Renault Clio, 2006 р.в.
Renault Clio, 2006 р.в.

Renault Clio, 2006 г.в.

$ 4 500
4 684
191 700 грн
150 тис.км.
Власник
Харьков
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 09.07.2022
ID авто: 51017827
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручная / Механика
Тип палива Бензин
Двигун 1.4 л
Привід Передний
Тип кузова Седан
Колір Зеленый
Дата публікації 09.07.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
АХ0028АМ
Марка RENAULT CLIO
Вказано власником Renault
Модель CLIO
Рік випуску 2006 р.
Колір ЗЕЛЕНИЙ
Об’єм двигуна 1.39 л.
Тип палива
БЕНЗИН
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Вантажопід’ємність 1950
Остання реєстрація
15.08.2015
Додаткові характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок

Мультимедиа: магнитола

Экстерьер: Ксеноновые фары

Коментар продавця Renault Clio

Продам Рено Клио 1.4, 8-ми клапанная 2006 года, 150 тысяч километров пробега. Технически в исправном состоянии. Есть комплект летней и зимней резины на дисках. Електропакет, кондиционер, иммобилайзер. Чехлы на сидениях, тонировка, задние парктроники. Звонить 06******55, 06******50
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.1/5
(166 відгуків)
olea2010
5/5

Не давно с мужем купили автомобиль Renault Clio II хетчбек. Думаю другую нам не надо для семьи нашей хорошенькая. Ездим на отдых с удовольствием без поломок. Низкая чувствительность, недостаточная поворачиваемость и плавные реакции - то, что нужно для нашего города, да и по трассе мчать приятно, никакого напряжения даже если на спедометре 180 км/ч. Адаптированная к нашим дорогам подвеска прекрасно справляется с мелкими неровностями, и с волнами покрытия. Салон нашей машины симпатичный, но уж слишком "пластмассовый", передачи включаются легко и чётко. Сидения с подогревом, кнопка обогрева сидений - в "слепой" зоне у основания подушки, подрулевые рычажки коротки, а вот пульт управления музыкой хорош.Моё любимое место "бардачок", наверное, самый большой, да ещё и с охлаждением, скромный сиди проигрыватель, но по звуку мощный. Слева от руля - колёсики корректора фар и регулятора освещения приборов, дефлекторы открываются путём вращения симпатичных шариков. Вот только у кого длинные ноги, то им в нашей машине сзади будет тесновато, так как там узенько. Сзади на двери ручные стеклоподъёмники. Электроприводы передних стёкол и зеркал есть даже в базовом исполнении Authentique. На задних сидениях сначала откидывается подушка, затем опускается спинка. Имеются подушки безопасности, мне не страшно покататься со скоростью. Друзья с удовольствием выдвигаются со мной на машине на отдыхи, всегда колесим с громкой приятной музыкой и не остаёмся на дороге незамеченными.

polevodaLA
5/5

При покупке авто искал себе только дизельное. По объявлениям ничего стоящего не нашел до 400 тысяч. Поехал на авто рынок в надежде встретить там свое авто. Очень старую брать не хотелось поэтому и выбор был не очень широкий. Короче проходил я мимо клио и обратил внимание на его отличное состояние. Посидел за рулем, прокатился, открыл капот. Смутил только внешний вид. Но вспомнив как ходить пешком, купил клио 3 гранд тур с пробегом 80000 км. Сразу выяснилось, что не показывает указатель уровня топлива, но компьютер считает сколько израсходовал от заправки поэтому всегда знаю сколько топлива в баке. И вот началась эксплуатация моего авто. Солярку покупаю не на заправке, а за пол цены и отстаиваю в бочке. Расход летом средний 4.1 литра на сотню сейчас с прогревами и зимней резиной 5 литров. На данный момент пробег 113000 км. Поменял на ней фильтра и масло как только купил и уже три раза поменял масло, каждые 10 тысяч км. На этой 110 т.км поменял стойки стабилизатора, начали постукивать на мелких кочках, цена за две штуки 800 рублей. Больше ничего не делал с машиной и делать в ближайшее время не нужно. Этой зимой простояла неделю под окном, когда были крепкие морозы, и думал я что не заведется мой клио. Прогрел два раза свечи накала и завелась как спичка, но звук из под капота был такой как будто завелся трактор. Потом прогрелся и притих. Конечно панорамная крыша, да еще и открывающаяся это красота летом, а зимой она скрипит и в сильный мороз салон быстро остывает. Короче не ожидал я когда покупал машину что она мне понравится. И пусть все кто говорит что рено не машина, остаются при своем мнении, а я езжу на французской дизельной машине с расходом 4 литра и очень доволен. Главное что я хотел изложить в данном тексте это отношение к автомобилю. А отношение к нему только положительное. Двигатель: дизель

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Renault Clio 2020
Renault Clio

Renault Clio 2020 року - це п'ятидверний хетчбек, який поєднує у собі стильний дизайн, сучасне технічне оснащення, а також вражаючу маневреність і керованість. Нове в 2020 році Повний редизайн кузова Лінійка нових ДВС і модель із гібри...

Читати як ми тестували Рено Кліо