Nissan Skyline, 1988 г.в.
Nissan Skyline, 1988 г.в.
$ 1 300
1 077
35 958 грн

Nissan Skyline, 1988 г.в.

500 тис.км.
Владелец
Николаев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Белый
Количество дверей 4
Дата публікації 09.03.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BE6744BX
Марка Nissan
Модель Skyline
Год выпуска 1988 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
27.06.2017
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JN1FJR31хJ0хххх56
Дополнительные характеристики

Безопасность: сигнализация

Комфорт и функциональность: электростеклоподъемники

Прочее: газовая установка

Состояние: индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

Продам Nissan Skyline седан, не хардтоп, двигатель 1.8 газ, коробка механика. Рестайл, с линзованой оптикой, руль слева (переделан не мной), торпеда с Nissan Primera p10. Машина на ходу, но нужно уделить время и деньги, особое внимание кузову. Продаю так как немного перегорел и нету времени ею глобально заниматься. Машина на мне, только переоформление, но вписан блок L20 (2л) он есть, отдам вместе с машиной. Так же отдам целый задний фонарь. Остальные вопросы по телефону. Торг. Возможен обмен на правый руль с моей доплатой.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(52 отзыва)
КОСТЯ
4.3/5

МАШИНА ЭСТЭТИЧЕСКИ ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ, ВПЕЧАТЛЯЮТ РЕШЕНИЯ ЯПОНСКИХ КОНСТРУКТОРОВ .А КАКАЯ ФАРШИРОВКА УМАШИНЫ ТАКИХ ГОДОВ: ЕЛЕКТРО ЗЕРКАЛА, ЕЛЕКТРО СТЕКЛОПОДЕМНИКИ, РЕГУЛЕРОВКА РУЛЯ ,КОНДИЦИОНЕР, БОРТОВОЙ КОМП И НАКОНЕЦ ИНЖЕКТОР И ЭТО ВСЕ В70Е 80Е ГОДА

Гость
4.7/5

Доброго времени суток! Друзья, автомобиль достался мне в хорошем состоянии, вложений как таковых не требовал, разве что классика жанра - расходка (масло, фильтры, колодки). Сделал ещё подвеску, но как это принято у японцев обошелся сайлентблоками. Ходовую не трогали с рождения а пробег известен одному богу (долетел до марса уже) но она ещё неплохо себя ведет. По двигателю и автомату вопросов ноль, 5-6 тыс. оборотов и тьфу тьфу масло на месте (хотя у братьев как правило движки упыханые). По электрике пожаловаться тоже в общем не на что, разве на негорящие пару ламп на торпеде. На дороге ведет себя очень уверенно и в повороты входит на раз. Единственный самый большой минус это расход, но что можно хотеть от 2,5 рядной шестерки, уж обратно в бак она наливать точно не будет, средне 12 город и 8 трасса при нормальных режимах, стоит педаль газа пониже и пора на заправку. В целом машинка очень хорошая, если за ней хоть как то следили. Называть минусами задний привод и низкий просвет не буду, думаю понятно что это не круйзер. На самом деле вести такой автомобиль приятно и не хочется выходить из него, даже глушить не хочется)) В салоне места достаточно, никому не тесно, 4 пассажира влазят на раз. Да и полностью согласен с теми, кто говорит что привыкнуть к правому рулю нужно всего два дня, даже на трассе трезво оценивая ситуацию всё легко и просто.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Nissan Skyline
Nissan Skyline

Ниссан Скайлайн позиционируется как роскошный автомобиль, который был впервые представлен в апреле 1957 года. В этом автомобиле используется дионовая трубка задней подвески, благодаря чему Скайлайн может разгоняться до 140км/ч. Вес машины с...

Читать как мы тестировали Ниссан Скайлайн