Opel Astra, 2008 г.в.

Купил себе в комплектации космо за 700 т.р. в Дженсер в сентябре 2013 года. Дизайн и салон на 5, это и определило мой выбор, хотя дело вкуса. По эргономике приборов по всяким ручкам управлений претензий нет, немцы всё сделали продумано. О хорошем производитель в своих обзорах рассказал. Поведаю о косяках:1) примерно через 3 тысячи пробега начал немного "сверчать" плафон освещения, к 6 тысячам сверчание стало невыносимым. К дилеру ехать не охото было (т.к. наслышан был об обслуживании у дилеров по гарантии), поэтому нашёл видео в ютубе и сам все за час устранил и забыл про сверчание.2) при пробеге 16 тыс. заметил что один из шлангов охлаждения масла АКПП засопливился... раньше уже слышал о такой болячке, но думал что с 2010 года это было исправлено, оказалось нет. Поехал к дилеру, оставил машину на осмотр, сказали что осмотрят и через два часа могу подойти и забрать. Пришёл забирать машину и приятно был удивлён, оба шланга заменили на новые, сейчас уже 33 тыс. проехал и пока всё ок (но сейчас только одна зима на новых шлангах прошла, а на старых после двух зим появилась проблема, т.ч. ещё время не показало на сколько новые шланги лучше старых оказались).3) тысячах на 20 в передних стойках при медленной езде по сильным неровностям очень не приятно скрипят обе стойки. Читал что это из-за пластиковых кожухов на стойках и это у всех так, так что не лезу туда. На скорость не влияет, но всё же не приятный косячок.4) этим летом заметил что немного кривовато висит задняя дверца и правым нижним углом немного цепляет бампер и там соответсвенно со временем лакокрасочное покрытие подтёрлось, дилер сказал что дверцу не сможет отрегулировать, красить из-за такого пустяка нет смысла и посоветовал купить корректор и время от времени подкрашивать то место и следить что бы там чисто было. Так и делаю. Кстати кузовщик сказал что задние дверцы на всех Astra J криво висят и мне ещё повезло что у меня совсем чуть криво, т.к. у некоторых дверца до фонаря достаёт. И кстати с боковыми дверями тоже кривота бывает, у меня немного водительская дверь провисает, но я на это вообще внимание не обращаю. И правда а прошёлся посмотрел новые авто их на складе и вправду так. Вот для меня загадка почему наши за 4 года не научились ровно кузова варить.По ТО. Первое прошёл у официалов, обошлось что-то около 6, уже не помню точно. Второе ТО мне сказали будет стоить 14 тыс. и я решил сделал сам, в принципе всё без проблем, только одно НО. Когда салонник менял, поломал панельку на которой выключатель посcажирского AirBag, купить такую как оказывается проблема и стоит она совсем не адекватно тому что из себя эта панелька представляет.

Так получилось, что на этом авто езжу 4 года. Первые три года ездил на 1.8 автомат cosmo, а потом (и по сей день) на 1.6 робот cosmo. Первую машину покупал в салоне, а вторая перепала по наследству с пробегом 8 т.км. и годом эксплуатации. На первой наездил 60т.км. на второй за год 40 т. км. во общем есть о чём написать об этой моделе )) У первой машине купленной в салоне через 4.5 т.км. заклинил движок, как оказалось переломился болт натяжения г.р.м. Сервис был авторизованный, но новый. Поломку устраняли 93 дня!!! Движок не заменили, поменяли головку движка и поршневую группу. В последствии откатал ещё более 55-ти т.км. на этой машине и ничего по двигателю больше не было. Манера езды активная переходящая в агрессивную. Движок масла не ел. до 150 разгон приемлемый, далее не так.. Ездил несколько раз на море (1600 км.) без проблем. Мощности для меня маловато, а так всё нормально. При включённом климате, мощность падает ощутимо, пользовался редко. Работа автомата достойная. Менял задний амортизатор на 45-ти т.км. После первого года гарантия на это дело не распространяется((. Колодки честно служат 50 т.км. Зимой печка разогревается медленно. Километров 5 проехать нужно...( Ксенон светит не очень внятно.. Регулеровки не помогли. Музыка не плохая. Второй автомобиль (1.6) оборудован роботом. Очень не нравится. В трогании с места, тормозит дольше чем моя покойная бабушка. При переключении передач опережает события. Робот не моё - такой вывод. Заднюю дверь перекрашивал по гарантии. Лампы ближнего света обе поменял. Помпа загремела. Менял не по гарантии. SIM блок успел поменять по гарантии. Масло та же не ест, как и на двигателе 1.8. Если не нагружать машину пассажирами, то динамика такая же, как у двигателя 1.8. У обоих машин быстро царапаются все стёкла!! Так получилось, что негатива больше..., но в целом машина может и будет радовать. Стаж вождения 25 лет. Поменял более 10-ка автомобилей.