Opel Corsa, 2010 г.в.
Opel Corsa, 2010 г.в.
$ 5 850
4 849
161 811 грн

Opel Corsa, 2010 г.в.

256 тис.км.
Автодилер
Ровно
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 16.04.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
W0L0SDL6хB4хххх96
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • фаркоп • тонирование стекол

Состояние: первый владелец • индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

1.3 CDTI 55 KW Авто в отличном состоянии, вложений не требует. Кондиционер. Круиз контроль. Бортовой компьютер. Подогрев сиденья. Подогрев руля. Заменено масло в двигателе и все фильтра. 8 Airbag. Все что есть у автомобиля, все активное и работает. Титановые диски, резина летняя в хорошем состоянии. Родной пробег 100%. Салон чист опрятный, ухоженный. Подробнее расскажу по телефону. Все нюансы по авто видно на фото.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(520 отзывов)
гурмак ...
4.2/5

Всем здравствуйте. начну с того ,что многих интересует корса в качестве альтернативы нашемарке. у меня тоже стоял вопрос о покупке новой нашей и не новой не нашей. но добро победило зло и я стал обладателем корсы 5д. Чисто случайно подвернулась на выгодных условиях и с честным пробегом. что по сегодняшним временам большая редкость. Пользуясь случаем обращаюсь ко всем автомобилистам на фига сматывать пробег думаете вы умные, нет вы подленькие уроды. Ну ладно что то я отвлекся от темы .продолжим. Начну с того что данный автомобиль не рассматривал вообще никак из за размеров и маленького двигателя. Перед покупкой 3 года катался на 14 и потихоньку подыскивал ей замену, но тут знакомый предложил авто за удобную цену и я решил попробовать т.к если че не так, за эти деньги всегда ее продам. Еще раз напоминаю, что мой отзыв для ищущих замену тазам, обладатели мерсов и крузаков дальше могут не читать и тем более не комментировать. Опель корса 5д 2007г.в двигатель 1.2 на механике, пробег при покупке 96000. И так первые впечатления. внешне очень приятный автомобильчик , кстати после рестайлинга почти ничего не поменялось так что внешний вид очень современный, современней многих(если не всех) одноклассников. Внутри вообще самолет. лачетти и авео рядом не стояли.Не напрягающая оранжевая подсветка приборов и всех кнопок с регулировкой яркости( фигня, но по отзывам у многих более дорогих машин она не регулируется). Сиденье водителя удобное с регулировкой по высоте, руль регулируется по наклону и вылету, так что удобно будет 80% людей,10% будет неудобно из за старой привычки а остальным 10% вообще не угодишь. Сзади места вполне достаточно, с виду не скажешь, но правда в ущерб багажнику он действительно маловат,но тут уж кому что. в машине посутствовали приятные мульки в виде подогрева сидений зеркал и руля(от руля яособенно кайфанул зимой). Я не особенный меломан так что штатная музыка меня вполне устраивает, как говорят при замене колонок че то там происходит офигенное. не знаю. Теперь по движку. Конечно эта машина не для гонщиков, а для комфортного перемещения и к этому быстро привыкаешь. Даже после переднеприводного таза конечно слабоват, но если дать оборотов то вполне прилично. Вернее слабовато ускорение с места за счет коротких первых 2х передач(на первой вообще можно не газовать не заглохнешь), а на трассе при обгонах после 2800об движок крутиться очень весело.так что я доволен. про расход бензина. лью 95. средний расход зимой по городу вместе с прогревами 9.5/100, по трассе7/100 летом по городу с климатом в пределах 7,5 по трассе укладываюсь в 5,5, многие конечно ждут в 2 раза меньше но так не бывает это сказки Климат работает отлично и вопреки всему почти не влияет на мощность двигателя Подвеска немного жестковата, но в тоже время достаточно комфортна. Управляемость класс! за счет чего машина позволяет вполне энергичное передвижение по городу. Электроусилитель руля. не буду выпендриваться заумными словми про связь с дорогой, просто он есть,работает и это хорошо. Клиренс маловат но не меньше чем на том же фокусе. Слабое место губа переднего бампера далеко выступает, не надо про нее забывать . Теперь про надежность. По словам бывшего хозяина по подвеске за все время поменял наконечник и еще какую то фигню. Подозрительно мало но зная его манеру вождения поверить можно и в общем он не врал,все было родное и мастера меня "прогнали" чтобы я их не отвлекал диагностикой исправных машин. Но я езжу гораздо энергичней предыдущего владельца и проехав 8-9 тыщ на том же сервисе мне поменяли 2 рулевых наконечника, 2 стабилизатора (хотя нужно было по 1 и того и другого моя личная прихоть) и ступичный подшипник который почему то не гудел но шатался ВСЕ! больше ничего. Колодки ремни и жижи я не считаю это расходники. так что если кому запал берите! не обломаетесь! главное найти нормальное авто. Некоторые пишут что машинка маленькая фурами сдувает. Никуда ее не сдувает если не летишь как сумасшедший, а 110- 120 вполне комфортный режим . шумка нормальная движок до 3000об. почти неслышно.Всем удачи!

