Opel Combo пасс., 2005 г.в.
Opel Combo пасс., 2005 г.в.

Opel Combo пасс., 2005 г.в.

$ 4 350
3 845
118 798 грн
380 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 18.09.2021
ID авто: 45459715
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Синий
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 18.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BC3264HE
Марка Opel
Модель Combo
Указано владельцем Combo пасс.
Год выпуска 2005 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 1.3 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
22.05.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
W0L0XCF2х53хххх89
Дополнительные характеристики

Безопасность: Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Мультифункц. рулевое колесо • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: MP3 • магнитола

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Opel Combo пасс.

Авто в хорошем состоянии, салон чистый НЕ потертый, в родной краске, поменяны все расходники (масла, фильтра, ролики, помпа), под сдвижными дверями небольшие рыжики, ходовая сделана, новый аккумулятор еще на гарантии. Пробег родной.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(31 отзыв)
Дмитро
4.3/5

Авто купив на початку осені 2013Проїхав 5 000. Двигун 1.3 дизельавто задовольняє у всіх відношенняхІ для сімї і для роботи. Вожу все що можна. Є кондиціонер. Чув про проблему пічки, але неспостерігаю це в себе - гріє майже відразу (макс 1 хв) після старту. Раджу

katyhin1
4.2/5

Доброго времени суток! Решился я исправить лютую несправедливость:отсутствуют отзывы про такой замечательный автомобиль,как Opel Combo, на мой взгляд,оптимальный для семьи, мелкого бизнеса и отдыха. Это мой дебют, так что не судите строго! Когда встал вопрос замены машины, в условиях ограниченности бюджета (350тр), имея до этого момента опыт владения старыми японками (Митсубиши Спэйс Вэгон 1992 г.в.-плачевно, Тойота Карина 2 1991 г.в.-гордость от владения этим чудом техники), было принято решение о поиске минивена с возможностью перевозки грузов.Были мысли по поводу правого руля, но машину водит и моя жена,поэтому пришлось остановиться на левом. Большие годовые пробеги (50-70 тыс.км.) наводили на мысли о потреблении топлива,его виде и стоимости расходников. Читал много отзывов про французские каблучки,но после общения с товарищем, который занимается продажей запчастей,стал относиться к ним с подозрением. Через знакомых вышел на мужчину,который более 15 лет занимается перегоном и продажей авто из Европы.Он то и посоветовал мне две очень похожие по показателям и функциям машины:Опель Комбо и Фиат Добло. Прошу прощения за вынужденный перерыв! После разговора с гонщиком пошёл анализ этих двух авто:двигатели как оказалось одинаковые,внутреннее пространство тоже,за исключением того,что у Комбо задний ряд ложится ровно в пол,ещё у Добло стоят задние рессоры,а не пружины,как у Комбо.Ну и конечно внешний вид!!!Комбо показался мне как-то ближе..... Мучительные три недели ожидания,MMS из Германии с видом моего нового друга,немного большая сумма денег,чем расчитывал,(380 тыр),и я обладатель Опель Комбо Тур 2006 г.в. 87тыс пробег,двигатель 1,3 турбодизель(цепной) 75 л/с,2подушки без.,кондиционер,эл. зеркала с подогревом,ну и тд и тп.Короче максимальная комплектация для данного авто! Машина сразу удивила своей резвостью,не ожидал такого от 1,3,тем более дизеля!Вообще если не предупредить,что это дизель,очень сложно это определить,разве что немного выше уровень шума двигателя,да и то только на холостых,на ходу практически не слышно.ОГРОМНОЕ внутреннее пространство,на заднем ряду можно танцевать,круша очень высоко,шумоизоляция на уровне,всё очень удобно,но без излишеств,всё же не бизнес-класс.Порадовал расход-город-5,5-6,5,трасса-4,5-5,5,в зависимости от стиля вождения.Понимаю,что глупо,но как-то попробовал разогнать заявленный максимум 150 кмч,натужно,но пошёл!Но всё же комфортная скорость для Комбика-90-120 кмч.Стоимость расходников приемлимая,например воздушный фильтр-120р,топливный-650 оригинал,450-аналог,рулевой наконечник -350р. Теперь ложка дёгтя в эту огромную бочку мёда.Загорелся чек.Ручной способ определения кода ошибки показал проблемы с клапаном ЕГР.В сервисе попросили 3тыр за чистку,а если замена,то от 7тыр.В итоге знакомый автослесарь вскрыл его,оказалость,его заклинило,предположительно от "хорошего" качества нашего топлива,пролили карбклинером,всё отошло.Ошибку обнулили,проблема исчезла.Приблизительно через 10 тыс пробега опять тоже,лазил уже сам,пока всё тихо. Очень не удобно менять топливный фильтр,спецключ стоит от 100 уе,пока справляемся монтажкой с широким концом,терпимо. Каждые 10тыс пробега меняю масло с фильтром,воздушный фильтр,топливный раз в 20тыс,но нужно наверное чаще. В процессе диагностики двигателя было выявлено,что немецкие друзья нам совсем не друзья-пробег первоначальный 87тыс км,но в мозгах осталась метка о замене сажевого фильтра на 150тыс км,обнаружены следы покраски бампера и крыльев,сделано правда хорошо. Пару месяцев назад возник квартирный вопрос,решился ,скрепя сердце, на продажу.Даже снял с учёта.Более-менее приемлимых предложений не получил,что-то ёкнуло внутри,забил,поставил на учёт,решу денежную проблему как-нибудь по другому.Взвешивая все за и против понял,что в последствии лучшей подобной машины мне не найти,да и к этому уже привязался,друг проверенный. Так что если кто-то думает о покупке подобного авто-советую,только не поскупитесь на хорошую диагностику(двигатель,покраска,подвеска) Спасибо тем ,кто дочитал до конца.На возникшие вопросы отвечу с удовольствием здесь или по электронке:katyhin1@mail.ru

Читать все отзывы