первый отзыв о не первом авто. Сразу стоит написать на чем я ездила раньше. Ато вот читаешь отзывы полные восхищения, а потом смотришь - человек-то до этого ездил на 5-ке Автоваза. А после этого любая иномарка покажется самым шикарным вариантом. Итак...моя "автобиография" - начинала с Рашн автопрома, потом пересела на тойоту камри, дальше была хендай купешка, ну и последняя Ниссан микра. Машину практически насильно заставили купить - я панически не переваривала "малолитражки" и никогда не представляла себя за рулем таковой. Но знающий человек сказал "Надо брать. Приличные хозяева и цена хорошая - давай попробуем." Я фыркнула и согласилась. Приезжаем - стоит голубая, маленькая, салон светлый! Ну вот вообще не мой идеал. Ладно, приобрели. Первые впечатления, конечно, были о салоне - казалось бы маленькая букашка, а садишься внутрь и места там прилично. Катала 5 человек - никто дискомфорта не испытывал. Даже пассажиры на заднем сидении. Задний диванчик двигаеться вперед-назад. Поэтому можно его придвинуть поближе и места в багажнике становится прилично. Хватает на 4 колеса с дисками) Далее при одной из первых поездок застряла я в колее из под фуры в сугробе. Села практически на пузо. Так ничего- один мужичек меня потолкал и вылезла машинка. А в зиму 12-13 года, когда сугробы были "по самый не балуйся", такие, что джипы застревали я, два раза вылезла с "толчка" из сугробов, а потом, когда снова села и тогда уже пришлось позвать еще трех мужчин и меня буквально "перенесли на руках" на место парковки) Парковка. Работаю в большой компании, живу в городе. Приезжаешь домой - и казалось бы нету уже места на парковке, но не для меня. Втиснуться можно где угодно и как угодно. Так же и на стоянке на работе. Найдешь щелочку и паркуешься присвистывая. Три приема - самая сложная парковка)) Ходовые качества. Ну что могу сказать - машинка хорошо управляема. В повороты заходит четко. На скорости немного ведет заднюю часть, но это не критично. Любой маневр без "тупежа". Обгон- не проблема. Гаичники как-то штрафовали меня за превышение со словами "маленькая, а летает как ужаленная!". Но после 120км/ч впечатление, что машинка до такой степени легкая, что вот-вот взлетит. Надежность. За два с половиной года эксплуатации (каждый день километров по 50) ни одной поломки. только расходники - масло, колодки. подвеску ремонтировала один раз и все -каталась на ней без проблем. Я обычно заправляюсь на хороших заправках "Бипи, Шелл, Лукоил", на лампочке стараюсь не ездить. Но вот как-то так получилось, что пришлось один единственный раз заправиться на "безбрендовой" заправке. Уж незнаю что они мне там залили, но я через день просто тупо встала на дороге. В итоге сливали это топливо (по цвету было как молоко), чистили всю топливную систему, залили нормальный бензин и машинка снова "полетела". Так что осторожней с заправками. Комфорт. Для поездок на дачу обычно использовалось другое авто, но тут как-то пришлось ехать километров 100 по трассе. Сказать, что пятая точка устала - это ничего не сказать. Сидения просто табуретки. для дальних поездок вообще не приспособлены. Музыка. Японцы - что тут еще добавить!))) Звук шикарный. колонки "басят" мягко без лишних вибраций. На штатной магнитоле не хватает только мр3. "болезни" Микробов: - Я так понимаю, что после 10 лет вам точно понадобиться сменить горловину топливного бака, как она заржавеет на глухо! И я не одна столкнулась с такой проблемой - у знакомого тоже микроб был и он тоже менял горловину. - Кнопка блокировки коробки передач. Как-то заблокировалась, потом по средствам снятия панели ее разблокировали - поездила так буквально две недели и опять блокировка включилась. - Фарсунки омывателя лобового стекла- тоже песня. чистить их приходиться почти постоянно и постоянно они не работают)))) - Вечно заляпаный руль. Оплетка руля почернела еще при первой владелице. Чем только я не терла эту грязищу - ничего не помогало. Только чехол. В итоге скажу, что мое изначальное пренебрежение переросло в большую любовь. Машину пыталась продать раза три. ставила и снимала с продажи, просто потому что было жалко расставаться. В итоге в первый раз за всю историю продаж своих авто я проронила скупую слезу, когда она с новым хозяином за рулем "уезжала в закат")))) Надеюсь отзыв был полезен. Удачи на дорогах.)))

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Nissan Micra
Nissan Micra

  Ниссан Микра – это автомобиль, с которым мы знакомы около 30 лет, и за этот период он показал себя в положительном свете, как по отношению к цене, так и по отношению к экономии топлива. Micra остается очень популярным автомо...

Читать как мы тестировали Ниссан Микра