Peugeot 3008, 2015 г.в.
Peugeot 3008, 2015 г.в.

Peugeot 3008, 2015 г.в.

$ 15 450
14 615
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 15450)) }}
566 551 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15450)) }} грн
Купить в рассрочку
10 790 грн/мес
145 тис.км.
Владелец
Ивано-Франковск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 17.11.2021
ID авто: 46632790
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Дата публікації 17.11.2021

Комментарий продавца Peugeot 3008

Свіжа з Франції вже на українських білих номерах сплачені всі платежі авто в ідеалі з рідним пробігом який підтверджений електронною базою паперами Максимальна комплектація CROSSWAY Led оптика Алькантара Панорама Надійний автомат aisin НЕ РОБОТ! Проекція на лобове Нова літня резина 2021 року! Не фарбована! Все що в авто присутнє все працює!Оригінальний пробіг чесне авто Авто практино як нове! Дуже збереженому стані
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(208 отзывов)
Александр Фуфае...
5/5

Сразу напишу, что это далеко не первая личная машина и доводилось кататься на многих других марках, поэтому есть, с чем сравнивать. Так же в комплектации (я взял 1.6 e-HDI): 1) панорамная крыша - на мой взгляд очень приятная штука при поездках в дождь, пасмурную погоду, либо по горной местности - очень красиво. 2) проекционный дисплей шел бонусом - на мой взгляд это можно брать тока бесплатно. да, немножко удобнее, чем смотреть на спидометр внизу. 3) 17 диски - смотрится очень приятно, на мягкость езды особо не влияет - я пробовал и на 16. 4) цвет белый перламутр - имхо самый приятный для этой модели. Проехал уже 5000 км, общие выводы: 1) машина очень мягко ездит. я не знаю и не пойму, почему люди тут пишут о том, что все в ней тарахтит и подвеска жесткая. 2) про расход топлива: - по городу ест 6 - 6.5 литров дизеля. плюс стоп-старт в пробках - реально экономит (посмотрим, конечно, что по ремонту будет). - по трассе при 120 км/ч ест 5.5 - 6 литров, при 160-180 км/час ест 6.5 - 7.2 литра. вроде, неплохо. - пробовал экономить и ездить плавно и медленно, но неинтересно. можно добиться расхода по паспорту. - вот цифры с бортового компа при поездке в Крым: общее расстояние туды-сюды было 1300 км, средний расход пишет 6.8, средняя скорость 90 км/час (это при том, что при возможности я разгонялся до 160-170 и был включен климат). факт экономии топлива и времени присутствует. 3) многие пишут, что коробка роботизированная - это ужас и мрак. не соглашусь. мне лично нравится. вообще не напрягает ни чем. стартует машина прекрасно, быстро и переключается нормально, нет никаких диких рывков как некоторые подмечают. 4) я рыбак с детства и часто езжу по пересеченной местности, по межгороду, по селам. клиренса вполне хватает, нигде не цеплялся и проезжает везде, где мне надо. 5) динамика езды мне лично очень нравится. и 190 прет и 200 - если надо. по городу очень приятно ездить. 6) куча удобных нычек в салоне. 7) удобно складываются задние сиденья и можно даже спать сзади при открытом багажнике. 8) хорошая обзорность. Короче, на данном этапе я доволен. Отличный семейный минивенчик (непонятно, почему производитель его кроссовером назвал). Допишу еще позже, если будет о чем.

Владимир
4.8/5

Покупка 10.10.2018. Комплектация алюр авто бомба выбор был между фольц тигуан и 3008, у тигуана цена 45000$ аналогична алюру 34000$ + у тигуана дсг пугает и про привод через муфту, считаю это недопривод и повышенный расход топлива из-за привода, так-как имеется второе авто с постоянно полным приводом и роздаткой, но я не об этом. Первое на что обращаешь внимание после Kia, нет подогрева руля, нет куда положить очки, у корейцев в потолке ниша для очков и нету доп режима скорости дворников. Ну, и дальше пошли плюсы. Салон + подсветка - космос, сидение водителя, электропривод, память, удержание в полосе, пакет безпека до полной остановки авто, слежение за мертвыми зонами, чего стоит LED оптика головного света. Коробка фирмы айсин япония ведет себя отлично и предсказуемо нареканий нету, двигатель тяговит, в салон нечего не слышно - шумка на высоте. Расход по трассе 3.8-4.2 литров дизеля, резина континенталь 225-55-р18, про все примочки можно долго писать скажу в кратце - авто супер в своем классе.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Peugeot 3008
Peugeot 3008

Релиз кроссовера Peugeot 3008 состоялся в 2008 году. С первого дня своего появления он стал серьезным конкурентом в классе. В 2013 году автомобиль был обновлен. Изменения в основном коснулись внешнего вида, хотя интерьер тоже получил несколько новых ...

Читать как мы тестировали Пежо 3008