Peugeot 508, 2013 г.в.
Peugeot 508, 2013 г.в.

Peugeot 508, 2013 г.в.

$ 7 999
7 111
215 653 грн
Купить в рассрочку
10 419 грн/мес
192 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 23.11.2021
ID авто: 46790936
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 23.11.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BC9097MB
Марка Peugeot
Модель 508
Год выпуска 2013 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
09.10.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VF38D5FVхDLхххх99
Пробег от продавца 192 тыс.км
Проверенный пробег 128 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Электростеклоподъемники • Парктроники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • Акустика • магнитола

Экстерьер: Галогенные фары

Состояние: Не бит • Первый владелец

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.6/5
(99 отзывов)
porshe.nik
5/5

Доброго времяни суток.Владею машиной уже год, и на мой взгляд могу выдвинуть объективную оценку этой машине. Долго искал машину, которая соответствовала бы критерию цена\качества и с уверенностью могу сказать что Я ЕЁ НАШЕЛ! За эти деньги отличный, комфортный автомобиль D+ класса. В свои годы я поменял много машин, были Туарег, мазда 3, мазда 6, ниссан кашкай, грейт вол ховер, но тут совсем другая история. Автомобиль сделан реально для водителя. За год я с уверенностью могу сказать что могу совершить любой маневр, если этого позволяю габариты. Кстати о них, у машины длинна 4,8метра и без парктроника я без проблем паркуюсь, ни разу не задев задний бампер.По сей день машина не выкидывала сюрпризов и ни разу не подводила. (тьфу тьфу тьфу тук тук тук) Внешне машина выглядит красивой, и сегодня, так же как и год назад привлекает внимание зевак и прохожих.Салон просторный, особенно для задних пассажиров, приятные материалы обшивки, удобные кресла с боковой поддержкой, достаточно высокий клиренс, подвеска вообще сказка! красивая оптика, особенно понравилась функция синхронизации с телефоном - можно говорить по громкой связи или включать музыку и она проигрывается в колонках, 2 разетки для зарядок и USB вход для флешки, ...да что тут говорить - я могу часами рассказывать о достоинствах своей машины. Не могу сказать что двигатель очень резвый, НО 1,6 едет, и достаточно не плохо. Глупо ожидать от него динамики мерседеса, но вцелом машина неплохо набирает скорость. Да и где гонять когда с утра до вечера в Москве пробки.На трассе езжу 160-180. Машина держит дорогу будто её приклеили. Колеи не боится.Касаемо расхода топлива тут уже как тапок давить - если по городу раскручивая движок до отсечки со светофоров мгновенный расход показывает 30 литров, в среднем же по городу порядка 15 литров, на трассе при 180 12-13 литров. Средний же расход показывает 8.7 литров за последние 15.000кмРобот достаточно неплохой, переключает без рывков.Главное в момент переключения убрать ногу с педали газа на 1 секунду после чего сразу почувствуется рЁв двигателя. Обслуживаю машину в мейджере на новой риге. На данный момент прошел 2 замены масла и ТО 1 на 20.000замена масла с фильтрами стоит 3.800за ТО 1 отдал около 8000Жаль что кузовщина и запчасти достаточно редкая вещь, все только у диллера и на заказ. В остальном проблем никаких. Реально хорошая машина за эти деньги. Рекомендую!!!П.с. Всем кто собирается ср*ть в коментах сразу хочу сказать .!. Вы сначала с Лады пересядьте на что то достойное, а потом свои мнения тут толкайте. Извиняюсь за возможные грамматические ошибки - день тяжелый выдался.Добавлю что автомобиль покупался за 870тыс (развел дилера на сигнализацию за 20тыс и не доплачивал за краску металлик.)Очень приятно наблюдать что ценник на машину поднялся на 70тыс=)

Mr. Sandman ...
5/5

Всем доброго времени суток!Начну с того что до этого автомобиля владел 3 AUDI и выбор пежо был для меня очень не легким.Последняя AUDI А6 была 2006 года выпуска в максимальной комплектации с полным приводом и двигателем 3.0.Итак, пришла ко мне идея впервые купить новый автомобиль, выбирал долго (не буду вдаваться в подробности). В итоге приехал на тест драйв пежо 508, сел, осмотрелся, пощупал пластик, прокатился и понял, что автомобиль даже в сравнении с AUDI не сильно уступает в эргономике, качестве пластика и шумоизоляции. Решил брать. В кредит в лазить не хотел, поэтому взял самую дешёвую комплектацию с мотором 1.6, 120 л.с., робот.Я был очень приятно удивлён наличием в этой комплектации раздельного 2-зонного климат-контроля, "блютуза" (по которому можно подключать сразу несколько устройств подряд, например телефон и айпэд чтобы музыку слушать и ей же с управлять с руля), подогрева передних сидений, складываемые спинки задних сидений, mp3. Теперь о технике:1. Мощность 120 л.с., вопреки своим ожиданиям после 220 сил на AUDI я не был разочарован пежо. Он очень приятно разгоняется и этой динамики мне для города вполне хватает. Разве что на трассе после 160 тяжеловато, но такое бывает редко с учётом кол-ва камер на наших дорогах. Отмечу, что этот мотор разрабатывался совместно с BMW и он цепной. Устанавливается на BMW 1 и 3 серии с турбиной.2. При такой мощности в городе по сильным пробкам расход не подымался выше 9.2 литров на 100/км. Что очень приятно удивило! На трассе расход около 5-6л. И бак при этом объёмом 70л.3. Отъездив зиму меня, порадовал клиренс (180мм) как на паркетниках)4. Очень удобные сиденья и эргономичный салон, всё на своих местах.5. Большой и вместительный багажник (постоянно вожу детскую коляску и т.д. очень вместительный)6. По надёжности пока при пробеге 12000тыс/км нареканий не было замечено.7. Большой вместительный салон, как спереди, так и сзади.8. Единственное это коробка робот, на этой комплектации. К ней конечно надо привыкать, она дёргает при резком нажатии на педаль и в целом ощущения после обычного автомата своеобразные. Но к этому я привык за 1-2 месяца, освоился и приноровился!В общем автомобилем я доволен. Хорошее европейское качество, как сборки, пластика, так и в целом автомобиля. Считаю что за 879.000т.р. (Не считая каско, дисков R18 и других мелочей) которые я за него отдал вполне себя оправдали.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Peugeot 508
Peugeot 508

Peugeot 508 относится к числу больших семейных седанов, которые могут похвастаться комфортной ездой, привлекательным внешним видом и практичным внутренним обустройством. Данный автомобиль сталкивается с достаточно жесткой конкуренцией в своем классе,...

Читать как мы тестировали Пежо 508