Peugeot 206, 2008 г.в.
Peugeot 206, 2008 г.в.

Peugeot 206, 2008 г.в.

$ 4 500
4 239
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4500)) }}
163 215 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Купить в рассрочку
3 109 грн/мес
160 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 30.12.2021
ID авто: 47574976
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 30.12.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АЕ5696РА
Марка PEUGEOT
Модель 206
Год выпуска 2008 р.
Цвет ЧОРНИЙ
Объем двигателя 1.36 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Грузоподъемность 1450
Последняя регистрация
10.04.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Мультимедиа: магнитола • USB • AUX

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Ксеноновые фары

Комментарий продавца Peugeot 206

Бензин 1.4. В хорошем состоянии. ГБО 4 вписан в тех паспорт. Не работает ABS (выдаёт ошибку). Документы в порядке. Обмен на авто с АКПП
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(352 отзыва)
Гость
4.3/5

Всем читающим привет. Я сам с Ростова описанные машины куплены в Москве. Уже года 4 много времени провожу на сайте, читая отзывы, хочу поделиться опытом для тех кто хочет купить, но сомневается. Сам занимаюсь установкой сигналок и тонировкой, и электрикой, поэтому катался на очень большом количестве авто моих клиентов. Про ходовые качества писать долго не буду, они более чем хорошие, но машина не мягкая конечно, я по бездорожью не езжу, меня устраивает. Опишу расходы. 3 года назад купил 3х дверку в базовой комплектации (без кондея) с пробегом 75000км за 210000р, машина была из Бельгии без пробега по РФ. Откатал на ней год 30ткм, и продал из-за того что много друзей приходиться подвозить, надоело моей жене работать механизмом открывания двери, и кондея не хватало конечно. Поменял сразу после покупки блок катушек зажигания 4500р, колодки пер.1000р зад.800р, фильтра масло свечи 2500р. И все... ну еще 2 лампочки на номере. Через год столкнулся с новым владельцем доволен как слон, ничего не менял кроме масла, единственное начало заедать ручка откидывания сидения пассажира. После купил 206 Roland Garos 2000г, двигл 1.4, 110000км если кратко и пафосно, то эксклюзив :)) Салон бежевая кожа, панорамная крыша, климат контроль, датчик дождя, электро зеркала (тока без автомата-очень странно по моему!!!!) как увидел объявление сел и поехал за машиной, хотели 225000р, но у нее была убитая задняя балка (вовремя не поменяли игольчатые подшипники, они ходят 60-70 ткм) , отдали за 215000р. В Ростове поставил новую балку 10000р с игольчатыми подшипниками 2000р, работа 3000р. Через год поменял все ролики 4шт. и грм ремень что-то около 6000р с работой. После этого еще год беззаботного пользования,осенью масло перелил когда менял и его выдавило через прокладку, но в двигатель не пошло и до сих пор все нормально, сейчас поменял прокладку блока цилиндров и клапанов на всякий случай по совету мастера (1800р прокладки и 4000р работа) и сам поменял стойку стабилизатора (550р и 10мин работы). Очень доволен!!! Машине 10 лет была 4 года в Москве, краска в прекрасном состоянии и даже на сколах и царапинах НЕ появляется ржавчина!!!!

El Coyot ...
4/5

Машине уже 9 лет, брал у брата трёхлеточку.Ни разу не подвела, если что и ломается, то очень постепенно, давая возможность выбрать и купить запчасть.Из списка поломок за 6 лет:лямбда (4500 р)глушитель сгнил ВЕСЬ и отвалился (22000)потроха термостата, который встроен в двигатель (1500 р)Рычаг передней подвески в сборе с шаровой, подшипник ступицы (всё 5000)Заменил лампочки освещения кнопок панели (хрен её разберешь если не знаешь как)Ввиду конструкции масляного фильтра (отдельный элемент в стакане), поменять без специнструмента нельзя. Плюс ломается пластиковый крестик в картридже, нажимающий на клапан масляной системы, и загорается лампа давления масла на низких оборотах двигателя. Неприятно, но ехать можно. Лучше возить запасной фильтр.Отрегулировал клапана, промыл инжектор, поменял топливный фильтр и ГРМ на 70000. Всё по мелочи.Аккумулятор не менял 9 лет, заводится в любой мороз.Климат работает отлично.Высокий расход топлива (до 12 л), почему не знаю.Заменил обводной ролик ремня генератора (ремень соскакивал со шкива).Заливал синтетику каждые 10000, сейчас полусинтетика.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Peugeot 206
Peugeot 206

Автомобиль Peugeot 206, который появился еще в 1998 году, значительно опередил свое время. Популярным он является до сих пор, даже несмотря на то, что его выпуск был официально прекращен в 2010 году. С самого начала на суд публики были предложены три...

Читать как мы тестировали Пежо 206