Renault Clio, 2010 г.в.

Машина комфортная, но капризная и дорогая в обслуживании. Качество сборки и материалов хорошее, т.к. французская сборка. Сейчас уже не то пальтоДвижок 1.4 ну ооочень прожорливый. Только хороший 95 бензин, расход по городу 10-12 литров при активной манере вождения

Пересел на Рено я в 2000 году с ВАЗ 21099. До этого у меня было 9 автомобилей, начиная с 1995г.(в том числе VW Golf, BMW 318, ВАЗ 21112). На сегодняшний день у меня Сибол 2002 г.в. - он 14-ый авто и продолжение доброй традиции ездить на Рено. Что супер хорошо? Это подвеска, это подготовка-доводка для России, причем заводская, в общем купил и ничего не надо дополнительно доустанавливать - все сделано. Что просто хорошо? Это компактность, управляемость, комплектация (средняя версия с кондеем), простота в эксплуатационном плане, никаких растрат на автомобиль не было. Во-первых, гарантия; во-вторых, ей и не приходилось воспользоваться в течении 60000 км пробега (тьфу, тьфу). Своих ближайших родственников и друзей уже пересадил с различных автомобилей на Симболы и Клио Симболы - все довольны. Так что вот так. Больше нечего добавить. Да, и на вторичном рынке этот автомобиль пользуется популярностью. По крайней мере, я трижды уже менял Симбол на Симбол (на свежий год) и уходили моментом.