Гость
4.7/5

Всем привет! Читаю много отзывов на auto.ru, удивляют комментарии порой к отзывам, хоть не пиши отзыв вообще))) Все-таки решил написать отзыв. Сразу скажу-это не реклама и машину продавать не собираемся, просто хочется поделиться опытом для тех, кто присматривается к Корсе. Машина была куплена в декабре 09-го, машина 08-года. Из наличия со скидкой была трехдверка, 1.4, автомат (не робот). Покупалась машина для девушки, после этого эксплуатировали вместе, потом больше я, чем она. Сейчас пробег 63 тыс. км. По порядку из того, что было за три года эксплуатации: 1. С самого начала (с завода) на машине при прямом положении колес руль немного (несколько градусов) повернут вправо, видимо на заводе не попали зуб в зуб, фиг знает, сначала не заметили, потом забили, привыкли) 2. ТО на 15 тыс.км. - ничего особенного, просто ТО, масло, фильтра. (делали в кунцево, где брали, обошлось в 8к где-то, считаю это дорого, но гарантию терять не хотелось. 3. 16 тыс.км - появился стук слева в передней подвеске, стук прогрессировал ооочень быстро, заехали на обычный сервис, приговорили стойки стабилизатора. На вопрос, почему так рано они кончились, мне ответили, что это расходник. Ну не на столько же, ведь ездили аккуратно. Заехали к официалам, опять как полагается, мойка, оказалось, открутилась верхняя гайка крепления стабилизатора. На сервисе сказали, что она неоткручивающаяся и сама открутиться не могла, но открутилась, закрутили гайку за 170 р.+техническая мойка 300 р))). После этого тишина. 4. 25 тыс.км - сам заменил передние колодки, поставил Бош за 1300 р., не скрипели, нормально себя вели. (у ОД замена колодок оригинал около 5 тыс.р.) 5. 30 тыс.км - опять же ТО, без замечаний. Делали на Магистральной, где-то 5 тыс.р., после этого там и обслуживаем. 6. Летом в жару (пробег был где-то 43 тыс.км) начал включаться вентилятор двигателя на полную мощность. На ТО-45 диагностировали, что сгорело реле включения вентилятора (включался сразу на третью скорость). Заменили, 4 тыс.р. вроде. 7. на 50 тыс. засвистели колодки передние (свист от ограничителя на самих колодках), заменил на какие-то японские (около 1 тыс.р. стоили). Оказались по сравнению с Бош очень жесткими, долго свистели (притерались). 8. После этого начал двигатель слегка неустойчиво работать-заменил свечи, удивился, что они отходили 50 тыс.км. После замены все ок. 8. на 60 тыс. ТО с заменой масла в автомате (всего 8 тыс.р.). При следующей замене колодок придется поменять и диски тормозные, выработка приличная. Пару раз меняли сами лампочки ближнего света (в левой фаре 2 раза), в правой - 1 раз, габариты, подсветка номера. В мокрую погоду при загрузке 4 человека в машине раньше был скрип сзади (в районе амортизаторов), думал, надо менять. На форумах вычитал, что там трется какая-то резинка уплотнительная. В общем забил на это дело, сейчас не скрипит. Свистела печка (тоже "особенность" Корс), снял, смазал, убрал листву (нет фильтра), сейчас работает тихо. Также меняли дворники, это как на всех машинах. Обслуживать машину можно самому - нет ничего сложного. Все операции, масло, колодки, свечи, лампочки - легко выполнимы. На форумах можно все найти в картинках. В целом машиной довольны, не подводила, тьфу тьфу тьфу. Хорошая городская машинка, парковаться легко, компактные размеры. Багажник, конечно, небольшой. Но удобно складывается заднее сиденье в пропорции 1/3 и 2/3, тем самым увеличивая багажник. По поводу динамики. Для города ее хватает, можно держаться в потоке, но не более. До 80 км/ч разгоняется более-менее, при необходимости резко ускориться автомат скинет передачу-две (правда ооооочень много времени происходит от момента нажатия на газ, до ускорения, "спасибо" автомату). После 80 км/ч машина разгоняется очень медленно. На межгороде обгонять практически не реально. После 90-100 км/ч автомат просто не подоткнет третью, будет пытаться разогнать на 4-й. На трассе комфорт низкий, машину хорошо потряхивает на наших ровных дорогах, все-таки сказывается короткая база. В городе нормально, четкие реакции на руль, чуть жестковата подвеска, зато ведет себя собранно. Заливали 95-й, 92-й. на 95-м едет пошустрее. В основном льем 92-й на Газпромнефти. Расход: летом трасса-6,5-7 л/100 км, город (с кондиционером) - 8-8,5. Зима (сейчас средний расход) не обновляли давно - 8,5 где то. По пробкам как-то один раз был расход 11 л) Немного напрягает отсутствие датчика температуры. Зимой прогреваем минут 5-10, ждем, когда упадут обороты, еще чуть-чуть и поехали. При температуре ниже -15С, желательно дополнительно прогреть автомат. При низкой температуре (ниже -20) без прогрева автомата машина не поедет, масло густеет, двигатель набирает обороты, а машина не едет. Греем в положении, D и R по очереди. Ну и разумеется при эксплуатации зимой первые километры едем под малой нагрузкой-автомат, двигатель допрогреваются. Также из особенностей парковки стоит отметить низкую "юбку" переднего бампера, ее легко повредить. Задом к бордюру парковаться очень удобно, заднего свеса практически нет. Еще в трехдверке большие двери, что необходимо учитывать при парковке. Сзади места достаточно для двух человек, втроем сложновато (в тесноте, да не в обиде), места для ног хватает. В целом машиной довольны, достаточно надежная. Да, имеются свои плюсы, минусы, как и у всех машин. Кто присматривается к Корсе, рекомендую 1,4 с автоматом. Робот более капризный. PS также стоит отметить, что машина более женская, одним словом, непацанская. Но для города самое оно! Рекомендую! Фото загружу в ближайшее время)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Opel Corsa 2016
Opel Corsa

Хэтчбек Opel Corsa достойный представитель своего бренда. Без сомнения, это комфортабельный, качественный автомобиль с хорошо продуманной ценовой политикой. Сейчас автомобиль вернулся к обычной стилизации четвертого поколения и классических дизайнерс...

Читать как мы тестировали Опель Корса