Opel Astra, 2007 г.в.
$ 4 550
Продано
Opel Astra, 2007 г.в.
$ 4 550
3 771
126 490 грн

Opel Astra, 2007 г.в.

162 тис.км.
Владелец
Донецк
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Дата публікації 23.02.2021

Комментарий продавца

Состояние хорошее. Масло не берет. Все работает. Есть косметические подкрасы. Больше фото на вайбер. Звонить с 13: 00 до 19: 00.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(1674 отзыва)
Денис Фонтош
4.8/5

Отличная машина! Это был мой первый эксперимент с дизелем,после которого у меня пропало всякое желание ездить на бензиновых машинах! Все ужасы что пишут в сети по поводу дизеля не проявились. Зато приемистость и расход топлива бензиновым машинам и не снился (хочу попробовать поездить для сравнения на турбированой зажигалке, но в связи с семейным положением пока пересел на дизельный кроссовер).В общем в -25 (у нас холоднее не бывает) после суток простоя на улице без малейших проблем машина заводилась.Проблем с топливом, заправляясь на "Лукойле", никаких небыло.Из болячек был заменен датчик давления турбины (2000 рублей и 3 минуты работы), почищен ЕГР (на форуме советуют его отшить - согласен надо было отшивать, но машина готовилась на прдажу и мне дешевле было почистить), и летом неожиданно умер аккумулятор причем резко и без каких либо предупреждений.

TipTronik
5/5

Автомобилю пошел второй месяц! Пробег на данный момент 1100 км, полет нормальный! Выбирал автомобиль долго и очень тщательно, так как не хотел ошибиться с выбором. После относительно хорешей машины Шевроле Авео, разница между Авео и Астрой - колосальная!!! Очень радует подвеска. Так же наличие противобуксовочной и противозаносной системы, так же АБС. Все уже в базе. Так же 4 подушки безопасности, система помощи при торможении, а так же ооочень много различных электронных фишек, хотя чем больше электроники, тем больше вероятность ее сбоев :))) Но пока все ттт нормально. Радует легкий руль, который в зависимости от скорости тяжелеет. Отличные тормоза, все 4 дисковые. АБС тоже очень интересно работает. ЕСП позволяет похулиганить, но при этом реально очень хорошо работает. Был удивлен после авео, где этого всего не было, как отлично справляется с заносом, притормаживая то одно, то другое колесо. А ведь для этой машины ЕСП не роскошь, машина достаточно тяжелая (1400кг) по этому в занос довольно таки легко ее загнать, правда все равно придется постараться)))) Подвеска очень хорошая, после табуреточной авео кажется просто сказкой. Очень комфортная, кренов не допускает, до отбоев еще ни разу не срабатывала, в отличии от постоянно пробивающей подвески шевика. Салон автомобиля - отличный, качественный, продуманный, материалы использованы отличные. Никаких сверчков (пока?!?!))) нет. Приборы отличные и хорошо читаются. Аудиосистема тоже хорошая, но наверное ее буду дорабатывать, так как 4 динамика для меня маловато))) Поставлю еще в заднии двери и достаточно. Сидения удобные, только вот нерегулируемый подголовник огорчает((( Так же задний диван показался мне довольно таки жестким, по сравнению с передними сидениями(кстати они с отличным подогревом, который хорошо греет поясницу). Так как автомобиль нужен был срочно после продажи авео, пришлось выбирать то что было в салоне, либо базовую Essentia + пакет Essentia, именно в том цвете который нужен был (темно серый металлик) либо серебристую Enjoy. Разница была всего 25 тысяч рублей, но если честно то и уровень комплектации довольно таки различался, но все таки предпочтения цвета победили более лучшую комплектацию, тем более 25 тоже не лишние :) на них лучше зимнюю резину и коврики в салон купил. Минусы этой комплектации - есть экран бортового компьютера, все его органы управления, но сами функции бортового компа заблокированы(даже в авео был бортач)!!! Правда разблокировать можно за 5 минут))) и за 3 тысячи рупий.... В остальном комплектация именно та, которая меня устраивает, не больше, не меньше чем нужно. Только вот удивляет одна штука - нету штатной изоляции капота, что все таки улучшило бы теплосбережение и шум от движка. Так же раньше на Астры ставили квикхит - электрообогреватель воздуха в салоне, сейчас его нет...

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Opel Astra 2020
Opel Astra

Opel Astra 2020 года сочетает в себе динамическое вождение, оригинальный дизайн кузова и комфортную езду. Эта модель не только превосходит предшественников, но и составляет достойную конкуренцию другим автомобилям этого класса благодаря широкому выбо...

Читать как мы тестировали Опель Астра
Продано