Peugeot 308, 2015 г.в.

Машина собрана во Франции, что заметно при ее управлении. Настройка ходовой отличается от аналогов, которые собирают в России. Идет мягко, легко вписывается в повороты. Салон просторен, удобен и комфортен для дальних поездок. Музыка на высоте. Расход ДТ крайне низок, особенно на загородном режиме. Премиальная аудиоподготовка позволяет наслаждаться музыкой где бы вы ни находились. Сам по себе автомобиль, продолжает историю своих предшественников, которые созданы для комфортного передвижения в городском режиме. И, более того, на нем легко припарковаться везде. Достоинства автомобиля: Динамика, дизайн, удобства, стоимость обслуживания. Недостатки: Характерный для дизелей чуть больший шум работы двигателя. Брать Peugeot 308 стоит. Этот автомобиль практичен как в городе, так и за его пределами.

Всем доброго времени. Решил оставить небольшой отзыв об авто, и подчеркнуть некоторые положительные и конечно отрицательные черты моего 308-го. Машине пошел уже третий год, эксплуатирую машину ежедневно, пробег 64 тык. Дизельный двигатель 1.6 (92 коня причем достойных и породистых :) притензий к нему нет никаких, коробка механика - включение передач нечеткое и амплитуда у кулисы приличная, у задней передачи нет защиты от нежелательног включения, один раз с 5-ой чуть не попал на заднюю - звук не очень приятный. Заводскую резину 215\55\16 через 6 тык поменял на зимнюю 205\60\15 езда стала покомфортней, и летнюю в дальнейшем тоже взял такого же размера. Расход по чекам после 20 тык составил 5.7 л\100 в смешанном и разносезонном режиме, дальше стал доверять БК. По трассе если "тошнить" 90-95 3.7 - 4.2. а при нормальной динамичной езде больше 5 л никогда не было. В городе летом до 6 литров, а зимой не более 6.5 л\100. Немного о ходовой. На 42 тык поменял шаровую и передний подшипник, цена вопроса 130 и 340 грн соответственно плюс по 100 грн за замену. Передние колодки менял сам на 56 тык BOSH - 350грн. На 58тык поменял передние KAYABA (с опорными подшипниками) и задние MONRO амортизаторы - за все с работой 2400грн, после чего перестала грюкать задняя балка. Салон иногда поскрипывает, задние сидения на курепежах пощелкивали (устранил), дверные замки постоянно требуют смазки, а на скобе задней правой двери даже пришлось наклеить лейкопластырь - скрипела жуть! Водительская посадка очень удобная, обзор отличный, сзади сидеть тоже удобно и высоко, багажника хватает и крупный багаж перевозил легко при сложенных сидениях. Отвечу на все вопросы. Машиной доволен.