Peugeot 308, 2019 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Дизель |
Двигатель | 1.6 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Универсал |
Цвет | Серый |
Мест в салоне | 5 |
Количество дверей | 5 |
Дата публікації | 26.11.2022 |
Марка | Peugeot |
Модель | 308 |
Год выпуска | 2019 р. |
Цвет | Сірий |
Объем двигателя | 1.6 л. |
Тип топлива
|
Дизельне паливо |
Указано владельцем | Дизель |
Последняя регистрация |
30.05.2020
|
по VIN коду
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Центральный замок • Контроль давления в шинах (TPMS)
Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Круиз-контроль • Электропривод зеркал • Датчик дождя
Мультимедиа: Акустика • Bluetooth • USB • AUX
Интерьер: Кожаный руль
Экстерьер: Противотуманные фары
Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Не бит • Первый владелец
Комментарий продавца Peugeot 308
Куплен был данный автомобиль в 2010 году у официального дилера. Выбирала не сама, родители постарались, в этот процесс я особо не вмешивалась. Единственное, спросили что больше хочу - лансер или пежо. Подешевле оказалось пежо, а учитывая что мне предстояло еще выплачивать за него кредит (первый взнос отдали родители), выбор остановила именно на нем. Сравнивать мне особо несчем, до этого месяц гоняла на тойоте спринтер, с правым рулем. В первый месяц вождения вообще не очень заморачиваешься о качествах автомобиля, особенно если он первый. Спустя полтора года эксплуатации могу сказать что минусы есть . . . но не настолько значительные, как описывают многие. обзорность: -слева очень мешает стойка, перекрывает всю видимость в поворотах -морду не видно -парковка задом тоже требует привыкания к габаритам (парктроники не ставила) -порадовали дворники (ну как приятная мелочь) комфорт: -очень просторное авто. Все, кто со мной ездил, говорят что сзади очень много места. -очень радует качество отделки. Работаю в автомобильной компании, и сидела во многих авто, нигде (кроме премиум брендов) нет такой приятной глазу отделки. -все регулировки обеспечивают удобное расположение водителя и пассажиров в салоне -пепельница отвратительная (слосмалась в первый день) ) по ходовой части: -подвеска жесткая. Но говорят это особенность модели. Хотя ездила в сервис, просила подтянуть все гайки, болты и т.д..сделали, все отлично, через месяц опять все разболталось. Но меня это не раздражает. Про расход топлива говорить не буду - по большей части зависит от манеры вождения.На спорт режиме вообще стрелка падает на глазах.Автомат 4-ступенчатый. Но если покупаете авто для спокойной езды по светофорам, то этот минус вы не заметите. (Пластик вокруг коробки царапается - некрасиво) Прогревается минут 20 в мороз, ну по крайней мере до той температуры, чтоб без матов сесть в машину. Заводилась в самые сильные морозы без проблем. Да, еще с форсунками стеклоомываетелй мучилась - подмерзали, но думаю это хреновая незамерзайка. Стекла замерзают и не опускаются в мороз. Очень шумный двигатель. Опять же - особенность модели. Меня настораживают многие звуки, но в сервисе всегда уверяют что все нормально. Хотя они уверяют что нормально и то, что ее трясет на холостых. В чем я сомневаюсь. Впрочем,шумная работа двигателя меня не расстраивает, главное знать что все в порядке. Шумка ужасна, конечно сравнивать особо несчем, но с закрытыми окнами и без музыки с трудом понимаешь о чем говорит твой собеседник. Неприятность еще в слишком низком бампере. За зиму 3-4 раза меняю номерную рамку. Недавно треснул корпус термостата - заменили по гарантии, разорилась только на эвакуатор. В общем и целом я люблю эту машину. Но взяла бы я ее еще раз - сомневаюсь.
Просторный, уютный и удобный салон . Хорошая шумоизоляция. Большое лобовое стекло. На всех стеклоподъемниках стоят автоматы. Приятно удивила фактура пластика на кнопках стеклоподъемников, да в целом качество пластика ( не то что в форде-- холодный неживой пластик) . Удобные передние сиденья с длинной подушкой ( ноги не висят в воздухе). Мой большой высокий муж ездил на работу на моём пыжеке ( хвастался покупкой для жены)))- все были в восторге от вметимости сидений ( особенно передних) и огромного панорамного зеркала!! Сказали что неожидали такого удобства от бюджетной модели. Я считаю что это идеальная машина для города! Я просто счастлива её иметь!Очень радует как работает климат - ноги не мерзнут ( для меня это очень важно) голове не жарко. Теплая печка, отличное кондиционирование. 2Ух зонный климат -спасение для нашей семьи, работает отлично. Хороший клиренс!! заезжаю на бордюры в городе.По трассе иду 130 км.час , на 150 идет без проблем ( расход при этом 10-11). По городу расход в пробках 7-8 макс, Двигатель работает всегда штатно без намеков на неисправности. Заводился всегда везде. Бензин на 92-м, изредка 95 ( балую) , заправляюсь на ЛУКОЙЛе, люблю Роснефть. АКПП проблем не было ни разу. Коробку я прогреваю всегда в морозы до 5 мин ( стоит автозапуск дистанционно), при нормальной температуре 1-2 мин. Электрика без проблем. Запчасти есть везде, цены не дорогие, обслуживание без проблем, красивый, комфортный, приятный, удобный, НЕ ДОРОГОЙ, долговечный, любимый, надежный ! что надо ещё!?
Автомобиль Peugeot 308 - это семейный хэтчбек с очень приличными рейтингами. Предыдущие поколения имели хорошую производительность, но особого удовольствия от езды не приносили. Зато последнее творение компании Peugeot сделало огромный шаг впере...
Читать как мы тестировали Пежо 308Более выгодно
Предложения от автосалонов
2019 г. в лизинг

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.
Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.
Чтобы получить авто в лизинг нужно:
- Паспорт
- Идентификационный код
- Водительское удостоверение.