Peugeot 3008, 2012 г.в.
Peugeot 3008, 2012 г.в.

Peugeot 3008, 2012 г.в.

$ 10 450
8 955
279 955 грн
128 тис.км.
Владелец
Запорожье
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.09.2021
ID авто: 45597259
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Синий
Количество дверей 4
Дата публікації 24.09.2021
Информация из базы МВД
Марка Peugeot
Модель 3008
Год выпуска 2012 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
19.03.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VF30U5FEхBSхххх37
Пробег от продавца 128 тыс.км
Проверенный пробег 48 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Парктроники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • магнитола

Экстерьер: Галогенные фары • Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка

Комментарий продавца

Предлагается очень хороший семейный автомобиль, с чистой историей. Я являюсь владельцем. Максимальная комплектация (панорамная крыша, проекция, подогрев сидений). В автомобиле есть все необходимое для комфортного управления. Обслуживание автомобиля проводилось на Лион-Авто, есть все подтверждающие документы (замена: цепи ГРМ, клапанной крышки, масло АКПП и двигателя, фильтра, тормозная жидкость, антифриз, тормозные колодки, ходовые расходники). Только сделано ТО. В автомобиле в июле установлена ??новая АКБ с гарантией три года. Коробка передач «автомат», а не робот. В авариях не была. Два ключа. Автомобиль очень комфортный и достойный внимания, а новый владелец будет доволен.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(208 отзывов)
Гость
4.5/5

Здравствуйте. Начну с того, что за рулём 10 лет и есть немного опыта. Читаю много отзывов об авто на этом сайте. До этого ездил на Ваз, BMW 5, Opel astra, Peugeot 307, Soda Octavia, Skoda superb. Итак по отзывам. Сложилось такое впечатление, что для России должны делать все автомобили бизнес класса и с ресурсом 1 млн. Км всех з.ч. Претензии по качеству сборки и ресурсу настолько высоки в России, что обалдеваю. За весь мой опыт вождения понял одно, что если за автомобилем следить, то ничего с ним не случиться. А все косяк вылезают на гарантии. Начинал я с Ваза, первое мое авто, за 3 года и 60 тысяч ни одной серьёзной поломки. Покупал у знакомого в идеальном состоянии с пробегом 75000 км. Конечно качество и комфорт оставляет желать лучшего, но если за всем следить ни одной поломки. Потом взял BMW, убитая, понял после покупки. После этого получил хороший опыт. Уважаемые автолюбители, прежде, купить авто, проверьте его полностью и если есть хоть одно сомнение, не берите. У нас очень много в России, долбанных купи-продай которые продают битые и убитые авто. Никогда им не продавайте и не покупайте у них. Я имел с ними дело, когда продавал Опель. Приезжают и начинают разводить, сбивать цену, чтобы заработать. Сам работаю в продажах поэтому все были посланы после первой попытки сбить цену на пустом месте. В свое время ездил на Пежо 307. Служебная. Машину реально не щадили, бездорожье, ямы, долгие пробеги без ТО и т.д. В итоге дожил до 150 т.км. Несколько раз меняли всю подвеску, тормозные диски, ремонт коробки и т.п. Считаю это нормальным, т.к. машина эксплуатировалась в очень жёстких условиях. Думаю если все во время менять, то на ней можно и 400 т.км. Наездить. Теперь по авто 3008. Автомобиль считаю очень комфортным с высоким качеством отделки салона. Кузов защищен от коррозии как всегда на 5. За год эксплуатации и 20 пробега ни одной поломки.Также автомобиль очень практичный, много разных отсеков, ровный пол у задних пассажиров, задние сиденья откидываютя с одной кнопки, также как и переднее пассажирское. Наличие фонаря в багажнике. Багажник тоже очень практичный, есть полка разделяющая его на две части. Очень хороший обзор, панорамная крыша. На дороге чувствуешь себя уверенно. Неважно лед или снег. Из минусов: Внешний вид просто очуметь, руки оторвать дизайнеру. Если скрестить Пежо и внешний вид мазды, цены бы ей не было. Но ездить внутри, а не снаружи поэтому не считаю за серьёзный минус. Год выпуска 2012, а покупал в 2013. Авто почти год стояла под открытым небом. В итоге очень сильный скрип пластика, все сделали по гарантии. Во время осмотра авто на предмет наличия постороннего шума, сервис инженер сказал, что это Пежо и если хочешь нормальный авто бери хонду crv, с этими словами я отвёл его к руководству и получил скидку на тех. обслуживание. Эти криворукие инженеры работающие у ОД вообще должны молчать и бумажки заполнять, для замены деталей. Во время приёмки авто в салоне обнаружили вмятину на двери, почти не заметна. Так как машина со скидкой, на дополнительную скидку или подарок не согласились. Выход замена двери. Сначала опирались, но после поездки в автосалон с юристом согласились. Дверь так не поменял так как умные люди объяснили, что они эту дверь так повесят, что потом будешь переделывать. Считаю, что авто достойное за свои деньги.

