Nissan Primera, 2004 г.в.
Nissan Primera, 2004 г.в.

Nissan Primera, 2004 г.в.

$ 4 500
4 284
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4500)) }}
159 885 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Купить в рассрочку
4 115 грн/мес
235 тис.км.
Владелец
Прилуки
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 12.05.2022
ID авто: 50032766
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Дата публікації 12.05.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
СВ0475СВ
Марка NISSAN
Модель PRIMERA
Год выпуска 2004 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.769 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 1880
Последняя регистрация
19.10.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
SJNTBAP1хU0хххх40
Дополнительные характеристики

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Nissan Primera

Авто в відмінному стані без вкладень
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(488 отзывов)
Иван Федосов ...
4.2/5

Прекрасный автомобиль. Минимум электроники и минимум проблем. Расходники есть в наличии. Возраст почти 19 лет, но лучше и надёжнее любой отечественной легковушки. По ПТС я второй владелец и больше не будет.

егор егорыч
4.8/5

Владею автомобилем чуть больше двух лет и есть чем поделиться. Начнем с предистории, изночально искал авто марки тайота королла 120 кузове в ценовом диапазоне 300000,искал в москве и МО. Поискав ничего достойного не нашел и стал рассматривать другие варианты и таким образом попал на Ниссан. Приехал к хозяину смотреть, авто внешне сразу понравился (еще бы, до этого был ВАЗ 2114), посмотрел машину, прокатился и можно сказать влюбился. Хозяин уступать не хотел, косяков я не обнаружил, не считая сколов на капоте. Глядя на сколы я понял что машина оцинкованная, хотя это вовсе не цинк а металл обрабатывали каким-то способом типо цинка но не суть, гнить не будет и это хорошо. В общем я решил брать машину, с хозяином я рассчитался и было уже поздновато и я поехал переночевать к брату в Подмосковье. Утром рано выехал домой в Брянск, это где-то 500 км +-. Как на зло шел дождь, и я решил не выжидать и отправился. Естественно в движении я знакомился с авто ближе, изучал панель управления и все остальное изучал по ходу движения. Скажу сразу что все кто говорит что не удобно или еще что то это чушь, с виду да, смотрится красиво и сложно но на самом деле все элементарно. В общем пока я ехал и изучал управление то за скоростью не следил и часто стрелка спидометра подходила к отметке 140, а так как был дождь и соответственно были лужи то поподая в лужу на такой скорости я без проблем удерживал авто на трассе что мне так же понравилось что говорит о хорошей управляемости. Сложно было только на обгонах так как у меня 1.6 а она слабовата для такой массы но просто нужно привыкнуть и все. Приехал я домой и был на бодряке, почти не устал хотя на ВАЗ я уставал кошмарно.В общем началась эксплуатация машины, естественно заменил масло в двигателе и коробке, купил ремни генератора и Гура но так и не поменял, лежат в богажнике уже два года, нет пока нужды их менять, за два года моей езды на этом авто я менял следующее-передние тормозные диски (1500 штука), наконечники (400 рублей), подшипники поворотного кулака с обеих сторон (где то 800 рублей за все, то есть четыре подшипника, два сальника), стойки и втулки стабилизатора спереди и сзади (около 1000 за все) креставину карданчика рулевого вала нижняя (где то 600рублей) ну и колодки по кругу (где то 500 рублей перед и 300 рублей зад) я просто всегда беру мягкие колодки и покупать дорогие смысла не вижу. Ну и фильтра салонный (300) и воздушный (400) так же масляный (350) вот вроде и все за два года моей эксплуатации. Езжу я не мало, к примеру масло меняю в двигателе раз в полгода, это к сравнению, меняю всегда на 8000-10000. Про машину скажу что положительного больше чем отрицательного. В салоне с моим ростом места хватает, а рост у меня 187, богажник в меру вместительный, только вот сам проем в багажнике маловат. Сзади на диване тоже места хватает, я легко сажусь за своим водительским местом и мне комфортно, ноги не упираются. Пластик не самый дешевый и скрипит очень редко при сильных морозах. Двигатель цепной и надежный, КПП хрупкая правда, но если ездить спокойно и не рвать то выхаживает больше 200000 и это знаю не по наслышке, но если все-таки КПП умрет то проще поставить КПП от 1.8 и забыть про нее навсегда так как от 1.8 КПП неубиваемые и значит будет сама машина не убиваемая. Подвеска жестковата но в меру лично для меня, минус в дорожном просвете, низкая для сельской местности но при желании так же можно поставить проставки под пружины и будет нормально. Имеется камера цветная заднего вида что очень удобно, в общем хочу сказать что авто очень хорошее и надежное если конечно вам не попадется "удушенный экземпляр" а таких скажу честно не мало, так что перед покупкой нужно хорошо смотреть что б потом не попасть на деньги. Конечно можно и самому потом до ума довести машину но это лишние затраты. В обслуживании скажу что не сильно дешевая и не сильно дорогая, для иномарки этого класса цены адекватные вполне, я со своей зарплатой могу себе позволить её содержать (получаю я 25000 в месяц и имею иппатеку) рассказал самую малость, хотя про этот автомобиль можно говорить очень долго, например про скрытые функции бортового компьютера что делают вашу эксплуатацию проще и Инфы на просторах инета много, если найдете достойный автомобиль Ниссан примера р12 2002-2007 года то советую.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Nissan Primera
Nissan Primera

Ниссан Примера – это большой хэтчбек, по форме напоминающий Ford Mondeo Vauxhall Vectra. Общей чертой Примера, Мондео и Вектра является преодоление больших участков дороги с максимальным комфортом. Безусловно, этот автомобиль с его кошачьими фа...

Читать как мы тестировали Ниссан Примера
Купить б/у Nissan Primera,
2004 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.