Nissan X-Trail, 2008 г.в.
Nissan X-Trail, 2008 г.в.

Nissan X-Trail, 2008 г.в.

$ 10 300
8 827
275 937 грн
Купить в рассрочку
13 041 грн/мес
149 тис.км.
Владелец
Полтава
Возможно, мошенник Первая регистрация
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.06.2021
ID авто: 43560679
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 25.06.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • Антиблокировочная система (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • Подушка безопасности водителя (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • электропакет • Электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • DVD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола

Экстерьер: тюнинг • Фаркоп • Тонированные стекла

Состояние: Сервисная книжка • Не бит • Первая регистрация • Первый владелец • Индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

Машина куплена нами в салоне в сентябре 2009 г. (техпаспорт 2008г.). Родной пробег. Все время находилась только в пользовании 1 семьи. Очень вместительный семейный автомобиль японской сборки. Комплектация индивидуальная (предмаксимальная+докупленное): - полный подключаемый привод (полноценный, НЕ муфта) - климат контроль - круиз контроль - спорт режим - камера заднего вида - видеорегистратор - подогрев сидений, зеркал и заднего стекла - сигнализация с автозаводом с ключа - подсветка передних дверей - ветровички - датчики света и дождя Не американец! Продаем по семейным обстоятельствам. Есть вся документация по машине. Реальному покупателю торг возле капота.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(1025 отзывов)
Игорь Шмаков
5/5

Покупка была форсирована кражей Mazda CX5. Выбирал не долго, т.к. "X" нравился еще на стадии проектирования и первых эскизов, которые крутили на Youtube. Машина полностью отвечает ожиданиям. Даже спустя 2,5 года альтернативы не вижу. (за эти деньги)

Павел Миньков ...
4.8/5

Хотел купить 2 Кашкая, а купил Кашкай жене и Х-трейл себе. Выбирал из кроссоверов этой линейки. Ниссаны оказались самыми навороченными по электронике. Х-трейл покупал в средней комплектации за 1450 тыс., а Кашкай в полной вышел 1535 т.р. В средней комплектации уже панорамная крыша, люк открывается в 2 положения - пользуюсь редко. Самое классное это система кругового обзора - очень круто! Сзади и спереди стоят датчики парктроник, тоже +. Очень просторный салон особенно для задних пассажиров, задняя электрическая дверь открывается из салона, с пульта, и с объемного датчика (свободные руки), тоже очень удобно. Велюровый салон (очень хороший материал), мягкий пластик на торпеде и дверях + кожаные вставки - выглядит и на ощупь качественно, багажник не большой - средний, зато под ковриком полноценная запаска (уже использовал). Большие бардачок и подлокотник, мультимедиа неплохая, звук нормальный, флэшки и блютуз работают без нареканий, интерфейс очень удобный! Есть кнопка принудительного включения камер (на небольшой скорости) тоже очень удобно когда подъезжаешь к препятствиям. Головной свет отстойный, на кашкае светодиоды и линзы - вот это свет, ксенон отдыхает, хотя в более дорогой комплектации эта опция тоже есть.Теперь об эксплуатации: езжу на нем 5 месяцев, проехал 5 тыс. км в основном по городу, клиренс, 210 мм, отличный по ямам хватает с головой, нигде еще не цеплял (езжу аккуратно), в поворотах кренится умеренно, подвеска средней жесткости, я бы даже сказал больше мягкая чем жесткая, руль легкий. Двигатель тяговитый, для него вполне хватает, разгон до сотни 10,5 с (не разгонял), вариатор настроен очень хорошо - при плавном разгоне идет как троллейбус, а при резком имитирует переключение передач (зачем?!). Шумоизоляция достойная, поэтому движка и коробки практически не слышно, в салоне достаточно тихо. Расход по трассе от 6,5-8 литров, в городе 9-12 (с пробками), полноприводный кашкай в городе ест на 2-3 л. больше и идет тяжелее, так,что задумайтесь нужен ли полный привод, для меня он не нужен, а у жены выбора не было потому что в топе он идет 4Х4. По трассе разгонял машину до 170, причем очень легко, стрелка тахометра показывала на такой скорости 3000 об/мин, был еще запас хода, но я с такими скоростями не езжу. На такой скорости ведет себя очень хорошо - идет уверенно, ни свиста ветра, ни шума, отлично! Когда был у дилера, посмотрел цены на ТО: 1 ТО через 15 т.км стоит около 6 т.р, 2 ТО через 30 т. км около 15000 и т.д. по кругу.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Nissan X-Trail 2015
Nissan X-Trail

С первого взгляда может показаться, что перед вами Nissan Qashqai, но на самом деле это его коллега - полностью обновленный, стильный, увеличенный Nissan X-Trail, которому есть, что предложить своему потенциальному владельцу. Прежде всего, он стал бо...

Читать как мы тестировали Ниссан ИксТрейл