Opel Vectra, 1999 г.в.
Opel Vectra, 1999 г.в.
$ 1 590
1 314
44 043 грн

Opel Vectra, 1999 г.в.

1 тис.км.
Владелец
Харьков
Не растаможен Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Дата публікації 20.04.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: климат-контроль • кондиционер • мультируль • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: акустика • магнитола

Прочее: омыватель фар

Экстерьер: фаркоп • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Vectra в хорошем состоянии ,заменён ремень,помпа, масло ,свечи,антифриз, катушка,все фильтра.Ходовая в хорошем состоянии заменены стойки.Гбо 4 поколения ,новые форсунки. Документы и страховка в полном порядке.Звоните отвечу на все вопросы!! РЕАЛЬНОМУ ПОКУПАТЕЛЮ АДЕКВАТНЫЙ ТОРГ!!!! ПРОШУ НЕ БЕСПОКОИТЬ ПО ПОВОДУ ОБМЕНА И СВОИХ КАКИХ ТО ЛИЧНЫХ ВЫСКАЗЫВАНИЙ, уважайте мое и своё время!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(650 отзывов)
Николай Гусев
4.3/5

Машина хорошая,многое нравится, особенно после предыдущей машины, коей являлась Шевроле Авео на ручке... Нравится отделка салона, очень мягкий пластик, все находится там, где нужно, интуитивно все находишь, а не приходится искать и шарить рукой в поиске. Брал не новую, а с рук. Почти сразу после покупки сгорела лампа ближнего света, через месяц и вторая, периодически бортовой компьютер выдает ,что перегорела габаритка, выйдя, убеждаюсь, что действительно сгорела, на след. день она фантастическим образом начинает работать! Дорогу держит хорошо, набирает резво, но порой бесит робот, особенно на холодной машине, прям хочется его выбросить! Хотя по большей части машиной доволен, она у меня третья. Ее нельзя сравнить с моими предыдущими по классу. Думал о покупке форд мондео, так получилось, что купил именно эту. Не пожалел, кто выбирает, могу посоветовать - БЕРИТЕ, только сначала подумайте нужен ли вам робот!

PЭRsik
3/5

Всем привет.Опыт эксплуатации предыдущих автомобилей достаточно широк.Хронология такова;Ваз Ока,07,093,111,Газель(маршрутка),Рено Символ,Хонда Ортия,Лансер 9,Пежо 406,Гольф-3.Иногда во дворе стояло по несколько машин из выше перечисленных.Пересел на старенький опель с целью осуществления небольшого бизнес проекта,потому был продан 9-й Лансер.Верка была куплена в Москве у знакомого бомбилы за 60т.р.Седан,91г,1.6(моно).Абсолютно пустая,без гура и веслами стеклоподъемников вместо кнопок .Владел чуть меньше года,наездил около 20т.км.Ремонт; правый наружний шрус,неоригинал(Дания)-1100,работа 400 шаровые(пара)-170 за шт.Неоригинал(Дания),работа600 наконечники(пара)-180 за шт.(Дания),работа,600 Задние амортизаторы(пара)800р.за шт.(Дания),работа 500 развал-схождение- 800р термостат-250р. датчик вкл.вентилятора 200р. бендикс-1000р(б/у) тормозные колодки передние 400р.Работа 500. ремень грм-700 ролик-1300 ,работа 1000(у знакомых)Как и прошлый хозяин залил масло Лукойл 10w40.Забегая вперед,скажу,что потреблялось оно саппетитом.Примерно 3-4 л.на 10т.км.По кузову.Пороги(пара)1400 за шт.Работа 2200.Рем.комплект задних крыльев.(пара)400р.за шт.,работа 1600.Крылья шпаклевал,выравнивал и красил самостоятельно. По ремонту вроде все.Резину не покупал,стояли нешипованные зимние от Вarum,акб так же был в приличном состоянии.Что понравилось;Ровная работа двигателя в любом режиме,даже будучи холодным в сильный мороз.Хорошая тяга.Первая передача включалась только для того,что бы тронуться с места.Экономичность.Несмотря на возраст расход по трассе 6.5,в городе 8 летом,10 зимой.Легкое,информативное управление.Шумоизоляция на уровне аналогичных авто такого класса и года(гольф,джетта,б3,80)Неплохо держит дорогу,но это во многом зависит и от резины.Больше 140 разгонять не пробовал,а на 110 едет вполне достойно.Удобная посадка и хорошая обзорность.Печка работала средне.Не Ташкент,но и зубами стучать не приходилось.Разве только в процессе прогрева зимой.По клиренсу машина низковата,да и пружины были уже изрядно просевшими,потому на бордюр было забраться проблематично.Не работал тахометр,функциональность ручного тормоза так же отсутствовала.Не давала спатьсигнализация.На нажатия кнопок брелока реакции не наблюдалось=).Как то спросонья и матюками тупо отрезал гудок(простояла с включенными поворотниками всю ночь,зато в тишине)На следующий день сигнализацию полностью ликвидировали.Частенько были небольшие круизы за 300км и обратно,имея по понятным причинам за душой финансы на эвакуатор.Благо,он так и не понадобился.Продал Верку за 55т.р. с уже созревшими проблемами;необходимость в замене всех пружин и сайлент блоков,которые кроме как с помощью болгарки было не снять.И двигатель еще больше увеличил свой маслянный аппетит.Почему написал отзыв именно о Верке,имея опыт эксплуатации и более интересных авто?-Не знаю,наверное просто этот рыдванчик оставил о себе позитивные мысли,чего желаю и всем Аutoрушникам!)))

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Opel Vectra
Opel Vectra

Седан Opel Vectra находится на старте продаж. Он получил полностью обновленную динамическую внешность и существенно улучшенный 2.8-литровый турбодвигатель V6 на 230 лошадиных сил. Обновления коснулись: настроек шасси, точности рулевого управления для...

Читать как мы тестировали Опель Вектра