Opel Ascona, 1988 г.в.
Opel Ascona, 1988 г.в.

Opel Ascona, 1988 г.в.

$ 750
642
20 092 грн
180 тис.км.
Владелец
Ивано-Франковск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 28.09.2021
ID авто: 45689470
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Дата публікації 28.09.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
W0L00008хH6хххх02

Комментарий продавца

На полном ходу. Мотор делает очень хорошо, ровно не дымит вообще, коробка, сцепление супер, есть моменты по кузову.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.7/5
(41 отзыв)
Аndrei
4.2/5

Автомобиль простой и надежный. Динамика - 4, управляемость - 5, комфорт - 4, багажник - 5. Двигатель 1,6 90 л.с. Передние амортизаторы подходят от ВАЗовской десятки, задние от Жигулей. Пятиступенчатая коробка с родным карбюратором ходила 185 км/ч, с карбюратором от девятки - 175. Коробка не требует ухода. Первый раз поменял ремень ГРМ через 30000 км, теперь не меняю, пока не лопнет, но более 100000 км все ходит. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Купил по совету. У меня это второй автомобиль, третий Чери.

Женя Яцук
4/5

Крепкая выносливая машина мне попалась. По украинским дорогам 2013 года отходила 50000 км менял лиш подшипники да тормозные колодки (по 1 разу и не срочно можно было еще ездить). Отмечу рычаги в зборе оригинальные родные стоят еще. Задняя часть кузова поддается корозии больше всего. Балка и лонжероны на них внимание обратите в первую очередь это ведь несущие части. Арки и пороги продаются как расходники гниют конечно но это не большие расходы не каждый месяц же менять. Стаканы тоже обратить внимание. По подвеске вроде все. Двигатель ну незнаю чем упрекнуть 30 летний движок который работает как часы. Под капотом тихий шелест масло не берет динамика на уровне городского потока хотя вопрос о динамике еще касается впрыска. У меня родной карбюратор питбург с механическим бензонасосом (редкая шняга) он у многих соплит подвязан тряпочкой. У меня еще бензин в масло пропускал от чего оно вязкость теряло. Один раз стоило найти хорошего мастера и про все проблемы в этом плане я забыл. Отмечу что многие даже братся не хотели за этот карбюратор предлагали от жигулей поставить но я отказался. В сотку баксов обошелся ремонт карба с подключением електронасоса. Траса 8 литров до 10 с пробками город. 4 передачи коробка работает отлично передачи длинные 1 с - 50 2 100 3 140 4 40-160 больше не едет. Салон страшненький но все под рукой часики родные всегда показывают точное время. Трасу держит по проходимости супер бампера высокие любой бардюр не страшен правда я клиренс поднимал. Вытачивал вставки под стаканы спереди и под пружины на задок. Обзорность 100 %. Запчастей море ремонтопригодность на опель клубе есть не хилый список запчастей что подходят с других марок. Не удобно что стенка багажника не поднимается вместе с пятой дверью можно при желании переделать.

Читать все отзывы