Peugeot 605, 1990 г.в.
Peugeot 605, 1990 г.в.

Peugeot 605, 1990 г.в.

$ 1 800
1 542
48 222 грн
200 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.06.2021
ID авто: 43560860
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 25.06.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВС1170НР
Марка MERCEDES-BENZ
Указано владельцем Peugeot
Модель E 300
Указано владельцем 605
Год выпуска 1997 р.
Указано владельцем 1990
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 2.996 л.
Указано владельцем 2
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 2130
Последняя регистрация
13.02.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • магнитола

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: тонирование стекол

Комментарий продавца

На уверенном ходу, двигатель 2. 0-литровый инжекторный турбированный рядный 4-цилиндровый, (147 л. С. ), не работает водительский стекло подъемник, гремит подвеска с задней правой стороны. Требует внимания по електрике. Сейчас на зимней резине
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(55 отзывов)
Дима
4.5/5

Здравствуйте, хочу рассказать о замечательном автомобиле - 605-м Пыжике, обладателем которого я являлся. Купил я её в марте 2006 года у свой соседки по дому, бабули лет 70, так получилось, что машина ей досталась по наследству. Машина, судя по её словам, простояла в гараже 10 лет, когда я её увидел, на ней был слой пыли сантиметров 5. Со слов бабули, её за 10 лет ни разу не заводили. Проверив все тех. жидкости и залив бензин, я рискнул и повернул ключ, не поверите - она завелась. Прокатившись на ней, я понял - ничего лучшего мне не купить, располагая своим небольшим бюджетом студента. В этот же день я отдал бабуле 100 т. р., она мне выписала генералку и начался мой жизненный путь на этом авто.Первым делом я заменил все ремни, тех. жидкости и резину (которая стояла вся потрескалась). Затем я заменил музыку и сигнализацию (магнитола была кассетной, сигналка родная отказывалась работать). После этих мероприятий тех. состояние пришло в норму, пробег на момент покупки был 81000 тыс. км.Боже, как я любил этот автомобиль, как она ехала, я чувствовал себя в этой машине не студентом 4 курса института, а бизнесменом средней руки. Это был мой первый автомобиль представительского класса, а какое удовольствие она доставляла от управления, сколько замечательных дней и часов я провел с ней, даже когда она ломалась, она не вызывала негатива к ней. За 2 года мы с ней наездили 60 тыс. км, я ездил на ней на дачу к родителям, катался по городу, ездил с друзьями в Анапу, в дождь и в солнце, в мороз и жару, и ни разу мой Пыжик меня не подвёл.Спустя 2 года, я заменил шаровые опоры, рул. наконечники, сайлентблоки, тормозные колодки, поставил новую резину. Да, чуть не забыл, пришлось поменять сцепление в сборе, а так вроде всё, больше нечего не ломалось. Машину обслуживал сам, на сервис обращался редко.В целом авто хорошее, советую покупать после 1994 г. (меньше проблем с электрикой). Из плюсов оцинкованный кузов, отличная плавность хода, большой салон, низкая цена (для такого класса авто). Минусы - отсутствие сервиса, дороговизна зап. частей, малый клиренс. На этом всё, всем удачи на дорогах.

aaa
4.8/5

скажу кратко, если найти 605 з 98 года выпуска, з дв. 2.0.. Его цена будет приблизительно 8000-8500, если даноэ авто в отличном состоянии, как по мне за ети деньги лутше авто не существует. По запчастям, на ровне з ауді, з мерсом 124, і з фольцвагеном. Сейчас меняю, опорные по 115

Читать все отзывы