Кошмош ...
4.3/5

После приобретения жене Пежо 308 на АКПП, я был приятно удивлен, качеством французской сборки. Вообще раньше к лягушатникам относился скверно. Казалось, что машинки у них какие то не настоящие… все такое… не такое…. все какое то игрушечное. У друга есть 307 универсал, он на нем уже более 200 тыс. накатал, и по отзывам, нареканий минимум. Короче, поездив на машине жены, понял, что надо менять мондео с МКпп на автомат. Потому как жена кроме как на автомате ни на чем ехать не хочет… Т.К. мы катаемся на наше Черное море, то легче конечно ехать меняясь местами. Пежо 308 понравилась своей подвеской, гораздо мягче чем Мондео, можно легко ехать по гравийке 30-45 км.ч. и не трясет и не стучит. Шумка тоже вполне устроила (видимо по причине колес в 195/60. против 245 /45- у мондео). Колейность тоже перестала беспокоить. Вот и начал я смотреть, что есть у Пежо в модельном ряду. Выбор пал на 3008. На нем надо проехать за рулем 3-5 км., чтобы понять его философию. Красив со всех сторон, кроме морды, в салоне вообще космос.))) Высокое торпедо, плавно перетекает в высокий тоннель и подлокотник. Авиационные клавиши на панели как в моделях Мини ...Сидишь как в кокпите. Чем то похоже на ауди А6 последних поколений. Шумка- супер. Тишина! Ни каких аэро-шумов. Очень достойно и тихо! В дождь боковые стекла всегда чистые. Подвеска чуть жесче чем на 308, и чуть мягче чем у Мондео. По ширине в плечах не уступает. Сзади теснее заметно, но тоже вполне комфортно, за счет более сильного наклона заднего сидения. АКпп 6 ступеней, плавное и незаметное переключение. В паре с Турбо мотором работает на отлично, и в отличии с 4-х ступенчатой АКпп, гораздо адекватнее работает при ускорениях и обгонах. Легко принаровиться и коробка тебя понимает с полу движения педали. Отличное взаимопонимание мотор-АКПП.Дочка была очень довольна новой машинке, потому как не только ее музыка там есть (Флешка) но и Мультики можно смотреть! Звук конечно не чета Блаупункту в Моне, но зато большой монитор, камера заднего вида, ТВ, ДВД, навигация и тоже Блютуз. Почему же тогда Discovery?… Да потому, что есть панорамная крыша..))) Очень класссно смотрится с заднего ряда сидений город в ночное время. Видно все фасады домов. Звездное небо, если таковое имеется.) Высокий клириенс в 18 см. позволяет ехать там, где на мондео я не проеду.Но без фанатизма!!! Малый радиус поворота и !, что не мало важно в мегаполисе, это гораздо меньшее место под парковку. Сам видел с усмешкой, как выехал из узкого местечка, а на мое место хотел припарковаться Рендж Ровер… Я посочувствовал владельцу, т.к. залезть туда он не смог, и поехал искать место под свой бестолковый в городских условиях авто. По прошествии за бортом 15000 км. машина все больше и больше радует. Правда расход по сравнению с дизелем на моне на порядок больше. Да и бензин 95. 8 л. дт. в городе против 11,5 л. бенз. Хотя если ехать с потоком, то можно уложиться в 10,5 л./100 км. в городе. Но поверьте , за рулем авто с таким потенциалом, тащиться со всеми не захочется)). Поездка СПБ-Сочи прошла на ура. Удобная посадка в кресле с хорошей боковой поддержкой и поясничным подпором, позволяет ехать по 600-1000 км. без остановок.Туда и обратно, расход в среднем 7,5л/100км. Что вполне приемлемо, жаль только бак маловат 60 л. всего. Обгоны с легкостью с любой скорости до 140 , дальше чувствуется, что немного тяжеловато ( в салоне 4 человека и багажник под завязку), но уверенно продолжает переть до ограничителя в 200 км/ч. В общем итоге машина для молодой семьи , городских улиц и путешествий. Эмоционально (в положительном смысле) и комфортно.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Peugeot 3008
Peugeot 3008

Релиз кроссовера Peugeot 3008 состоялся в 2008 году. С первого дня своего появления он стал серьезным конкурентом в классе. В 2013 году автомобиль был обновлен. Изменения в основном коснулись внешнего вида, хотя интерьер тоже получил несколько новых ...

Читать как мы тестировали Пежо 3008