Opel Vivaro пасс., 2012 г.в.
Opel Vivaro пасс., 2012 г.в.

Opel Vivaro пасс., 2012 г.в.

$ 11 700
11 945
480 519 грн
183 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 09.07.2022
ID авто: 51012786
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Легковой фургон до 1,5т
Цвет Белый
Дата публікації 09.07.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АХ2495НВ
Марка OPEL VIVARO
Указано владельцем Opel
Модель VIVARO
Указано владельцем Vivaro пасс.
Год выпуска 2012 р.
Цвет БІЛИЙ
Объем двигателя 1.995 л.
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ВАНТАЖНИЙ
Тип кузова ФУРГОН МАЛОТОНАЖНИЙ-B
Грузоподъемность 2790
Последняя регистрация
17.05.2018
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола • Bluetooth

Комментарий продавца Opel Vivaro пасс.

Продам свой бусик в идеальном состоянии, вся в родной краске, пригнан 2 года назад. Вся сервисная история обслуживания в Германии и в Украине. Пробег 189тыс. км. Готов на любые проверки!тонировка с лобовым, ближний-дальний (led), кондиционер, airbag, гур, стеклоподъемники, центр.замок, камера заднего вида, масла и фильтра поменяны, новая резина, ходовая-мячик) Использовалась в качестве семейного авто.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(24 отзыва)
микола
3.5/5

гарний вибір для сімейних поїздок,для наших дориг ходова по пяти бальній шкалі на читвірку. В зимку заводиться без проблем своесчасне т/о кожни сорок тисяч и пид капот не дивишся комфортний на дальняках росхід топлива коливается від шести до девяти літрив на сотню залежно від літо чи зима.торпедо обемний та лехко доступні всі кнопки кулиса працюе акуратно та нижно тоїсть непотрібно дьоргати.

Сергей
4.6/5

В работе много бус(ов), сравниваю с рено трафик 2 и форд кастом:плюсы:+ расход топлива супер!, если ехать по трассе 80 - 90 км ч, можно спокойно уложиться в расход 4 - 5 литров! без резких ускорений и торможений. климат Украина. Обычная моя езда трасса - пригород - город, около 7л, чтоб расход был больше это уже нужно упорно и специально стараться.+ мотор 1.6 более динамичен на скоростях до 80км ч. чем траф. /виваро 2+ подвеска такая же мягкая и просто бомбезная, как и у трафика 2, водители легковушек, кроссоверов, в цене до 40тыс$ - попробуйте эту машину, как-нибудь и вы начнете плеваться на ваши болиды. Ямы зачастую вообще не замечает, не прыгает как кроссоверы, не валиться туда-сюда.+ ехать на дальняк - просто отдыхаешь и наслаждаешься, если тот же нисан х - трейл на 120кмч это довольно напряженная езда, с его острым рулем, то трафик прижимается к дороге, скорости вообще не ощущается едет еще лучше и под хорошую музыку вообще можно заснуть настолько все комфортно, мягко и плавно. руль такое чувство, что сам рулит, в то время когда едущий рядом кроссовер напряженно ловит машину.//кросоводы сядьте как-нибудь на траф и поймете о чем я.+ свет лучше, чем у трафа 2, но хуже, чем у кастома. + аэродинамика лучше, чем у трафика 2 при скоростях >90 можно ехать с открытыми окнами, шума меньше. + за свою цена-качество, считаю лучший бус! при его характеристиках обгоняет и существенно, дорогие аналоги.+ кузов, есть стёртая железяками, жел. сетками из-за работы краска, с наружи, в разных местах - метал не подает признаков ржавчины уже 2 года, сама краска довольно прочная, прощает ветки по бочине, камушки, не матуется из-за всякой ерунды, в принципе если чуть натереть авто - полиролью, как новая, мою машину раз в пол года. В этом плане на голову выше кастома. и примерно на уровне трафиков 2 который даже после мытья кирпичом особо не страдают. Сам кузов довольно сбитый, крепкий, прощает адекватные перегрузы. + цепной мотор, цепь по слухам, лучше, чем у трафика 2, менять ее значительно легче и проще, выхаживает по 200К, в этом плане лучше и намного! ремня в масле от кастома 2л где чтоб его поменять нужно разобрать пол машины, слить ОЖ и плита является расходником - единым целым с сальником, которую под замену и стоит она больше чем ремень. + дизайн наружности виварика, если с бампером в цвет кузова, как по мне лучший, чем у собратьев и вполне удачный и почти дотягивает до уровня кастома в новом рестайлинг. Дизайн Тэшок фольца из 90тых, циганской -виты, старых трафов, конечно да, если поставить с виварой3 рядом - нервно курят.минусы:- на скоростях более 80 км час, ощущается отставание мощности от 115л.с. 2‑х литрового трафа2 и тем более кастома. Вроде бы и кобыл как-то больше, но ускорения и близко не те. У нас в Украине трассы в принципе свободные и часто 2‑х полосные, это не критично напрягает. - очень много встречал в Иннете инфо, что у них проблемы с блоком, стал ездить осторожнее с грузом не топлю в пол, пока все норм. - штырь сдвижной двери, на стойке... "гениальное" техническое решение! и чем им старый механизм помешал? Наверно какие-то нетрадиционные любители извращений это придумали. Порвал на одежде дырку - сразу видно ездил на виваро 3, наверно маркетинговый ход. Кто купит поймет о чем я, не критично конечно, но напрягает, а если упадет кто?- проходимость зимой, как и у трафика2, никакая, без отличной шипованной резины, лучше особо не лезть в приключения. - дизайн торпеды, вот реально на любителя, некоторые ребята как-то умудряются впихивать старые Торпедо от трафика 2 кстати , считаю, она совершенная и идеальная! и сравнится с ней по красоте только торпеда нового крафтера. Сам бы хотел в бус впихнуть Торпедо от трафика 2, а эту выбросить и ритуально сжечь!ИМХО - была бы у него Торпедо от рафика2, замки сдвижных от трафика 2 без штыря, а главное проверенный супер мотор трафика2 M9R и чуть продуманнее боковая линия. - это был бы ИДЕАЛЬНЫЙ микроавтобус, который порвал бы всех остальных.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Opel Vivaro пасс.
Opel Vivaro пасс.

Плечистый фургон Opel Vivaro относится к одному из самых насыщенных сегментов авторынка. Соответственно, у автомобиля есть большой перечень конкурентов. Надо иметь не абы какое везение, чтобы удерживать клиентов в течение длительного времени. Как бы ...

Читать как мы тестировали Опель Виваро пасс.