Opel Vectra, 1989 г.в.
Opel Vectra, 1989 г.в.

Opel Vectra, 1989 г.в.

$ 1 500
1 462
60 090 грн
364 тис.км.
Владелец
Бурштын
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 07.02.2022
ID авто: 48513219
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Дата публікації 07.02.2022
Дополнительные характеристики

Мультимедиа: CD

Экстерьер: Галогенные фары • Тюнинг

Комментарий продавца Opel Vectra

Машина в хорошому стані на на ходу весь час всі деталі по телефону +38********27
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(650 отзывов)
eugenedos
4.4/5

Все началось с того, что когда-то у моего отца был такой автомобиль с дизельным движком. Очень впечатлял комфорт в салоне, плавность, тяга, вместимость багажника, но разочаровывали такие факты, как замена (ремонт) ТНВД. Штука не из дешевых!Спустя время я приобрел такую же машинку, только с бензиновым движком объемом 1.8 литра и 115 коняшек. В машину, можно сказать, влюбился как только тронулся с места! Очень классная эргономика, всё рядом, всё красиво! Самое интересное, что пересмотрел очень много разных моделей авто в данной ценовой категории и нигде не встречал настолько современной панели... В общем, положительного в ней очень много...Экономичность. Запчасти стоят копейки, неоригиналов уйма, как и разборов! В качестве примера - дверь багажника на универсал со стеклом, моторчиком щетки, стопсигналом, обшивкой и тп - 8500р!! Замена ГРМ, помпы, роликов обходится в 6000р, что достаточно дешёво, ИМХО...Вместимость. Этим летом в машине перевозил Душевую кабину в разборе, самая габаритная часть которой составляла 195см в длину (стеклянная стенка). Очень удобен двойной пол багажника, поверх запаски легко умещаются инструменты, технические жидкости и тп... Также есть ещё один лючок в пол со стороны сидений, это небольшая "полка", которая так умещается в себе небольшое количество инструментов, жидкостей и тп... И ещё по одному отделению с левой и с правой стороны стенок багажного отделения, где обычно прячутся аптечка, огнетушитель, знак, ну и масло! То есть места полно!Комплектация. В мою комплектацию входят электронный климат-контроль, 2 подушки, обогрев сидений, электро-зеркала с обогревом, фароомыватель, птф... ну и прочие прелести...) Очень впечатлило то, что можно с лёгкостью дорабатывать машину, например я себе поменял подсветку, установил штатный бортовой компьютер вместо обычного информационного дисплея, переделал проводку для включения фароомывателя отдельно от омывателя лобового стекла (уменьшил расход омывайки), ну о магнитоле, сабвуфере и прочем можно и не рассказывать.Простое обслуживание. В машине можно сделать очень много самому без подготовки. Сам же я совсем недавно промывал регулятор холостого хода, менял фары на "посимпатичнее", ставил туда ксенон, дорабатывал фароомыватель (описано выше), менял форсунки на подземной парковке АШАН'а :)Дизайн. Это, конечно же, уже лично моё мнение, так как на вкус и цвет... дальше знаете Сами!..))) Я в восторге от перехода капота в зеркала, это "фишка" этой модели! Ни на одной модели я не замечал такого. Хищный "взгляд" фар показывает некую стремительность. Мне нравится!Безопасность. ABS, имхо, просто идеальна! Не включается впустую, когда не требуется... Классно держит дорогу. Было такое, что я попал в аварию, мне на встречную полосу на сельском шоссе вылетела машина. Увернувшись на обочину и получив удар по касательной, я пролетел по ней: по земле и песку вдоль деревьев... и вывернул снова на дорогу. После чего появилась большая уверенность в своем авто, что авто управляемость терять не хочет! Печальный опыт, но всё же опыт!Откатал я на этой машине практически два года, за это время уже случались проблемы, но легко и недорого всё устранялось. За всё время поменял оба радиатора, выпускной коллектор (купил с треснутым), ну и мелочи.Советую тем, у кого немного средств на покупку авто, так как оно полностью оправдывает свою цену... Хотя я бы оценил её всё-таки подороже! Если купите - сразу же вступайте в клуб вектры!

Гость
5/5

В этой машине мне нравилось всё. Начиная от внешнего вида и заканчивая её надёжностью вкупе с ходовыми качествами. Продавал её с пробегом в 236 000 км. с ещё родной подвеской! Когда брал, смутил лёгкий стук в рейке, но делать ничего не стал, а спустя 136 000 пробега так и продал. Стук не стал больше да и вообще больше ничем не беспокоил. А по каким жутким дорогам ездил я на ней через Новую Ладогу в Ярославль и обратно, раз 5 точно, после чего загонял на подъёмник- и ничего. Ничего не могли найти мастера, чтобы заработать денег, хотя очень хотели. Разве что шарнирные сайлент-блоки задней подвески нужно менять раз в 40 000, потом они начинают стучать. И следить за ремнём ГРМ (раз в 100 000+помпа и 3 ролика. Натяжной ролик генератора по идее нужно менять раз в сколько то там тысяч вместе с механизмом, но все ограничиваются просто заменой ролика. Я пошёл дальше, развальцевав его, купил точно такой же подшипник за 100 рублей, завальцевал и так и ездил. Вообще машина неприхотливая. Помню, как она без проблем завелась в -35, а новый Лансер, стоящий рядом так и не смог. Сначала немного раздражал стрёкот компенсаторов. Поменял. Ничего не изменилось. Плюнул и забыл. Хочу вспомнить, какой геморрой подкинул мне этот автомобиль-и не могу. Она просто ездила. И всё. Абсолютно не выносила мозг. Правда есть мнение, что движки у них не очень, но за 236 000 км. пробега я так и не понял, что эти люди имели ввиду. Выпускали бы их новые немецкой сборки-взял бы не задумываясь, правда с движком 2,5. Интересно, сколько народу хочет, чтобы выпускали новые 124 Мерсы, старые добрые Пассаты, Ауди 80и 100, 626 Мазды? Уверен, что миллионы. Так вот я бы не стесняясь поставил Вектру в этот ряд нисколько не смущаяясь. Имеет право)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Opel Vectra
Opel Vectra

Седан Opel Vectra находится на старте продаж. Он получил полностью обновленную динамическую внешность и существенно улучшенный 2.8-литровый турбодвигатель V6 на 230 лошадиных сил. Обновления коснулись: настроек шасси, точности рулевого управления для...

Читать как мы тестировали Опель Вектра