Opel Kadett, 1985 г.в.
Opel Kadett, 1985 г.в.
$ 1 299
1 083
36 099 грн

Opel Kadett, 1985 г.в.

111 тис.км.
Владелец
Волчанск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Красный
Количество дверей 3
Дата публікації 02.02.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AX3043IA
Марка Opel
Модель Kadett
Год выпуска 1985 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 1.3 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
26.02.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
W0L00003хF2хххх37
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • сигнализация • центральный замок

Мультимедиа: MP3

Прочее: газовая установка

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение

Комментарий продавца

Продам сімейний, економний, надійний авто! Варити, фарбувати не треба мотор, коробка, ходовка в порядку! Салон не прокурений, музика, LED лампи, гума нова зима, ГБО вписано переоформлення будь-!!! Терміново торг ...
Действия с объявлением
Все отзывы
3.8/5
(111 отзывов)
Алекс
3/5

Моим страшным сном и самой проблемной машиной стал Opel Kadet 1989 г. р. хэтчбек, 1, 4 литра, красного цвета. Это исчадие ада стоило мне 35000 рублей и 3 месяца пыток. Тогда я верил, что за эти деньги можно купить рабочую иномарку, а опытного советчика рядом не оказалось, а жаль. Это была моя первая иномарка и последний Оpel в моей жизни. Пересел я на него с классики, и тогда, даже это убожество казалось мне верхом дизайнерской мысли и мастерства рабочих. Но радость была недолгой.Начнем с того, что это был моновпрыск – этакий электронный карбюратор, подобрать к которому пин код просто нереально, жить своей жизнью этот гад начал через неделю после покупки, а на сервисе разводили руками, иномарка мол - мы не разумеем. Потом начала разлетаться подвеска, глючить электрика, жрать масло мотор – и вроде запчасти копеечные, но надо их очень много. Я попадал на нем в идиотские аварии, хотя ездил уже довольно сносно, разок улетел в сугроб, после того как на нем лопнул вполне с виду живой тормозной шланг. Помню этот момент – загородная, не очень чищенная дорога, ночь, скорость около 70, впереди поворот. Я на тормоз, а его нет и педаль провалилась в пол. Двигатель заглох. Лечу в сугроб на обочине, да так хорошо лечу, луна светит, деревья в шапках снега - красота. Но слава богу отделался легким испугом, и помятой бочиной.Я ненавидел его и он отвечал мне полной взаимностью, если я торопился – он глох, в мороз – не открывались двери, в дождь отказывали дворники. И продать этот хлам сразу не удавалось, то одно, то другое. Чашу терпения переполнила ночь, проведенная в мороз -27, когда эта сволочь заглохла за городом и вариантов уехать не было, полночи протолкал его, чтоб согреться. Отогнали его на галстуке в сервис, а он взял и завелся. Я решил продать его как есть, нашел покупателя, сошлись на 25000 рублей, и за 2 часа до продажи я снова попал в легкое ДТП - опять подвели тормоза. В общем из 3 месяцев нормально проездил я только 1, все остальное время это г-но болталось в ремонте, при чем при покупке на сервис мы его сгоняли и серьезных косяков не нашли. Но все-таки я его продал за 20000 рублей, добавил денег и купил 21083 1997 года и реально после Опеля наслаждался нормальной ездой почти год.Плюсы. Начал понимать, что такое иномарка, и как ее обслуживать. Плюс - хороший урок не брать старый хлам.Минусы. Вся машина - один сплошной минус в силу возраста, и дешевизны модели.Мое мнение - лучше свежие Жигули, чем иномарка пенсионного возраста.

Александр
4.3/5

Авто очень хорошее и доступное в продаже,а если кто-то хочет научится ездить,то рекомендую, вы не пожалеете!!!!

Читать все отзывы