Peugeot Partner, 2012 г.в.
Peugeot Partner, 2012 г.в.

Peugeot Partner, 2012 г.в.

$ 7 200
6 926
289 800 грн
350 тис.км.
Владелец
Чертков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.09.2022
ID авто: 51970449
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Коричневый
Дата публікації 04.09.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Подушка безопасности (Airbag) • Центральный замок

Мультимедиа: магнитола • AUX

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Комментарий продавца Peugeot Partner

Машина в ідеальному стані. Сів і поїхав, все працює. Стоїть газ Пропан-Бутан 4 покоління. Працює як на газі так і на бензині. Всі розхідники замінені. Пробіг рідний. Детальніше по телефону +38********04
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(101 отзыв)
koekto
4.8/5

5.09.2010Владею Peugeot Partner Tepee в течение 2 х лет. Комплектация Comfort Pack, куплен в автосалоне. Автомобиль эксплуатируется ежедневно по городу и часто в выходные и отпуск на длительные расстояния, выезды на природу, рыбалка, пикники. Возможности перевозки грузов при разложенном салоне, а особенно при снятии задних сидений, которые снимаются в течение 30 сек., практически безграничны и приближаются к возможностям Газели. Во время ремонта квартиры ни разу не пришлось использовать грузовой транспорт, ванная, трехметровая  вагонка, 600 кг. облицовочной плитки и т.п., включая полный набор мебели для кухни, спальни и столовой, купленные в известном шведском магазине, были привезены на этом авто.При выездах на природу все необходимое (рюкзаки, палатки, мангал, миникоптильня, стол, автомобильный холодильник  и проч пикниковая утварь) помещаются в багажник без раскладки задних сидений. На ночной  рыбалке сплю в машине на заднем сидении практически в полный рост (рост 173 см.), очень комфортно и удобно. Если снять задние сидения, то ровный пол багажника и салона образуют практически "двуспальную кровать". Проблема при выездах  на природу только в проходимости, в осенне-весенней распутице если на пути есть раскисший грунтовый  пригорок, то авто будет буксовать, приходится тщательно выбирать маршруты.Ходовые качества авто великолепные, управляемость как у легкового авто,  а точнее как у Пежо 308 (второй автомобиль в семье именно 308, есть с чем сравнить), подвеска энергоемкая, и пустой и груженный автомобиль управляются одинаково легко. Шумоизоляция достаточная для авто подобного класса, но на большой скорости есть есть дополнительный шум из-за большого объема и высокой крыши, но это с лихвой перекрывается простором салона. Салон очень удобный, много карманов, ниш, скрытых отсеков в полу. Есть один минус - отсутствует "ящик" между передними сидениями, который был обещан в качестве дополнительного аксессуара  при покупке  (авто покупался одним из первых в городе), но потом этот аксессуар как-то исчез из каталога и заказ его стал невозможен. Салон не скрипит, не гремит, все подогнано очень хорошо, хотя все сделано из недорогой пластмассы. Салон очень практичный, все легко чистится и моется.Климат контроль прекрасно справлялся с нынешней летней жарой, весь июль у нас было больше +35, в салоне авто через 5 минут после начала движения +20, угольный салонный фильтр нейтрализует большинство  посторонних запахов. Зимой печка работает тоже отлично. При -25 прошлой зимой и заводился хорошо (машина ночует на улице), и салон прогревался  отлично. Климат двухзонный, управляется очень легко и понятно.Двигатель, за счет того, что дефорсирован со 110 сил до 90, тяговитый, хорошо тянет с низов даже полностью загруженную машину. На трассе разгоняется до 160 км/час. быстрее не пробовал, но на этой скорости можно долго и уверенно ехать по трассе (если не боитесь лишения прав). Но все же двигатель слабоват, светофорные гонки ни его стезя. Автомобиль позиционируется как  семейный минивен,  для спокойной размеренной езды, таковым и является на 100%. При обгонах зачастую с 5-ой передачи необходимо перейти на 3-ю, чтобы достаточно ускорится.Радует очень высокая надежность авто, за 2 года эксплуатации и 47 000 пробега ни одной поломки, ни намека на отказ чего-либо, только плановые ТО раз в 20 000 км. Есть особенность - двигатель требует доливки масла, за 20 000 пробега  доливаю около 500 мл.,  на сервисе заверили,  что это норма.Расход бензина летом по городу с постоянно включенным климат контролем и стоянием в пробках - 11-12 л, по трассе сильно зависит от скорости, поскольку у авто аэродинамика далека от идеальной, при 90 км/ч - 7-8 л.; при 120 км/ч - 10 л.; при 150 км/час - 13-14 л.7.03.2011 Пришло время следующего ТО на 60 000 км. Обслужил машину в хорошем неофициальном сервисе, т.к. гарантия давно кончилась. Кроме плановых работ по замене масла, фильтров, свечей и проч. жидкостей (тосол, тормозная) ничего внештатного.  По собственной инициативе поменял передние подкрылки, поскольку из-за намерзания снега и попадания колес в глубокие ямы кое-где подкрылки потрескались. Все ТО вместе с расходниками обошлось около 10 000 руб, но точно не подсчитывал.  В промежутке между предыдущем и настоящим ТО поменял передние тормозные колодки. В остальном автомобиль продолжает радовать своей неприхотливостью и надежностью. По бизнесу приходится часто снимать задние сиденья, использовать для перевозки не очень тяжелых, но габаритных грузов, пробег трасса/город 50/50, возможно даже трасса больше. Единственный недостаток - в задней части салона появились скрипы, возможно кузов начал немного дышать, возможно разболтались крепления сдвижных дверей. Возможно скрипят задние сидения из-за их частой съемки. Эту проблему оставил до теплых времен.

алексей араскин
4.2/5

купил пыжа ,как ,машину на каждый день-для работы и для семьи.При езде ощущение надежности .В 40000 км замена свечей за свой счет ,в 60000 км замена тормозных колодок за свой счет ,шаровых опор и подшипников ступицы по гарантии(что приятно удивило)Единственным недостатком ,считаю, отсутствие шумо изоляции,вследствие чего ,не высокая комфортабельность.Через неделю после покупки партнера погнал продавать свою старую девятку(7 лет) ощущение было ,что машины хуже нет,хотя до партнера она мне нравилась .

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Peugeot Partner 2015
Peugeot Partner

Peugeot Partner - это компактный минивэн, который занимает центральное место между меньшим Bipper и большим Expert. Основными конкурентами Пежо Партнер считаются: Citroen Berlingo, Fiat's Doblo Cargo, Ford's Transit Connec...

Читать как мы тестировали Пежо Партнер груз.-пасс.